Los atascos de tráfico se prolongan en muchas intersecciones del centro de la ciudad de Ho Chi Minh

(Dan Tri) - El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que revisará las ubicaciones de las intersecciones adecuadas para colocar señales que permitan girar a la derecha en los semáforos en rojo para aliviar la presión del tráfico en los últimos días.

En los últimos días, se han producido atascos de tráfico en todas las carreteras de Ciudad Ho Chi Minh, especialmente en zonas céntricas como las intersecciones de Hai Ba Trung, Dien Bien Phu, Ly Chinh Thang, Nam Ky Khoi Nghia, Vo Thi Sau...

En una entrevista con Dan Tri el 9 de enero por la tarde, la Sra. Phan Thi Phuong Nhi (28 años, residente en el distrito de Phu Nhuan) dijo que acababa de mudarse del distrito de Phu Nhuan al Distrito 1 por motivos de trabajo. Sin embargo, con una distancia de sólo 5 kilómetros, a esta mujer le tomó más de 30 minutos recorrerla.

"Creo que todo el mundo piensa que los atascos y la congestión del tráfico en Ciudad Ho Chi Minh son muy habituales hoy en día. Por la tarde, se tarda casi el doble o el triple en llegar a casa en comparación con antes. Cuando reservas un servicio de transporte, tienes que esperar una eternidad, casi mucho tiempo", se queja Nhi.

La gente espera en muchos semáforos en la calle Dien Bien Phu hacia el distrito de Binh Thanh durante la hora pico (Foto: Thu Tran).

El Sr. Nguyen Quyet Thang (33 años, residente en el distrito de Tan Binh), que trabaja en el distrito 1, dijo que a menudo pasa por la intersección de Hai Ba Trung - Vo Thi Sau para volver a casa. Según él, en el pasado, a las personas todavía se les permitía girar a la derecha en la intersección cuando la luz estaba roja en dirección a Vo Thi Sau, desde el mercado de Tan Dinh hasta el mercado de Ben Thanh.

Sin embargo, en los últimos días, en ambos extremos desde Vo Thi Sau en dirección a Binh Thanh hasta el Distrito 1 y 3 y desde la calle Hai Ba Trung en dirección al Mercado Tan Dinh hasta el Mercado Ben Thanh, los vehículos no pueden girar a la derecha.

"El tráfico en ambas direcciones es muy congestionado. Tenemos que esperar varios semáforos para poder pasar una intersección", explicó Thang.

El Sr. Nguyen Xuan Vinh, Director del Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial (Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh), dijo que el Departamento de Transporte ha comprendido la situación. Esta unidad también está revisando e instalando señales que permiten a los vehículos girar a la derecha en los semáforos en rojo en algunas rutas adecuadas.

Según el Sr. Vinh, la nueva normativa establece multas elevadas, la gente respetará mejor las luces rojas y limitará los giros a la derecha. Sin embargo, esto también provoca más congestión en algunas intersecciones.

Los conductores esperan en una larga fila en la calle Vo Van Tan, Distrito 3, Ciudad Ho Chi Minh, al mediodía del 9 de enero (Foto: Thu Tran).

Según el Decreto 168, los conductores de automóviles o vehículos similares serán multados con entre 18 y 20 millones de VND si cometen infracciones como: no obedecer las señales de los semáforos o las señales o las instrucciones de los controladores de tráfico; ir contra la corriente de una calle de un solo sentido, ir contra la corriente en una calle con una señal de "prohibida la entrada". Además de la multa, a los infractores también se les descontarán 3 puntos del carnet de conducir.

Esta multa es más de tres veces mayor que la del Decreto 100 y el Decreto 123. Actualmente, los conductores que se salten un semáforo en rojo o cometan los actos mencionados recibirán una multa de entre 4 y 6 millones de VND. También se revocará la licencia de conducir por un período de uno a tres meses.

Para los motociclistas, la multa por saltarse un semáforo en rojo es de 4 a 6 millones de VND (el Decreto 100 y el Decreto 123 son de 800.000 a 1 millón de VND); Ir en sentido contrario se multa con 4-6 millones (el Decreto 100 y el Decreto 123 son de 1-2 millones); Hacer zigzags y tejer se multa con entre 8 y 10 millones de VND (el Decreto 100 y el Decreto 123 son de entre 6 y 8 millones)...

Luz verde, pero los autos no pueden circular por la calle Tran Quoc Thao, Distrito 3 (Foto: Thu Tran).

En Ciudad Ho Chi Minh circulan más de 9,5 millones de vehículos de todo tipo, incluidos más de un millón de coches y casi 8,5 millones de motos. La densidad del tráfico en Ciudad Ho Chi Minh es de 2,34 km/km² (según la normativa, debe alcanzar entre 10 y 13,3 km/km²); La superficie de tierra destinada al tráfico alcanzó el 13,04% (según la normativa, debe llegar al 24-26%).

Con la actual tasa de crecimiento del tráfico, la infraestructura de tráfico de Ciudad Ho Chi Minh está sobrecargada, excediendo su capacidad.

Además de los conflictos de tráfico en las intersecciones debido a que muchas personas no se atreven a girar a la derecha en los semáforos en rojo, en los últimos días también se han realizado numerosos simulacros de prevención y extinción de incendios en el centro de Ciudad Ho Chi Minh. Las carreteras principales estuvieron restringidas al tráfico durante varios días.

Además, a final de año aumenta la demanda de viajes, de transporte de mercancías y de producción de personas y empresas. Esto también provoca más congestión del tráfico.

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ket-xe-keo-dai-o-nhieu-giao-lo-trung-tam-tphcm-20250109141926087.htm