Long An: Propuesta para invertir en la construcción y mejora de las carreteras nacionales que pasan por la zona

La Carretera Nacional 62 está degradada y es estrecha.

Según el miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Long An, Nguyen Minh Lam, la sección de la Carretera Nacional N2 que atraviesa la provincia de Long An (Duc Hoa - My An) tiene aproximadamente 77 km de largo. Esta es una ruta de tráfico importante de la provincia de Long An y la región, que conecta muchas rutas de tráfico importantes como la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 62, la Carretera Nacional N1 y la Autopista de la ciudad de Ho Chi Minh. HCM - Trung Luong,...

Sin embargo, esta ruta actualmente cuenta con sólo 2 carriles, la calidad de la calzada y de la superficie se ha degradado, la capacidad operativa no satisface la demanda del tráfico, muchos tramos están dañados, lo que a menudo provoca atascos y accidentes.

Por ello, para garantizar la seguridad vial, en el futuro inmediato la provincia recomienda que el Ministerio de Construcción asigne fondos para reparar los tramos dañados; A largo plazo, se recomienda que el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Construcción consideren asignar capital de inversión para modernizar y ampliar a una escala de 6 carriles en el período 2026-2030 para satisfacer las necesidades de tráfico.

Para la Carretera Nacional N1, con una longitud de 235 km, es una ruta en el eje Este-Oeste, que juega un papel particularmente importante para garantizar la seguridad y la defensa nacional, ubicada en el corredor fronterizo de Long An a Kien Giang, desarrollando la economía de puerta fronteriza asociada con la garantía de la defensa y seguridad nacional de acuerdo con la Planificación Regional del Delta del Mekong aprobada por el Primer Ministro en la Decisión No. 287/QD-TTg, de fecha 28 de febrero de 2022.

Sin embargo, actualmente, solo se ha invertido según el plan en el tramo de Chau Doc - Ha Tien (2-4 carriles). Las rutas restantes, incluida una sección de unos 100 kilómetros que atraviesa la provincia de Long An, se utilizan de forma intermitente gracias al uso de carreteras locales de pequeña escala que no satisfacen los requisitos de desarrollo socioeconómico, seguridad y defensa.

La Carretera Nacional 62 es la ruta principal a los distritos de la zona de Dong Thap Muoi y la Puerta Fronteriza Internacional Binh Hiep (ciudad de Kien Tuong).

En particular, la Carretera Nacional 62 es la ruta principal que conecta la Carretera Nacional 1 desde el centro de la ciudad de Tan An hasta la Puerta Fronteriza Internacional Binh Hiep (Long An), adyacente a la zona fronteriza con Camboya. Sin embargo, después de más de 25 años de uso, esta ruta se ha degradado seriamente, recibiendo peticiones de los votantes solicitando su renovación y mejora durante muchos años. Este proyecto también ha tenido mucha información sobre el inicio de la construcción, pero aún no se ha implementado.

Según el Sr. Nguyen Minh Lam, la inversión en la construcción, modernización y ampliación de las carreteras nacionales en la zona contribuirá a completar la red de tráfico, promoviendo el desarrollo socioeconómico no sólo en la provincia de Long An sino también en las localidades de la región del Delta del Mekong.

Recientemente, el Grupo de Trabajo Central celebró una sesión de trabajo en la provincia de Long An, según la cual el representante del Ministerio de Construcción dijo que el Ministerio de Transporte (anteriormente) había preparado un Informe de Estudio de Prefactibilidad para el Proyecto de modernización y renovación de tres carreteras nacionales (53, 62, 91B) en el Delta del Mekong y lo había presentado al Primer Ministro para la aprobación de la política de inversión (utilizando capital de préstamo del Banco Mundial). En particular, se espera que la Carretera Nacional 62 que atraviesa la provincia de Long An sea renovada y mejorada para cumplir con los estándares de carreteras de grado III.

Después de que el Primer Ministro apruebe la política de inversiones, el Ministerio se centrará en implementar los próximos pasos, incluido el esfuerzo por acelerar la negociación y la firma del acuerdo de préstamo para fines de 2025; Se espera que el proyecto comience a construirse a principios de 2026 y se complete a fines de 2027.

La carretera nacional N2 también está degradada y dañada.

Respecto a la Carretera Nacional N2 que pasa por la provincia de Long An, un representante del Ministerio de Construcción dijo que esta ruta se superpone con la Autopista Norte-Sur en el Oeste (sección Duc Hoa - My An), y la unidad funcional está preparando actualmente un informe de estudio de prefactibilidad. El proyecto se presentará a las autoridades competentes para su consideración y asignación de capital de inversión en el período 2026-2030.

El representante del Ministerio de Construcción también agregó que actualmente, el Decreto No. 165/2024/ND-CP ha descentralizado la gestión de las carreteras nacionales que pasan por la zona a las provincias y ciudades (excepto la Carretera Nacional 1). Por lo tanto, las localidades pueden equilibrar proactivamente los recursos para organizar la inversión en construcción, modernización y expansión de acuerdo con la planificación, satisfaciendo las necesidades de desarrollo socioeconómico.

El duque

Fuente: https://baolongan.vn/long-an-kien-nghi-dau-tu-xay-dung-nang-cap-cac-tuyen-quoc-lo-qua-dia-ban-a192492.html