Establecer un Consejo para evaluar la planificación de las rutas y estaciones ferroviarias en las áreas clave de la ciudad. Hanoi
Consejo de Evaluación de Planificación de Rutas y Estaciones Ferroviarias en Áreas Clave de la Ciudad. Hanoi tiene 26 miembros, presididos por el Sr. Nguyen Danh Huy, Viceministro de Transporte.
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| Perspectiva del complejo de la estación de tren de Ngoc Hoi. |
El Ministro de Transporte acaba de firmar una decisión para establecer un Consejo de Evaluación de la Planificación de Rutas y Estaciones Ferroviarias en las áreas clave de la Ciudad. Hanoi
El Consejo está formado por 26 miembros que son líderes de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam; Departamento de Operaciones, Estado Mayor, Ministerio de Defensa Nacional; Departamento de Seguridad Económica, Ministerio de Seguridad Pública; Departamento de Desarrollo de Infraestructura Urbana, Ministerio de Planificación e Inversión; Departamento de Infraestructura Técnica, Ministerio de Construcción; Departamento de Evaluación, Valoración e Inspección de Tecnología, Departamento de Planificación y Finanzas (Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente); Departamento de Planificación, Ministerio de Industria y Comercio; Departamento de Tecnología e Infraestructura, Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas; Departamento de Transporte de Hanoi; Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanoi; Departamento de Construcción de Vinh Phuc; Departamento de Transporte de Ha Nam; Departamento de Transporte de Bac Ninh; Departamento de Transporte de Hung Yen; Thai Nguyen Departamento de Transporte y líderes de algunas agencias asesoras del Ministerio de Transporte.
Los dos revisores del Consejo son el Sr. Le Cong Thanh, PhD, Director del Instituto de la Industria Ferroviaria - Instituto de Ciencia y Tecnología del Transporte; Nguyen Van Binh, experto, presidente de la Asociación de Economía y Transporte Ferroviario de Vietnam.
La Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam es responsable de proporcionar información y documentos completos a los miembros del Consejo de Evaluación durante el proceso de trabajo y de garantizar las condiciones de trabajo y los gastos operativos del Consejo de acuerdo con las regulaciones.
En el proyecto de planificación del trazado ferroviario de la zona clave de la ciudad. El Departamento de Ferrocarriles de Hanoi, Vietnam propuso renovar y mantener el funcionamiento de cinco líneas ferroviarias radiales existentes, entre ellas: Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh; Hanói-Hai Phong; Hanói – Dong Dang; Hanói-Lao Cai; Hanoi – Thai Nguyen. Convertir las funciones de las líneas ferroviarias nacionales en el centro de la ciudad, incluidas las siguientes líneas: Ngoc Hoi - Estación de Hanoi - Yen Vien; Gia Lam-Lago Dao.
Construir 4 nuevas rutas en los corredores que incluyen: Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh (ferrocarril de alta velocidad); Lao Cai – Hanói – Hai Phong; Hanoi – Lang Son; Hanoi – Quang Ninh (sobre la base de la ruta Pha Lai – Ha Long – Cai Lan).
Desarrollar un sistema ferroviario de cinturón a lo largo de la cuarta carretera de cinturón que incluya: el cinturón oriental que conecta Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi; Cinturón occidental que conecta Ngoc Hoi - Thach Loi.
Respecto a la planificación del sistema de estaciones de tren en el área central de la ciudad de Hanoi, la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam propuso planificar la estación Yen Vien como un centro de transporte de pasajeros para trenes en dirección Oeste, Noroeste y Norte (conectado a la línea ferroviaria urbana Nº 1), con una escala de aproximadamente 48,5 hectáreas.
