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Muchos proyectos de tráfico están retrasados ​​debido a los postes eléctricos.

Báo Giao thôngBáo Giao thông09/03/2024

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Construcción de manera “descuidada” por falta de espacio

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Infraestructura del Distrito de Thai Thuy, la unidad está actualmente a cargo de implementar 10 proyectos de tráfico en el área.

Además de la superficie de terreno residencial que no ha sido entregada, una de las principales razones que dificulta los trabajos de limpieza del sitio de los proyectos es que la infraestructura de la red eléctrica no ha sido reubicada.

Thái Bình: Nhiều dự án giao thông chậm tiến độ do cột điện- Ảnh 1.

Los postes eléctricos están ubicados debajo de la carretera, por lo que en muchos lugares no es posible construir plataformas ni zanjas de drenaje.

Encuesta realizada por reporteros del periódico Giao thong en algunas carreteras en construcción en el distrito de Thai Thuy, como: la carretera DH.93B al Comité Popular de la Comuna de Thuan Thanh; Carretera DH.95B, comuna de Thuy Phuc - Thuy Hung; Carretera DH.93, comuna de Thuy Trinh - Hong Dung; Carretera DH.90, comuna de Thuy Viet - Thuy Hung; Carretera DH.95, comuna de Thuy Phong - Thuy Ninh; Carretera DH.96 Duong Phuc a Thuy Duyen (fase 1); La carretera DH.87 desde la intersección del mercado de Pho hasta la intersección de Cau Cau... todas tienen el mismo problema de estar enredadas con el sistema de postes de la red eléctrica.

Por ejemplo, la ruta DH.93 desde la comuna de Thuy Trinh a Hong Dung tiene 2,2 km de longitud. El contratista ha terminado de pavimentar aproximadamente 1 km de la carretera y ha construido una caja de drenaje. En septiembre-octubre de 2023, la compañía eléctrica trasladó 300 metros de cable subterráneo y el contratista del proyecto gastó dinero para comprar 5 nuevos postes. Sin embargo, todavía hay 20 postes de electricidad de baja tensión que no han sido reubicados.

De manera similar, la ruta DH.95B de la fase 2 de Thuy Phuc a Thuy Hung tiene 2,4 km de longitud y aún no se han instalado zanjas de drenaje porque no se ha reubicado la infraestructura de la red eléctrica. Todo el recorrido necesita mover 31 postes de energía de baja tensión y 3 postes de energía de alta tensión, pero hasta ahora, la reubicación de los postes todavía es muy lenta, lo que afecta el progreso de la construcción del proyecto.

Los habitantes de los alrededores dijeron que debido a problemas de adquisición de tierras, la construcción de la carretera quedó sin terminar. Cuando llueve, el agua se acumula formando grandes charcos, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad del tráfico.

El inversor ha pedido a la unidad de construcción que solucione la situación descrita esparciendo piedra triturada y nivelando temporalmente la carretera para que la gente pueda transitar.

El Sr. Nguyen Viet Tan, de Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (contratista del proyecto) dijo: La mayoría de estos postes eléctricos están ubicados dentro de la plataforma de la carretera y las zanjas de drenaje, por lo que muchos lugares tuvieron que dejarse atrás y la plataforma de la carretera y las zanjas de drenaje no se pudieron construir.

"La unidad de construcción ha solicitado reiteradamente a las autoridades locales y al sector eléctrico que resuelvan el problema, pero el proceso de ejecución sigue siendo lento, lo que provoca interrupciones en la construcción y afecta el progreso y la calidad del proyecto", afirmó el Sr. Tan.

Reubicar la red eléctrica no está en los planes de la compañía eléctrica.

El Sr. Bui The Dan, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Infraestructura del Distrito de Thai Thuy, dijo que la unidad está actualmente a cargo de implementar 10 proyectos de tráfico, incluida la reubicación de 207 postes de bajo voltaje, 11 postes de medio voltaje, 2 estaciones transformadoras y 300 m de cables subterráneos.

Sin embargo, hasta el momento, la reubicación de la infraestructura de la red eléctrica en la mayoría de los proyectos todavía está "paralizada", lo que genera el riesgo de un progreso lento.

Thái Bình: Nhiều dự án giao thông chậm tiến độ do cột điện- Ảnh 2.

El proyecto de la carretera DH.93 que atraviesa la comuna de Thuy Trinh - Hong Dung tuvo que detener la construcción debido a problemas con la limpieza del sitio.

Durante la ejecución de los proyectos, debido al terreno de la red eléctrica, la unidad constructora tuvo que superarlo, construyendo la plataforma, colocando cunetas de agua en los lugares con terreno y esperando el resto.

Además, en muchos tramos de la ruta se ha concluido la pavimentación y asfaltado de la superficie de la carretera, pero aún quedan numerosos postes eléctricos en medio de la vía, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad vial.

Para resolver rápidamente las dificultades, garantizar el progreso y la calidad del proyecto, así como garantizar la seguridad del tráfico en la ruta, el Consejo de Administración del Proyecto ha solicitado al contratista que apoye la financiación para reubicar la infraestructura de la red eléctrica en algunos lugares.

En consecuencia, solo en 2023, los contratistas gastaron alrededor de 127 millones de VND para mover 54 postes de energía de bajo voltaje en las rutas; Todavía quedan más de 150 columnas sin procesar.

El retraso en la reubicación de los postes eléctricos afecta considerablemente el progreso, la calidad del proyecto y la eficiencia del capital de inversión. Las autoridades locales, los sectores funcionales y, en especial, el sector eléctrico deben ser más proactivos y activos para asegurar el progreso de la reubicación de los postes eléctricos restantes, propuso el Sr. Dan.

Un líder de Thai Thuy Electricity dijo: Recientemente, Thai Thuy Electricity se ha unido de manera proactiva con la Junta de Gestión del Proyecto y los contratistas de construcción para resolver las dificultades en la reubicación de la red eléctrica.

Sin embargo, después de realizar una encuesta y hacer una estimación, se encontró que el número de líneas eléctricas y estaciones transformadoras que necesitan ser reubicadas en los proyectos de tráfico en curso en el distrito es muy grande y no está incluido en la cartera de inversiones de Thai Binh Power Company y Northern Power Corporation, por lo que la organización del capital de la unidad para la implementación encontró muchas dificultades.


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