15:59, 01/03/2025
BHG - "Acuerdan implementar la fase 2 del proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang con una escala de 4 carriles. "Se trata de una cuestión muy urgente, una "salida", una salida para la economía de Ha Giang". Ese fue el énfasis del Secretario General To Lam durante su visita y trabajo en nuestra provincia el 6 de febrero.
Antes del período 2020-2025, la provincia montañosa del norte no tenía sistema ferroviario, ni plan de desarrollo de aeropuerto comercial, ni autopistas. La única y vital ruta de tráfico que conecta Ha Giang con la capital, Hanoi, y las regiones económicas desarrolladas de las Midlands del Norte y el Delta es la Carretera Nacional 2. Por lo tanto, la Resolución del 17º Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025, identificó uno de los tres avances más importantes y estratégicos como la construcción de infraestructura de tráfico. El Programa de Acción para implementar la Resolución del Congreso Provincial del Partido y el Plan de Desarrollo Socioeconómico para el período 2021 - 2026 del Comité Popular Provincial tiene como objetivo proponer al Gobierno Central que apruebe la inversión en la autopista Tuyen Quang - Ha Giang.
 |
| Perspectiva del plan de construcción de la fase 2 de la autopista a través de la ciudad de Ha Giang. |
Con la participación drástica de la provincia y los esfuerzos continuos, el objetivo de construir la autopista de la provincia se ha convertido en una realidad cuando el Primer Ministro aprobó y delegó a la provincia de Ha Giang la inversión en el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1 (sección a través de la provincia de Ha Giang). El proyecto fue aprobado por el Consejo Popular Provincial en la Resolución No. 30/NQ-HDND del 25 de agosto de 2022, el Comité Popular Provincial decidió invertir en el proyecto en la Decisión No. 2198/QD-UBND del 5 de diciembre de 2022, con una escala de sección transversal de 2 carriles, ancho de plataforma de 12m; el alcance de la limpieza del sitio de acuerdo con el alcance de la construcción de una autopista completa de 4 carriles de acuerdo con la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050 aprobada por el Primer Ministro en la Decisión No. 1454/QD-TTg del 1 de septiembre de 2021.
El proyecto tiene una longitud total de 104,5 km, de los cuales 77 km están en la provincia de Tuyen Quang y 27,5 km en la provincia de Ha Giang; punto de partida en la intersección de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho con la carretera nacional 2D, en la comuna de Nhu Khe, distrito de Yen Son (Tuyen Quang); punto final en la comuna de Tan Quang (Bac Quang). En la provincia de Ha Giang, el punto de partida se conecta al final del puente Vinh Tuy en la ciudad de Vinh Tuy (Bac Quang); Punto final en el km 27+480, comuna de Tan Quang (Bac Quang). La inversión total en la fase 1 es de 3,198 mil millones de VND del presupuesto central asignado bajo el Programa de Recuperación y Desarrollo Socioeconómico después de la pandemia de Covid-19 y el presupuesto provincial. El período de implementación del proyecto es de 2022 a 2025. En mayo de 2023, la fase 1 del proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, la sección que atraviesa la provincia de Ha Giang, comenzó oficialmente la construcción. Se trata de un proyecto de transporte del grupo A, añadido por el Primer Ministro a la lista de proyectos clave nacionales, proyectos clave del sector del transporte.