La estación de Yen Thuong es la estación terminal norte de los trenes de carga del ferrocarril del norte del río Rojo, incluidas las rutas a Lang Son, Cai Lan y Thai Nguyen, y es responsable de la función de estación de tren para todas las rutas al norte, noroeste y oeste, con una escala de aproximadamente 47,5 hectáreas (el terreno en Hanoi es de aproximadamente 45,5 hectáreas; en la ciudad de Tu Son, provincia de Bac Ninh es de aproximadamente 2 hectáreas).
La estación de Bac Hong es una estación intermedia con la función de recibir y enviar trenes de pasajeros y mercancías a través de la estación; La superficie total es de unas 92,8 hectáreas, de las cuales unas 10 hectáreas corresponden a la estación y el resto es terreno reservado para el desarrollo de la logística ferroviaria y de instalaciones industriales.
La estación de trenes del Sur está planeada en el complejo de la estación de Ngoc Hoi, incluyendo las funciones de organizar la recepción y salida de pasajeros en los ferrocarriles nacionales, ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles urbanos, organizar la carga y descarga de mercancías, recibir y enviar trenes de pasajeros y mercancías, y operaciones técnicas de locomotoras y vagones.
El área total es de aproximadamente 251 hectáreas, el límite incluye el área de planificación detallada de la estación Ngoc Hoi a escala 1/500 que ha sido aprobada y ampliada hacia el oeste hasta la calle Dai Ang, distrito de Thanh Tri.
Estación de tren del este: La estación terminal del este está planeada en Lac Dao en la provincia de Hung Yen.
Para las rutas ferroviarias existentes, incluidas: Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh; Hanói-Hai Phong; Hanói – Dong Dang; Hanói-Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen mantiene básicamente la ruta actual, en la que la ruta Hanoi - Dong Dang se actualiza a vía doble, ancho de vía de 1435 mm, las rutas restantes son de vía única, ancho de vía de 1000 mm y 1435 mm.
Ferrocarril del Cinturón Occidental de nueva construcción: punto de inicio que conecta los rieles del ferrocarril Hanoi - Lao Cai, punto final en la estación Ngoc Hoi, ruta a lo largo de la Carretera del Cinturón 4, longitud de aproximadamente 50 km.
Hay 3 estaciones en la ruta, entre ellas: la estación Phung ubicada en la comuna de Tan Hoi, distrito de Dan Phuong, con una escala de aproximadamente 9,5 hectáreas; La estación de West Hanoi está ubicada en la comuna de An Thuong, distrito de Hoai Duc, con una escala de aproximadamente 14,2 hectáreas (construida en un terreno elevado); La estación Ha Dong está ubicada en la comuna de Bich Hoa, Cu Khe, distrito de Thanh Oai, con una escala de aproximadamente 4 hectáreas.
El ferrocarril del cinturón oriental de nueva construcción: punto de partida en la estación Ngoc Hoi, punto final en Thach Loi, la sección Ngoc Hoi - Lac Dao va a lo largo del cuarto cinturón, la sección Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi va a lo largo del tercer cinturón del río Rojo del Norte.
La ruta tiene una longitud de unos 65 km. En Hanoi hay 6 estaciones entre ellas: Ngoc Hoi; Trung Mau se encuentra en Phu Dong, Ninh Hiep, comuna de Trung Mau, distrito de Gia Lam, con una escala de aproximadamente 5,2 hectáreas; Yen Thuong, distrito de Gia Lam, escala de aproximadamente 47,5 hectáreas; Co Loa, escala aproximadamente 3,5 ha; Dong Anh se encuentra en la comuna de Uy No, distrito de Dong Anh, con una escala de aproximadamente 4,3 hectáreas; La estación de Bac Hong (estación intermedia y reserva de tierras para el desarrollo de infraestructura industrial ferroviaria) está ubicada en la comuna de Bac Hong, distrito de Dong Anh, con una escala de aproximadamente 92,8 hectáreas; La estación Thach Loi está ubicada en la ciudad de Chi Dong, distrito de Me Linh, con una escala de aproximadamente 4,3 hectáreas.
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