La opinión pública japonesa criticó al Sr. Masabumi Hosono por ignorar el principio de priorizar a las mujeres y los niños y negarse a "morir con honor" en el desastre del Titanic.
En la fría noche del 14 de abril de 1912, el viaje inaugural del Titanic resultó desastroso cuando el barco chocó contra un iceberg, matando a más de 1.500 personas. Masabumi Hosono fue uno de los aproximadamente 700 sobrevivientes.
Antes de subir al fatídico tren con un billete de segunda clase, Hosono, de 42 años, trabajaba en Rusia como consejero adjunto de la Oficina de Ferrocarriles del Ministerio de Transporte de Japón. Se cree que fue el único pasajero japonés a bordo del Titanic, que partió de Southampton, Inglaterra.
Masabumi Hosono, un japonés que sobrevivió al hundimiento del Titanic en 1912. Foto: SCMP
Hosono escribió sobre la aterradora experiencia en cartas a su esposa en los días posteriores al hundimiento del Titanic. El contenido fue compartido públicamente por la familia Hosono en 1997. Según consta, la noche del 14 de abril de 1912, estaba durmiendo cuando fue despertado por un golpe en la puerta de la cabaña. Al principio se le impidió subir a la cubierta del barco, donde se lanzaban los botes salvavidas, porque un miembro de la tripulación asumió que era un pasajero de tercera clase.
Después de llegar a la cubierta, Hosono se sorprendió al ver que se disparaban bengalas de emergencia. "Se disparaban cañones al aire continuamente. No se podía evitar la sensación de miedo y abandono", describió.
A medida que el número de botes salvavidas disminuía rápidamente, "trató de prepararse con calma para el último momento. Pero aun así buscó y esperó cualquier oportunidad de sobrevivir", dijo Hosono.
Esa oportunidad surgió cuando un marinero que estaba subiendo pasajeros a un bote salvavidas dijo que había dos asientos vacíos. Un hombre aprovechó la oportunidad y se lanzó inmediatamente hacia adelante. Al principio Hosono dudaba.
"Me desesperaba pensar que no podría volver a verte a ti ni a los niños, porque no tenía otra opción que correr la misma suerte que el Titanic", escribió Hosono en una carta a su esposa. "Pero el hombre que subió al barco lo instó a aprovechar esta última oportunidad".
Hosono abordó un bote salvavidas y luego regresó a Japón. A diferencia de la azafata Violet Jessop o la activista social y filántropa estadounidense Margaret Brown, quienes fueron recibidos cálidamente como sobrevivientes del hundimiento, Hosono fue rechazado por su propio país.
Se enfrentó a duras críticas de la prensa japonesa, que condenó a los hombres por su cobardía y elogió la valentía de los pasajeros que murieron en el barco.
Según la revista Metropolis Japan , Hosono era odiado por no adherirse al principio de priorizar a las mujeres y los niños y por no atreverse a aceptar una muerte honorable como en el espíritu del bushido. Como resultado, fue sometido a lo que los japoneses llaman "mura hachibu" o "boicot social".
Hosono perdió su trabajo en 1914. Aunque fue contratado nuevamente como trabajador a tiempo parcial, el prejuicio lo acompañó durante el resto de su vida. Hosono vivió en vergüenza y aislamiento hasta su muerte en 1939 por enfermedad. Incluso después de que Hosono se fuera, su familia evitó mencionar el Titanic.
El odio hacia Hosono duró hasta la década de 1990 y se vio alimentado aún más por la publicidad negativa de los medios japoneses tras la película Titanic de James Cameron.
En 1997, los comentarios de Hosono fueron hechos públicos por su familia. Tras analizar los documentos, AP determinó que una de las razones por las que Hosono era tan odiado era que lo confundieron con un hombre asiático en el bote salvavidas número 13. Muchos testigos describieron a este hombre como alguien que cometió actos "despreciables" al intentar sobrevivir. Mientras tanto, Hosono ayudó a remar el bote salvavidas número 10 lejos del barco que se hundía, salvando las vidas de muchos pasajeros a bordo.
Matt Taylor, investigador y estudioso estadounidense del Titanic, dijo que el descubrimiento había "restaurado el honor y la dignidad" a Hosono.
El relato de Hosono es uno de los más detallados de lo que ocurrió en el desafortunado barco. "He leído cientos de relatos de sobrevivientes y nada me ha impresionado tanto como el del señor Hosono", dijo Michael Findlay, fundador de la Sociedad Internacional del Titanic en Estados Unidos, en 1997.
Vu Hoang (según Business Insider )
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