 |
| El proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1, la sección que atraviesa la provincia de Ha Giang se encuentra activamente en construcción. |
Reconociendo la importancia de la autopista para el desarrollo de la provincia, durante los últimos 2 años, los líderes provinciales han inspeccionado, instado y eliminado regularmente las dificultades y obstáculos para el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang, especialmente la limpieza del sitio y el ahorro de fuentes de gasto local para reservar recursos para la implementación... A principios de febrero de 2025, la limpieza del sitio para toda la ruta de 4 carriles alcanzó el 97%, con 26,844/27,480 km de carretera entregados al contratista. Los tres paquetes de construcción han logrado un progreso, un valor de producción del 49%, equivalente a 1,130 mil millones de VND/2,316 mil millones de VND. De los cuales, el paquete No. 03-XL (Km0+00 - Km12+500) alcanzó el 55,4% del valor del contrato, equivalente a 450/812 mil millones de VND; El paquete No. 04-XL (Km12+500 - Km19+120) alcanzó el 48% del valor del contrato, equivalente a 365/764 mil millones de VND; El paquete No. 05-XL (Km19+120 - Km27+480) alcanzó el 43% del valor del contrato, equivalente a 315/740 mil millones de VND. Inmediatamente después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, los contratistas reunieron 134 equipos, maquinarias y casi 200 trabajadores, divididos en 15 equipos de construcción altamente concentrados, esforzándose por completar el proyecto en 2025 de acuerdo con el plan establecido.
El proyecto de la autopista está siendo implementado activamente por la provincia y el Primer Ministro ha aprobado la política de inversión para aumentarla a 4 carriles, y también ha asignado 1,5 billones de VND adicionales a la provincia para su implementación. Sin embargo, la fase 1 del proyecto tiene un punto final en la comuna de Tan Quang (Bac Quang), a casi 50 kilómetros de la ciudad de Ha Giang y a más de 70 kilómetros del paso fronterizo internacional de Thanh Thuy. Por lo tanto, para maximizar la eficacia de la fase 1 de la autopista en construcción, crear un eje de autopista para mejorar el comercio de mercancías a través de la Puerta Fronteriza de Thanh Thuy que conecta la región norte con China, promover el desarrollo turístico en Ha Giang y reducir la carga en la Carretera Nacional 2. Al mismo tiempo, la realización del objetivo de crecimiento de más del 8% en 2025 y dos dígitos en el período de 2026 a 2030, reduciendo la tasa de pobreza en un promedio de 5% / año de acuerdo con la dirección del Gobierno Central, plantea un requisito urgente en la implementación de la fase 2 del proyecto desde la comuna de Tan Quang (Bac Quang) hasta la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Thanh Thuy.
Durante la sesión de trabajo con los líderes clave de la provincia, el Secretario General To Lam estuvo de acuerdo con la propuesta de la provincia de implementar la fase 2 del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang con una escala completa de 4 carriles. El Secretario General afirmó: El mayor "cuello de botella" para Ha Giang es el difícil sistema de transporte, especialmente el transporte para conectar el comercio y promover la economía con el gran mercado chino. El Secretario General evaluó que se trata de un asunto muy urgente, una "salida", una salida para la economía de Ha Giang, especialmente el desarrollo de la economía del comercio fronterizo y el turismo de Ha Giang. Este proyecto es un gran avance, una estrategia que debe realizarse pronto.
Según la encuesta, la investigación y el acuerdo preliminar de la provincia, la fase 2 del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang tiene su punto de inicio en la comuna de Tan Quang que se conecta con la fase 1 de la autopista, el punto final que se conecta con la Carretera Nacional 2 en la comuna de Phuong Do, ciudad de Ha Giang, adyacente al área de planificación de la zona económica de la puerta fronteriza de Thanh Thuy, con una longitud total de unos 45 km. El proyecto tiene una escala de 4 carriles completos, ancho de calzada de 24,75m, según norma de carretera nivel 100, velocidad de diseño de 100km/h. Se espera que la preparación de la inversión se lleve a cabo en 2025 y la construcción comience en 2026. El proyecto, cuando se implemente, ciertamente allanará el camino para el desarrollo de la provincia, llevando a Ha Giang a una nueva era, una era de crecimiento nacional, como dijo el Secretario General To Lam.
Artículo y fotografías: Duy Tuan
Fuente: https://baohagiang.vn/kinh-te/202503/mo-loi-phat-trien-4a2183c/
Kommentar (0)