Los atascos de tráfico se repiten en el monte Everest

VnExpressVnExpress21/06/2023


El hacinamiento es un fenómeno recurrente en el Monte Everest, provocando que los alpinistas mueran por falta de oxígeno mientras esperan.

En mayo de 2019, la escena de cientos de personas haciendo fila en un sendero a menos 30 grados centígrados esperando alcanzar la cima del Everest causó conmoción en los medios de comunicación de todo el mundo. El atasco de ese año dejó 11 personas muertas por agotamiento y falta de oxígeno.

Esta escena se repitió nuevamente a principios de junio. Un breve video de TikTok que muestra una larga fila de escaladores avanzando lentamente por un peligroso sendero nevado en la montaña en el "techo del mundo" ha atraído más de 3 millones de visitas y se está volviendo viral en las plataformas de redes sociales.

Se repite el atasco en el monte Everest

El vídeo de un atasco de tráfico en el monte Everest se volvió viral en las redes sociales a principios de junio. Vídeo: Everest_Official/TikTok

Según la base de datos del Himalaya, el número de personas que murieron al escalar el Everest este año superó las 11 personas de 2019. Hasta junio, hubo 12 muertos y 5 personas desaparecidas en esta montaña.

La muerte más reciente, hace tres semanas, fue la del escalador aficionado australiano Jason Kennison, según el sitio web Australian News. Se determinó que la causa de la muerte fue el mal de altura severo. Los organizadores de la expedición dijeron que Kennison había llegado a la cumbre y estaba empezando a mostrar signos de agotamiento. Kennison estaba muerto cuando los rescatistas lo llevaron a un área de descanso cerca de la cumbre.

Una de las razones por las que muchos escaladores mueren en el camino hacia la conquista del techo del mundo son los atascos de tráfico. Esperar en un frío de 10 grados bajo cero a más de 8.000 metros de altitud es peligroso para los escaladores, especialmente para aquellos que no tienen suficiente experiencia.

Un hombre australiano murió mientras conquistaba el monte Everest hace tres semanas. Foto: News.com.au.

Un hombre australiano murió mientras conquistaba el monte Everest hace tres semanas. Foto: News.com.au.

Cerca de la cima de la montaña, a menudo llamada la "zona de la muerte", los escaladores necesitan utilizar mucho oxígeno para completar la conquista. Por lo tanto, esperar mucho tiempo puede provocar fácilmente que se agote el oxígeno en el tanque de oxígeno.

Los atascos de tráfico en el Everest se deben a dos razones principales: el hacinamiento y las malas condiciones meteorológicas. El desastre de 2019 que mató a 11 personas también ocurrió en medio de largas colas de personas que esperaban para llegar a la cumbre en condiciones climáticas extremas con nieve y fuertes vientos. Otra razón es que cada vez hay más personas que se inscriben para conquistar el Everest pero aún no han medido su fuerza física ni acumulado la experiencia suficiente para afrontar los riesgos en la cima de la mortal montaña.

Atasco de tráfico en el monte Everest tomado en mayo de 2019. Foto: Proyecto Posible.

Atasco de tráfico en el monte Everest en mayo de 2019. Foto: Proyecto Posible.

Bigyan Koirala, funcionario del Ministerio de Turismo de Nepal, dijo que en los primeros cinco meses del año, 478 personas obtuvieron permisos para escalar el Everest, un aumento de más de 100 personas en comparación con el año pasado.

Lukas Furtenbach, que dirige una empresa de viajes con sede en Austria, dijo que los escaladores son conscientes de los peligros de conquistar el Everest, pero es el desafío mortal lo que atrae a cada vez más personas a poner sus miras en la cima del mundo.

Furtenbach destacó la importancia de proporcionar a los escaladores suficiente oxígeno durante todo el viaje. Además, los organizadores deben utilizar los tanques de oxígeno de manera adecuada para evitar atascos de tráfico prolongados.

"Creo que con buenos estándares de seguridad, equipamiento y logística, los organizadores del Everest podrían evitar muchas de estas muertes", afirmó Furtenbach.

Bich Phuong

Según Reuters, News.co.au



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