El 6 de enero, en Hanoi, Vietnam Railways Corporation celebró una conferencia para implementar el plan de producción y negocios para 2025. Asistieron a la conferencia el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy; Vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal de Empresas Nguyen Ngoc Canh y líderes de varios ministerios y sucursales.
En su informe en la conferencia, el Sr. Hoang Gia Khanh, Director General de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, dijo que en 2024, la industria ferroviaria enfrentará muchas dificultades debido a los deslizamientos de tierra en el túnel de Chi Thanh y el túnel de Bai Gio; Efectos de tormentas e inundaciones. Sin embargo, gracias a la implementación sincrónica de muchas soluciones, los resultados productivos y comerciales de la corporación continuaron manteniendo el crecimiento y superaron los objetivos del plan asignado.
En consecuencia, el número de pasajeros que viajaron en tren alcanzó más de 7 millones, un aumento del 14,8% durante el mismo período, la producción de carga alcanzó los 5,16 millones de toneladas, un aumento del 11,2% durante el mismo período en 2023. Los ingresos consolidados de la corporación se estiman en casi 9,700 mil millones de VND, un aumento de casi el 8% en comparación con el plan y del 7,9% durante el mismo período, el beneficio alcanzó más de 220 mil millones de VND. El ingreso promedio de los trabajadores es de casi 13 millones de VND por persona y mes, un 11,5% más que en el mismo período. Se mantiene la situación de seguridad, orden y protección del tráfico ferroviario, reduciéndose los accidentes de tráfico en más de un 5% en los 3 criterios.
La finalización de la fusión de Hanoi Railway Transport Joint Stock Company y Saigon Railway Transport Joint Stock Company marca un cambio importante en el transporte ferroviario para concentrar recursos, finanzas y medios de transporte para mejorar la competitividad y mejorar la eficiencia.
La industria ferroviaria ha puesto en funcionamiento numerosos productos y servicios nuevos con una calidad muy apreciada, atrayendo cada vez a más pasajeros a utilizar vehículos ferroviarios como el tren "Conectando Patrimonio Central". En cuanto al transporte de mercancías, la corporación ha transportado con éxito gas natural licuado (GNL) del Sur al Norte.
Para 2025, la Corporación aspira a unos ingresos de más de 9.400 billones de VND, asegurando que la tasa de trenes de pasajeros que salen a tiempo alcance el 99% y la de llegada a tiempo alcance el 77% o más; Reducir los accidentes de tráfico ferroviario en un 5% o más en los tres criterios y prevenir los accidentes especialmente graves y muy graves; Continuar implementando el proyecto de reestructuración de la corporación hasta finales de 2025 según el cronograma establecido.
Al hablar en la conferencia, el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, elogió altamente los esfuerzos y los resultados sobresalientes de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam con tres pilares: infraestructura, transporte e industria.
En cuanto a infraestructura, la corporación ha realizado un buen trabajo de mantenimiento y se ha coordinado para resolver las pasarelas autoaperturables. Transferir la gestión, uso y explotación de los bienes de infraestructura ferroviaria nacional del Estado a la sociedad gestora. Junto con ello, preparar nuevos proyectos ferroviarios, conexiones fronterizas, puertos marítimos; En particular, la Asamblea Nacional ha aprobado la inversión en el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, que constituye la base de la infraestructura básica para la industria.
En materia de transporte, el viceministro Nguyen Danh Huy evaluó que la producción del transporte de pasajeros y carga aumentó, los servicios se diversificaron y se mejoró la calidad; Transporte seguro y puntual. En términos industriales, la industria ferroviaria ha sido proactiva, colaborando con las empresas para invertir en la modernización de nuevos vagones y trenes para atender a los pasajeros.
El viceministro Nguyen Danh Huy solicitó que la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam revise y evalúe la cantidad, calidad y capacidad para satisfacer los requisitos de recursos humanos en la nueva situación. A partir de allí, desarrollar planes y soluciones para la capacitación especializada, unidades de capacitación y costos de implementación.
La Corporación necesita tener un plan específico para cumplir con el ritmo de localización, especialmente de locomotoras y vagones. La unidad también necesita estudiar el modelo organizativo y el aparato para afrontar las nuevas tareas de gestión, operación y mantenimiento de los ferrocarriles de alta velocidad y las líneas ferroviarias de nueva inversión...
En esta ocasión, el Ministerio de Seguridad Pública otorgó un Certificado de Mérito a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam por sus logros sobresalientes en el movimiento de todo el pueblo para proteger la seguridad nacional.
Fuente: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/nganh-duong-sat-tang-truong-hai-con-so-nam-2024.html
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