El nuevo Hyundai Santa Fe se lanza oficialmente en Vietnam

La empresa conjunta entre Thanh Cong Group y Hyundai Motor presentó oficialmente la nueva generación del SUV Santa Fe. El coche se distribuye con 5 versiones diferentes y el precio de venta recomendado es de 1.069 millones de VND (IVA incluido). En 2014, la tercera generación del Hyundai Santa Fe se produjo y distribuyó oficialmente en Vietnam. Esta es también la primera vez que Thanh Cong Group pone en uso una línea de soldadura robótica totalmente automática en la fábrica Hyundai Thanh Cong Ninh Binh, junto con un proceso de control de calidad global, brindando automóviles Santa Fe de alta calidad "fabricados en Vietnam" con alta estabilidad después de muchos años de uso. La cuarta generación de Santa Fe se presentó en enero de 2019 e inmediatamente recibió gran popularidad y aprecio por parte de los clientes. Hasta el momento, esta generación ha logrado unas ventas acumuladas de más de 53.000 vehículos, convirtiéndose en el modelo líder en el segmento D-SUV en el mercado vietnamita .

El éxito de las generaciones anteriores ha creado una presión no pequeña para un Hyundai Santa Fe completamente nuevo. Y más allá de las expectativas y la imaginación, el Nuevo Santa Fe se presentó oficialmente en los EE. UU. En noviembre de 2023 para asombro de los medios globales, creando el deseo de cualquier cliente. Y justo después de su lanzamiento, la quinta generación del Santa Fe ganó prestigiosos premios internacionales, como el Red Dot Design Award 2024 o el iF Design Award 2024. “El nuevo Santa Fe es un SUV que encuentra el equilibrio perfecto entre la vibrante vida urbana y los emocionantes viajes al aire libre,… Con una distancia entre ejes más larga, un interior espacioso y un portón trasero muy abierto, el Santa Fe es un SUV potente que ofrece a los clientes una experiencia premium y más flexibilidad que nunca”, dijo SangYup Lee, vicepresidente ejecutivo y director del Centro de Diseño Global de Hyundai Motor.

Para continuar con su posición de liderazgo, Hyundai Thanh Cong Automobile Joint Venture ha presentado oficialmente la quinta generación del Santa Fe ensamblado en Vietnam. Y con cambios innovadores sin precedentes, el nuevo Santa Fe ciertamente brindará experiencias verdaderamente especiales a los clientes nacionales. Diseño exterior distintivo en forma de caja

La nueva generación de Santa Fe tiene un diseño exterior clásico estilo SUV, con faros delanteros y un capó alto, que crean una apariencia general fuerte y deportiva. El elemento más destacado del frontal del vehículo es el grupo óptico LED adaptativo (AHB-LED), junto con las luces de circulación diurna en forma de H. Además, la parrilla está inspirada en el logotipo plano en 2D de Hyundai, lo que crea un diseño general audaz e individual. La parrilla del vehículo está equipada con la función AAF (Active Air Flap) que se abre y se cierra de forma automática e inteligente según el modo de funcionamiento para optimizar la resistencia al viento y, al mismo tiempo, garantizar la refrigeración del motor y del sistema de frenos. En concreto, el coeficiente aerodinámico de esta 5ª generación es de 0,298 Cd (igual al de una berlina) mientras que la generación anterior era de 0,33 Cd.

El nuevo Santa Fe continúa utilizando el sistema de chasis global N-Platform, lo que le brinda una apariencia más grande, más fuerte y más lujosa. En concreto, el coche tiene unas dimensiones de Largo x Ancho x Alto de 4.830 x 1.900 x 1.780 (mm), respectivamente, 45 mm más largo y 50 mm más alto que la generación anterior. La distancia entre ejes del coche también se ha incrementado en 50 mm hasta los 2.815 mm, lo que proporciona más espacio para las dos filas de asientos traseras.

La nueva generación del Santa Fe también se vuelve más robusta y angulosa gracias a los pasos de rueda salientes y cuadrados. La carrocería está diseñada con una forma plana minimalista, adecuada para un SUV de su clase y también ayuda a optimizar el espacio interior. La parte trasera del coche sigue utilizando tecnología LED con pilotos traseros en forma de H sincronizados con los delanteros, aumentando la visibilidad en movimiento. La parte trasera del coche tiene un diseño plano que armoniza con el diseño cuadrado general del vehículo y además aumenta la comodidad con un baúl eléctrico automático.

