TPO – Como parte importante de la infraestructura del sistema de conexión moderno y sincrónico “aire-agua-tierra”, el Puente Hoang Gia se considera uno de los proyectos clave que tiene un impacto significativo en el desarrollo de toda el área de la ciudad. Hai Phong
Con una inversión total de casi 2.000 billones de VND, el puente Hoang Gia (también conocido como puente May Chai) cruza el río Cam - Ciudad. Se está acelerando la construcción de Hai Phong y se espera que se complete antes de lo previsto. |
Este puente tiene una longitud total de casi 2,2 km, incluido el puente principal y los puentes de acceso. |
El puente principal tiene 21 m de ancho y está diseñado con 4 carriles; Los dos accesos laterales tienen 17,5 m de ancho. |
El Puente Real tiene su punto de partida en la isla Vu Yen, en la comuna de Thuy Nguyen, distrito de Thuy Nguyen; El punto final se cruza con la calle Le Thanh Tong en la ubicación de Cau Tre en el barrio May Chai, distrito de Ngo Quyen, ciudad. Hai Phong |
El capital total de inversión del puente es de casi 2 billones de VND. |
El diseño del Puente Real está en armonía con el paisaje arquitectónico de la ciudad. Hai Phong se convirtió al mismo tiempo en uno de los puntos arquitectónicos más destacados. |
El concepto de diseño del Puente Real es el Puente Puerta del Mundo con dos torres inclinadas hacia el río. |
Este diseño crea un arco curvo con la implicación de ser una puerta de bienvenida internacional a Vietnam y enviar trenes y pasajeros vietnamitas al mundo. |
Cada torre del puente tiene una forma especial, inspirada en la imagen de las alas de un pájaro, expresando el deseo de volar alto y alcanzar el éxito. Además, las alas en forma de V simbolizan Vietnam y la victoria. |
Actualmente, el proyecto ha alcanzado aproximadamente el 60% del volumen total. En particular, la construcción del puente de acceso a la rotonda en la isla de Vu Yen está adelantada al cronograma y alcanza casi el 90%. |
Recientemente, el contratista ha concentrado recursos en el proyecto para acelerar el progreso de la construcción y garantizar los estándares técnicos. También se movilizaron al proyecto del puente Hoang Gia (May Chai) ingenieros y trabajadores con experiencia en la construcción de proyectos de puentes atirantados modernos en el país, como los puentes My Thuan, Bach Dang, Tran Thi Ly, Rach Mieu 1-2, etc. |
Perspectiva 3D del Puente Real (May Chai) que conecta la ciudad de Hai Phong con la isla Vu Yen (distrito de Thuy Nguyen). |
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