Expectativas de mejora de proyectos clave

(PLVN) - De acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021 - 2030, con visión a 2050 (aprobado por la Decisión 648/QD-TTg del 7 de junio de 2023), junto con la decisión del Ministerio de Transporte (antes de la fusión - PV) de agregar el Aeropuerto Internacional de Gia Binh (Decisión No. 142/QD - BGTVT), Vietnam tiene como objetivo aumentar el número total de aeropuertos en todo el país a 34 para 2050, incluidos 15 puertos internacionales y 19 puertos nacionales.

03/03/2025 06:57

Perspectiva del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

(PLVN) - De acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021 - 2030, con visión a 2050 (aprobado por la Decisión 648/QD-TTg del 7 de junio de 2023), junto con la decisión del Ministerio de Transporte (antes de la fusión - PV) de agregar el Aeropuerto Internacional de Gia Binh (Decisión No. 142/QD - BGTVT), Vietnam tiene como objetivo aumentar el número total de aeropuertos en todo el país a 34 para 2050, incluidos 15 puertos internacionales y 19 puertos nacionales.

Se espera que para 2030, el volumen total de pasajeros a través de los aeropuertos alcance alrededor de 275,9 millones de pasajeros (lo que representa entre el 1,5 y el 2% de la participación del mercado de transporte y entre el 3 y el 4% del volumen total de pasajeros interprovinciales). En cuanto a las mercancías, la cifra esperada es de 4,1 millones de toneladas (lo que representa entre el 0,05 y el 0,1% de la cuota de mercado del transporte).

La construcción de nuevos aeropuertos se está convirtiendo en una tendencia inevitable para satisfacer la creciente demanda de transporte en la era de la globalización. Con el fuerte desarrollo del turismo, el comercio y el intercambio internacional, los aeropuertos no sólo desempeñan el papel de puertas de entrada al transporte, sino también de fuerzas impulsoras de las economías regionales.

En particular, el proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, con una inversión total de más de 16 mil millones de dólares, es un proyecto nacional clave, que recibe mucha atención y dirección de los líderes del Partido, el Estado y el Gobierno. El proyecto se divide en 3 fases: Se espera que la Fase 1 esté operativa en 2026 con un capital de inversión de 5.450 millones de dólares, alcanzando una capacidad de 25 millones de pasajeros/año. La fase 2 se implementará entre 2028 y 2032, aumentando la capacidad a 50 millones de pasajeros al año. La fase 3 comenzará después de 2035, lo que aumentará la capacidad del aeropuerto a 100 millones de pasajeros al año y ayudará al aeropuerto de Long Thanh a convertirse en el aeropuerto más grande de Vietnam.

Perspectiva de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Gia Binh.

La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) informó que el volumen de construcción actual del aeropuerto de Long Thanh alcanza aproximadamente el 30,4 % del valor del contrato (más de 10 billones de dongs), con el objetivo de completar la construcción antes de diciembre de 2025. La torre de control de tráfico aéreo, considerada el "cerebro" del aeropuerto, alcanzó una altura de 107,93 m/123 m, dos meses antes de lo previsto, y actualmente se encuentra en la fase final de construcción. El proyecto de la pista Nº 1, una parte importante del proyecto del componente 3, también se está acelerando con el objetivo de completarse el 30 de abril de 2025, tres meses antes que el plan original.

Además, la Asamblea Nacional aprobó la política de construcción de la pista Nº 2 en la fase 1, que se espera que se complete de forma sincronizada a finales de 2025 bajo la firme dirección del primer ministro Pham Minh Chinh. El Primer Ministro solicitó a las unidades de construcción trabajar en "3 turnos, 4 equipos", aprovechando el tiempo para garantizar la finalización antes del 31 de diciembre de 2025, para celebrar grandes eventos nacionales.

Además del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el panorama aeroportuario de Vietnam contará con otro proyecto clave a nivel nacional, que es el Proyecto del Aeropuerto de Gia Binh (Bac Ninh). Con el objetivo de construir un aeropuerto multipropósito y de doble uso con funciones aeroportuarias especializadas equivalentes al nivel 4E, el aeropuerto de Gia Binh juega un papel particularmente importante en el sistema de proyectos de defensa y seguridad nacional.

Aeropuerto de Phu Quoc.

Una vez finalizado, este aeropuerto servirá para misiones de entrenamiento y preparación para el combate de la Fuerza Aérea de Seguridad Pública Popular, reserva para operaciones de vuelo del Servicio de Defensa Aérea - Fuerza Aérea (Ministerio de Defensa Nacional), y reserva para aeropuertos y aeródromos de la región en caso de emergencia; Orientación para garantizar la operación de vuelos especiales que atiendan a dirigentes de partidos y Estados y políticos internacionales en aeronaves de ala fija de gran tamaño; Transportar mercancías y pasajeros cuando sea necesario y esté calificado.

Además de los dos proyectos mencionados anteriormente, en el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, se determina que el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc se ampliará a una capacidad de 10 millones de pasajeros/año en el período 2021 - 2030. La visión a 2050 continúa expandiéndose para alcanzar una capacidad de 18 millones de pasajeros/año.

La inversión en la ampliación del aeropuerto de Phu Quoc no sólo tiene como objetivo reducir la carga sobre la infraestructura existente, sino que también crea impulso para promover la economía local, especialmente las industrias del turismo y los servicios. Esto también es parte de la estrategia a largo plazo del Gobierno para convertir Phu Quoc en un centro turístico internacional, compitiendo con destinos regionales famosos como Bali o Phuket. Con una fuerte inversión del Gobierno, el aeropuerto de Phu Quoc promete convertirse en una importante puerta de entrada, contribuyendo a situar a la "isla de la perla" más adelante en el mapa turístico mundial.

Fuente: https://baophapluat.vn/ky-vong-khoi-sac-tu-nhung-du-an-trong-diem-post541282.html