El nuevo Santa Fe tiene 3 opciones de ruedas con tamaños de 18, 20 y 21 pulgadas con especificaciones de neumáticos correspondientes 235/60 R18, 255/45 R20, 245/45 R21 respectivamente. La versión Caligraphy está equipada con llantas multirradio de 21 pulgadas de bellas formas, las versiones restantes utilizan llantas de 18 y 20 pulgadas con un diseño fuerte y radios grandes. El vehículo está equipado con un portaequipaje que puede transportar hasta 100 kg de carga, además de aportar un marcado aspecto todoterreno al Santa Fe. Además, el coche tiene un gancho oculto en el pilar C para ayudar a los usuarios a subir fácilmente para quitar e instalar elementos en el techo. El interior eleva el lujo y la clase. La inspiración del diseño del espacio interior se basa en una gigantesca forma de H con líneas horizontales y verticales entrelazadas, que aportan lujo a todo el espacio. El principio de diseño interior HMI (Human Machine Interface) se aplica y se eleva a un nuevo nivel, ayudando a Santa Fe a poseer un espacio interior que no solo es elegante y cómodo, sino también completamente intuitivo y el más fácil de usar en el segmento.

Lo más destacado del espacio de la primera fila es el grupo de pantallas de información y la pantalla de entretenimiento táctil conectada, ambas de 12,3 pulgadas. Este grupo de pantallas está orientado hacia el conductor, lo que hace que sea más fácil para este observar y utilizar la pantalla mientras conduce. La pantalla de entretenimiento es compatible con Android Auto/Apple Carplay inalámbrico, mapa de navegación por satélite integrado con tecnología W3W (What 3 Word) con absoluta precisión exclusivamente para el mercado vietnamita. Al igual que la versión anterior, la pantalla admite la visualización de la cámara SVM 360, lo que proporciona un mejor soporte de conducción en situaciones de estacionamiento o al circular por carreteras estrechas y concurridas. Además, el sistema Bose de 12 parlantes y el amplificador independiente admiten decodificación de audio de alta calidad, lo que proporciona una experiencia de alta gama directamente en el automóvil.

El tablero central es una pantalla electrónica Full Digital de 12,3 pulgadas. Dependiendo del modo de conducción, este grupo de instrumentos puede mostrarse en muchos colores diferentes y también integra la función de monitoreo de puntos ciegos BVM para ayudar a los conductores a observar fácilmente. Situado delante del panel del reloj se encuentra la pantalla de parabrisas HUD (Head Up Display), que muestra información útil y detallada como la velocidad actual, el límite de velocidad, advertencias, navegación...

La palanca de cambios del coche está integrada detrás del volante en forma de palanca giratoria, lo que ayuda a liberar espacio y conectar el asiento del conductor y el del pasajero. El panel de control del aire acondicionado utiliza una pantalla táctil intuitiva de 6,6 pulgadas combinada con 2 perillas de control para ayudar al conductor a operar fácilmente.

Otros equipamientos incluyen sistema de ajuste eléctrico de asientos y memoria de 2 posiciones, sistema de calefacción en el volante, calefacción y ventilación en los asientos delanteros, levas en el volante, limpiaparabrisas automáticos, cristales frontales antivaho y anticondensación, freno de mano electrónico EPB, sistema automático de retención de frenos Auto Hold... aportando un espacio lujoso y cómodo en todas las posiciones. Comodidades de alta clase – Materiales amigables con el medio ambiente El nuevo Santa Fe está equipado con asientos de cuero de primera calidad, la versión Caligraphy utiliza cuero Nappa. Santa Fe también es pionera en su segmento en la utilización de numerosos materiales reciclados, respetuosos con el medio ambiente y seguros para el usuario en las superficies blandas de contacto con los pasajeros. El coche está equipado con luces decorativas Led ambientales que cambian de color según las preferencias y el estado de ánimo del propietario.

El coche sigue estando equipado con botones para ajustar los asientos de la 2ª y 3ª fila. El aire acondicionado del coche es automático con 2 zonas independientes para los asientos de la primera fila, los asientos de la 2ª fila tienen la capacidad de ajustar de forma independiente la velocidad del viento. La tercera fila de asientos está equipada con un conducto de aire separado que permite a los pasajeros ajustar la velocidad del viento sin depender del sistema de aire acondicionado principal. La versión Caligraphy está equipada con una segunda fila de asientos independiente y ajustable eléctricamente, lo que aumenta el confort de alta clase tanto para los pasajeros como para el propietario del vehículo.

El nuevo Santa Fe está equipado con una bandeja de almacenamiento multifunción en el apoyabrazos que se puede abrir y cerrar de manera flexible tanto para la fila superior como para la inferior de asientos, lo que ayuda a aumentar la comodidad de los pasajeros. El coche está equipado con techos solares dobles independientes para la primera y la segunda fila para optimizar el espacio y el uso de las dos filas de asientos.

