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Al inspeccionar directamente el sitio de construcción y escuchar los informes de las unidades en la puerta sur del túnel Tuy An, el viceministro Nguyen Duy Lam reconoció los esfuerzos del inversionista (Junta de Gestión del Proyecto 7), las unidades consultoras y los contratistas para superar las dificultades en los materiales y el complejo sitio de construcción geológica, asegurando el progreso del proyecto.
El viceministro Nguyen Duy Lam escuchó el informe del inversionista sobre el progreso del proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong al sur del túnel Tuy An.
"La geología del proyecto tiene muchas desventajas, pero con su experiencia, los contratistas necesitan tener soluciones técnicas apropiadas y efectivas para acelerar el avance de la perforación, excavación y tunelaje", dijo el viceministro, señalando que los contratistas que trabajan en áreas de terreno débil necesitan calcular cuidadosamente el tiempo y las medidas de carga para garantizar que no afecten el progreso general de todo el proyecto.
El viceministro inspeccionó el deslizamiento de tierra en el kilómetro 10+00, autopista Chi Thanh - Van Phong, y ordenó a las unidades y contratistas que lo arreglaran urgentemente en agosto de 2024.
Al final de la ruta (sección a través de la comuna de Hoa Xuan Dong, ciudad de Dong Hoa), el viceministro señaló que el contratista necesita aprovechar el sitio de construcción para completar rápidamente los elementos y aumentar la movilización de maquinaria y recursos humanos en la ruta acorde con la carga de trabajo.
"Los avances deben ser urgentes y rápidos. Las obras deben medirse y calcularse diariamente", afirmó el viceministro.
Respecto a la reubicación de la infraestructura técnica en la ruta, el viceministro Nguyen Duy Lam solicitó que el gobierno provincial de Phu Yen ordene a las localidades por donde pasa la autopista que completen urgentemente la reubicación de los postes eléctricos fuera del área del proyecto en agosto, según lo ordenado por el Primer Ministro.
El viceministro Nguyen Duy Lam inspeccionó el progreso de la construcción en el kilómetro 46+300, a través de la ciudad de Dong Hoa, Phu Yen.
Ante las dificultades relacionadas con algunos procedimientos para las canteras que suministran materiales para la construcción de carreteras, el Viceministro también solicitó a la provincia de Phu Yen que ordene al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente completar pronto los procedimientos de explotación.
En particular, en el caso de los materiales provenientes de minas comerciales, los inversionistas deben fortalecer la coordinación con los contratistas y actuar como punto focal para ayudarlos a trabajar con los propietarios de las minas para proporcionar rápidamente materiales suficientes en cantidad suficiente, asegurando estándares de calidad para la construcción.
"La construcción debe ser ordenada y prolija, creando la forma de la carretera. Los contratistas deben comprender todos los factores geológicos y trabajar superándolos. La construcción debe seguir el espíritu de las instrucciones del Primer Ministro. Los inversores y contratistas deben esforzarse por mejorar el espíritu de competencia en la mano de obra, creando un ambiente de construcción animado en el lugar de la obra", enfatizó el viceministro Nguyen Duy Lam.
Anteriormente, informando al Viceministro, el Sr. Ho Xuan Thang, Director Ejecutivo del Proyecto de la Autopista Chi Thanh - Van Phong (PMU7), dijo que Phu Yen había entregado el 100% del terreno. A finales de agosto se habrá concluido prácticamente la reubicación de los postes eléctricos a lo largo de la ruta.
Con 45 obras en marcha, más de 1.800 ingenieros y trabajadores impulsan el avance del proyecto
Aprovechando la entrega del terreno, los contratistas movilizaron al lugar 45 cuadrillas de construcción para construir diversas obras, con más de 1.800 trabajadores y cerca de 740 máquinas y equipos. La producción acumulada hasta la fecha es de más de 4 billones de VND. El avance del proyecto alcanzó más del 52%, garantizando los requisitos.
El equipo de inspección a lo largo de la carretera principal que pasa por Phu Yen.
Sin embargo, el Sr. Thang también dijo: Aunque la localidad ha entregado el 100% de la tierra, todavía hay alrededor de 29 postes eléctricos de todo tipo, que afectan casi 1 km de tratamiento de suelo débil y construcción de puentes.
"Debido a una serie de razones objetivas y subjetivas, el proceso de reubicación de los postes eléctricos no se completó según lo planeado. La localidad se comprometió a completarlo para fines de agosto de este año. La Junta de Gestión del Proyecto 7 está coordinando activamente con la localidad para instar a la unidad de reubicación de energía a que lo complete pronto de acuerdo con el cronograma mencionado anteriormente", dijo el Sr. Thang.
El inversor también propuso que el Comité Popular de la provincia de Phu Yen considere solicitar al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y al Comité Popular de la ciudad de Tuy Hoa que completen pronto los procedimientos para poner en servicio el vertedero de la cantera de la Compañía 3-2 para el proyecto en agosto.
Trabajadores construyendo el revestimiento del túnel de Tuy An.
Además, el inversor también solicitó a las autoridades y organizaciones locales que difundan y movilicen a la gente para apoyar la política del Primer Ministro de construcción en tres y cuatro turnos. En particular, en las obras de construcción y en las vías de transporte de materiales que atraviesan zonas residenciales, el horario se amplía hasta las 22:00 horas todos los días.
"En cuanto a las dificultades y problemas que surjan durante el proceso de construcción y que deban ser abordados técnicamente, la Junta de Gestión del Proyecto 7 resolverá activamente los procedimientos lo más rápido posible para reducir el impacto en el progreso de la construcción, esforzándose por acortar el progreso del proyecto en comparación con el plan original según la dirección del Primer Ministro", prometió el Sr. Thang.
El proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Chi Thanh - Van Phong, tiene el mismo punto de inicio que el punto final de la sección Quy Nhon - Chi Thanh (Phu Yen).
El punto final del proyecto se conecta con la Carretera Nacional 1 y el proyecto del túnel Deo Ca en el distrito de Dong Hoa, provincia de Phu Yen. En la ruta hay un túnel de carretera Tuy An de 1.020 m de longitud.
El inversor es la Junta de Gestión del Proyecto 7 (Ministerio de Transporte). El proyecto comenzó a construirse en enero de 2023, con una inversión total de más de 10.700 mil millones de VND, y se completará básicamente en 2025.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-sat-truot-vuot-kho-khan-dam-bao-tien-do-cao-toc-qua-phu-yen-19224081419163852.htm
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