En el puerto pesquero de My Tan, comuna de Thanh Hai (Ninh Hai), para prevenir la pesca INDNR, las autoridades controlan todos los barcos pesqueros que entran y salen, y monitorean la cantidad de productos acuáticos descargados a través del puerto; Consulta de diarios de pesca, cuadernos de navegación, cuadernos de navegación... Gracias a la implementación activa y sincrónica de soluciones, los pescadores han aumentado su concienciación sobre el cumplimiento de la legislación en la explotación de productos del mar. El pescador Nguyen Thanh Hau, propietario del barco pesquero NT 90110 TS, que sale al mar dos veces al mes, cada viaje dura 15 días, para pescar en el área de la isla de Da Lat, archipiélago de Truong Sa, dijo: El Departamento de Pesca y la localidad me han informado de que absolutamente no pesco en aguas extranjeras, solo pesco en aguas vietnamitas para garantizar la seguridad. Cuando los barcos pesqueros salen del puerto y llegan al mismo, deben encender continuamente el dispositivo de monitoreo de viaje para que las autoridades puedan monitorearlos y supervisarlos. En caso de pérdida de señal, se deberá notificar al proveedor del equipo. Al entrar en el puerto, se debe informar de la captura y presentar todos los documentos a las autoridades para su inspección. Solo después de firmar todos los documentos, el buque pesquero podrá continuar saliendo del puerto.
Los pescadores de Ninh Hai van a alta mar para explotar los mariscos. Foto: Van Ny
Al verificar directamente los registros de los barcos pesqueros de los pescadores, el Sr. Huynh Hai, jefe del puerto pesquero de My Tan, dijo: A través del proceso de movilización y nuestra inspección real, hasta este punto, casi todos los pescadores han cumplido bien con las regulaciones para combatir la pesca INDNR. Los pescadores cumplen con todos los libros y documentos necesarios para salir al mar a explotar los productos del mar y cumplir con la normativa.
Según el Departamento de Pesca provincial, la provincia cuenta actualmente con 2.302 buques pesqueros, de los cuales un total de 869 buques pesqueros de 15 metros y más tienen licencias de pesca otorgadas; 862/862 buques pesqueros en operación tienen instalados dispositivos de monitoreo de viaje, alcanzando el 100%. A través de la propaganda y el seguimiento del sistema de datos de buques pesqueros, se han detectado y advertido muchos casos de buques pesqueros en riesgo de cruzar las fronteras marítimas para explotar productos del mar, gracias a lo cual en 2023 y hasta junio de 2024, no hubo casos de detención de buques pesqueros de Ninh Thuan que participaran en la explotación ilegal o violaran aguas extranjeras.
También se implementa seriamente el trabajo de rastreo del origen de los productos explotados, el 100% de los barcos pesqueros que operan en áreas de alta mar son inspeccionados antes de salir y llegar a puerto. La provincia también organizó instrucciones sobre la implementación del sistema de software de trazabilidad electrónica de productos del mar el 21 de febrero de 2024. Hasta ahora, las fuerzas de la Guardia Fronteriza provincial, los puertos pesqueros provinciales y el Departamento de Pesca han podido participar en la operación del sistema. El Comité Popular Provincial también ordenó a los puertos pesqueros organizar instrucciones de instalación de software para 3.878 casos.
Los barcos pesqueros de Ninh Hai se dirigen a alta mar para explotar los mariscos. Foto: M.Ha
En el futuro, la provincia continuará fortaleciendo la inspección y el control en los puertos marítimos, no permitiendo resueltamente que los barcos pesqueros participen en la explotación de productos del mar a aquellos barcos que no hayan instalado un monitoreo de viaje, no hayan marcado los barcos pesqueros y no hayan obtenido licencias. Impedir el paso de embarcaciones pesqueras que muestren indicios de violar los límites permitidos en el mar al explotar ilegalmente productos del mar. Tratar estrictamente los casos de violaciones a las leyes de pesca INDNR y publicitarlas ampliamente para que los pescadores estén conscientes. En particular, los casos en que los buques pesqueros realizan actividades de explotación de productos del mar pero intencionalmente no instalan equipos VMS o no mantienen la señal durante las operaciones en el mar; violar aguas extranjeras para explotar productos del mar. Lista de buques pesqueros que no tienen instalado VMS; Organizar la explotación, operación y uso efectivo del sistema de seguimiento de buques pesqueros para monitorear y supervisar a los buques pesqueros que operan en el mar. Continuar organizando e implementando adecuadamente la normativa sobre el control de las embarcaciones pesqueras que ingresan y salen de los puertos, el control de la producción de mariscos cargados y descargados a través de los puertos para asegurar la cadena; Realizar la trazabilidad de los productos pesqueros explotados de acuerdo a la normativa mediante la verificación y comparación de datos de los registros de pesca, la base de datos pesquera nacional y el sistema de monitoreo de buques pesqueros.
Señor Tuan
Fuente: http://baoninhthuan.com.vn/news/148451p25c151/nang-cao-y-thuc-chap-hanh-phap-luat-huong-toi-khai-thac-thuy-sa%CC%89n-ben-vung.htm
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