En esta generación, Santa Fe está equipado con espejos retrovisores digitales (en la versión Caligraphy). Se trata de un equipo pionero en el segmento. El sistema incluye una cámara gran angular independiente y transmite información de imagen retrovisora ​​de alta definición y baja latencia al espejo retrovisor. El sistema ayuda al conductor a observar fácilmente lo que hay detrás, especialmente cuando el espacio de los asientos de la segunda y tercera fila está bloqueado. En caso de no querer utilizar esta función, el conductor puede cambiar a un espejo óptico normal a través de un botón en el espejo.

El coche admite la carga inalámbrica dual estándar Qi con una capacidad máxima de 15 W. Puerto de carga rápida en coche según estándar USB Tipo-C para una capacidad máxima de 27W. Santa Fe es el primer automóvil de su segmento en estar equipado con un compartimento para documentos esterilizado con rayos UV, que ayuda a eliminar más del 99% de las bacterias dañinas, garantizando la salud del usuario. Equipado con la nueva generación de motores SmartStream, el Santa Fe de quinta generación está equipado con la nueva generación de motores SmartStream de Hyundai. Se trata de una generación de motores que aplican nuevos materiales, ayudando a reducir el peso, bajar el centro de gravedad, aumentar la durabilidad y ser amigables con el medio ambiente. El motor de gasolina Smartstream Theta III 2.5L (código G4KN) utiliza tecnología de inyección directa de combustible dual GDI para una capacidad máxima de 194 caballos de fuerza a 6.100 rpm y un par máximo de 246 Nm a 4.000 rpm. Este motor funciona con una relación de compresión de 13:1, lo que proporciona una mayor eficiencia de combustión de combustible y eficiencia térmica que la generación anterior de motores. Esta versión del motor viene con una transmisión automática de 8 velocidades para un funcionamiento suave, silencioso y económico de combustible.

Motor gasolina Turbo de 2,5L (código G4KP) con tecnología de doble inyección directa de combustible GDI combinado con turbocompresor para una capacidad máxima de 281 caballos de fuerza a 5.800 rpm y un par máximo de 422 Nm a 1.700 - 4.000 rpm. Este motor está asociado a una nueva transmisión automática de doble embrague húmedo de ocho velocidades (8DCT). El nuevo 8DCT húmedo mantiene capacidades de cambios rápidos al tiempo que aumenta la resistencia a la torsión en un 58% debido a la eficiencia de enfriamiento optimizada al tener los discos de embrague sumergidos en una solución de refrigerante especializada. Esta combinación ayuda al Santa Fe Turbo a acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos.

Todas las versiones están equipadas con sistema Drive Mode con 4 modos: Eco - Comfort - Sport - Smart, brindando experiencias diferentes a cada cliente. El modelo continúa utilizando el sistema de tracción inteligente en las 4 ruedas HTRAC que puede ajustar la relación de distribución de tracción en las ruedas. Al mismo tiempo, el HTRAC de Santa Fe se complementa con 3 modos de terreno: nieve, arena y barro. Tecnología de seguridad activa Hyundai SmartSense La nueva generación del Hyundai Santa Fe sigue manteniendo las tecnologías de seguridad de serie: – Sistema de frenos antibloqueo ABS – Sistema de asistencia de frenado de emergencia BA – Sistema de distribución de la fuerza de frenado EBD – Sistema de control de tracción TCS – Sistema de control de estabilidad del vehículo VSM – Sistema de equilibrio electrónico ESC – Sistema de asistencia de arranque en pendiente HAC – Sistema de asistencia en descenso DBC – Sistema de asistencia para evitar colisiones en reversa RCCA – Sistema de asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos BCA – Sistema de advertencia de colisión al salir del vehículo SEW – Sistema de advertencia de ocupantes del asiento trasero ROA – Sistema de control de crucero adaptativo SCC – Sistema de advertencia de límite de velocidad – Sistema de sensor de presión de neumáticos TPMS – Sistema antirrobo inmovilizador – Sistema de seguridad de 6 airbags

