A los jóvenes de Guangzhou de repente les gusta... sentarse en sillas de ruedas

Según los entrevistados, las sillas de ruedas eléctricas no tienen que respetar ninguna norma de tráfico. Por el contrario, el uso de bicicletas eléctricas está restringido en muchas zonas y conducir un coche suele provocar atascos.

Las sillas de ruedas eléctricas "ahorran esfuerzo y son flexibles, y puedes 'conducir' directamente a tu destino sin tener que buscar un lugar para estacionar", dijo un joven anónimo a HK01.

El uso de sillas de ruedas eléctricas ha provocado una reacción negativa entre la opinión pública china.

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Recientemente, las bicicletas eléctricas se encuentran entre los vehículos que deben cumplir regulaciones más estrictas. Algunas regulaciones incluyen limitar la velocidad de las bicicletas eléctricas y exigirles que se bajen y empujen la bicicleta al cruzar la calle. Según el Ministerio de Transporte, sólo las sillas de ruedas motorizadas para discapacitados que utilizan gasolina como combustible están obligadas a estar registradas y cumplir con las normas de tránsito.

HK01 establece que las sillas de ruedas eléctricas no son dispositivos de movilidad y no se regularán de la misma manera que los vehículos motorizados y no motorizados. El uso de sillas de ruedas eléctricas para movilizarse por parte de jóvenes sanos ha provocado reacciones negativas en China por preocupaciones de seguridad.

Mientras tanto, algunos abogados en China dijeron que aunque la práctica no es ilegal, el uso de sillas de ruedas eléctricas por parte de personas sanas plantea preocupaciones éticas.

The Guardian citó datos de plataformas de comercio electrónico que muestran que la demanda de sillas de ruedas eléctricas en Guangzhou ha aumentado. En el primer semestre de 2023, las ventas de sillas de ruedas eléctricas aumentaron un 60%, siendo las más populares aquellas con un precio de 3.000 yuanes (casi 10 millones de VND).

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/nguoi-tre-o-quang-chau-bong-thich-ngoi-xe-lan-185230713122729631.htm