Según lo previsto, la estación de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad estará ubicada cerca del proyecto de la estación central de autobuses de la ciudad de Thanh Hoa.
El 12 de noviembre, la información del Departamento de Transporte de Thanh Hoa dijo que en el plan de zonificación a escala 1/200 para el área No. 04 del Plan Maestro Urbano de la Ciudad de Thanh Hoa que se está preparando, se ha planificado un fondo de tierras para construir una estación de pasajeros para el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur con un área de 8,1 hectáreas.
Se espera que la estación de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad esté ubicada en la comuna de Dong Tan, ciudad de Thanh Hoa, adyacente a la circunvalación occidental hacia el este.
Siguiendo la ruta del proyecto, desde la zona montañosa de Tam Diep, diríjase al sur, gire al oeste de la Carretera Nacional 1 en el distrito de Ha Trung, cruce el río Ma en una posición aproximadamente a 4,3 km río arriba del puente Ham Rong. La estación de Thanh Hoa está ubicada al oeste de la ciudad de Thanh Hoa.
En concreto, se espera que la terminal de pasajeros esté ubicada en la intersección entre la calle Lai The Long y la circunvalación occidental (también conocida como calle Van Lai - Yen Truong) en la comuna de Dong Tan, ciudad de Thanh Hoa. Ubicación del área de construcción de la estación junto a la estación central de autobuses de la ciudad de Thanh Hoa (el proyecto de la estación central de autobuses de la ciudad de Thanh Hoa tiene 9,9 hectáreas de ancho, con una inversión total de aproximadamente 300 mil millones de VND, y aún no ha comenzado la construcción).
La ubicación de la construcción de la estación es la circunvalación occidental de la ciudad de Thanh Hoa, que se cruza con la calle Lai The Long y está al lado del proyecto de la estación central de autobuses de la ciudad de Thanh Hoa.
Actualmente, la provincia de Thanh Hoa también está asignando sectores funcionales para investigar y priorizar la asignación de tierras alrededor del área de la estación de pasajeros para desarrollar áreas urbanas y áreas funcionales en la dirección del desarrollo urbano con un centro de transporte público rápido y de gran volumen como núcleo central que conecta los ferrocarriles urbanos, los ferrocarriles nacionales y los ferrocarriles de alta velocidad. Al mismo tiempo, facilita y fomenta el uso del transporte público y crea áreas urbanas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente según el modelo DOT.
Indicaciones de ruta y ubicación de terminales de pasajeros en el mapa.
Se sabe que el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que pasa por la provincia de Thanh Hoa tiene una longitud de aproximadamente 95,2 kilómetros y atraviesa ocho distritos, pueblos y ciudades. Thanh Hoa tendrá 2 estaciones, incluida 1 estación en la comuna de Dong Tan y 1 estación planificada en la Zona Económica de Nghi Son.
Además, hay estaciones de mantenimiento en las comunas: Hoang Hop (distrito de Hoang Hoa); Thang Binh (distrito de Nong Cong) y Tan Truong (ciudad de Nghi Son).
El Gobierno ha completado el proyecto y lo ha presentado a la Asamblea Nacional para la política de inversiones en el proyecto con una escala de inversión de construcción de una nueva línea ferroviaria de doble vía, ancho de vía de 1.435 mm, electrificación, velocidad de diseño de 350 km/h, longitud total de aproximadamente 1.541 km; Incluyendo 23 estaciones de pasajeros y 5 estaciones de carga, el proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 67,34 mil millones de dólares, pasando por 20 provincias y ciudades, la demanda de uso de la tierra es de aproximadamente 10,827 hectáreas, la población que necesita reasentamiento es de aproximadamente 120,836 personas...
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-qua-thanh-hoa-se-dat-o-dau-192241112164739369.htm
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