La nueva generación del Santa Fe sigue utilizando el paquete de tecnología de seguridad activa Hyundai SmartSense con muchas funciones de asistencia al conductor: - Sistema de advertencia y prevención de colisiones frontales FCA : este sistema avisará y apoyará el frenado automático para ayudar a minimizar la posibilidad de colisiones frontales. El sistema también es capaz de reconocer y analizar situaciones con coches, bicicletas y peatones para intervenir adecuadamente. El FCA en el Santa Fe también tiene el efecto de asistir los frenos cuando el coche gira y encuentra obstáculos. – Sistema de monitoreo de puntos ciegos y prevención de colisiones BVM y BCA : este sistema es una actualización y un complemento del sistema de advertencia de puntos ciegos BCW. Además del radar, el sistema utiliza dos cámaras de gran angular para mejorar el campo de visión del conductor. Cuando el conductor enciende la señal de giro para girar o adelantar, la imagen del punto ciego de la señal de giro se mostrará en la pantalla ODO del vehículo, ayudando a detectar objetos para evitar colisiones. Si es necesario, BCA intervendrá para que el vehículo pueda frenar y evitar el peligro. – Sistema de advertencia y asistencia para mantenerse en el carril LFA y LKA : este sistema emitirá una advertencia audible y ayudará automáticamente al automóvil a permanecer en el medio del carril, además de apoyar la dirección sin que el conductor tenga que realizar ajustes constantemente. Sin embargo, el sistema requiere que el conductor sostenga el volante. Si el sensor detecta que el conductor no realiza ninguna acción sobre el volante, el sistema avisará y se apagará si se excede el tiempo especificado. – Sistema de asistencia para evitar colisiones traseras (RCCA) : el sistema utiliza un radar para detectar vehículos u obstáculos que se aproximan al dar marcha atrás. Cuando se detecta un objeto, el sistema avisará y aplicará los frenos si detecta riesgo de colisión. – Sistema de luces automático inteligente AHB : al detectar un vehículo que se aproxima, el sistema de luces altas del vehículo se apagará automáticamente y solo encenderá el modo de luces bajas. Cuando no haya ningún vehículo en sentido contrario, el sistema de luces altas se reactivará automáticamente. – Sistema de control de crucero adaptativo Smart Cruise Control : este sistema utiliza cámara frontal y radar. Cuando el vehículo se mueve en la carretera a una velocidad dentro del rango operativo del sistema, con solo activar un botón en el volante, el sistema escaneará e identificará automáticamente el vehículo que se mueve delante, mientras ajusta la velocidad y mantiene una distancia segura sin que el conductor tenga que tocar el volante o el pedal del acelerador. Cuando el vehículo que circula delante acelera o desacelera, el sistema se ajusta automáticamente en consecuencia. Especialmente cuando el vehículo que circula delante frena, el sistema también frena activamente el vehículo para reducir la velocidad y mantener una distancia segura. El sistema SCC del vehículo tiene 4 opciones de distancia para ayudar al conductor a elegir la que mejor se adapta a las condiciones reales del tráfico. – Sistema de advertencia de apertura de puerta segura SEW : al detener el automóvil y prepararse para abrir la puerta, el sistema utilizará un radar para escanear y advertir sobre objetos y vehículos que se aproximan a la zona de peligro al abrir la puerta del automóvil, lo que ayuda a garantizar la máxima seguridad. – Sistema de alerta de fatiga del conductor : el sistema registrará el tiempo de conducción, así como la concentración del conductor y dará advertencias y solicitudes de descanso para evitar la fatiga, garantizando la seguridad del viaje. Sistema de chasis N3 - Plataforma mejorada Aunque todavía utiliza el sistema de chasis N3 global de Hyundai Motor, el nuevo Santa Fe se ha mejorado para mejorar la calidad del sistema de chasis, lo que ayuda a aumentar la experiencia y proteger mejor la seguridad de los pasajeros. El vehículo tiene un sistema de suspensión mejorado con un amortiguador de frecuencia variable (SDC3) para ayudar a proporcionar una experiencia de conducción cómoda. Los amortiguadores de carga del sistema de dirección también se han ajustado para aumentar la sensación de que el volante está centrado cuando el vehículo se mueve en línea recta, así como para mejorar la sensibilidad a los ajustes del volante por parte del conductor cuando el vehículo cambia de dirección o entra en una curva.

Los sistemas de suspensión delantera y trasera también se han mejorado con bujes hidráulicos para mejorar la absorción de vibraciones durante el funcionamiento del vehículo. Los topes de los amortiguadores también aumentan en longitud y capacidad de carga entre la suspensión y la carrocería del vehículo, lo que ayuda a minimizar la vibración transmitida desde la superficie de la carretera a los pasajeros. All New Santa Fe también maneja NVH (Ruido – Vibración – Dureza) – Ruido, vibración y otros efectos del mismo durante su funcionamiento de manera más completa. El coche está equipado con vidrio insonorizado de doble capa para un mejor aislamiento acústico del entorno, especialmente en condiciones de funcionamiento a alta velocidad en la carretera. Con tal equipamiento de seguridad, Hyundai All New Santa Fe ha conseguido hoy la más alta certificación de seguridad por parte de los principales organismos de calificación de prestigio mundial: certificación de seguridad 5 estrellas Euro NCAP, certificación de seguridad 5 estrellas por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de Estados Unidos, certificación de seguridad TSP+ (Top Safe Pick Plus) por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) de Estados Unidos con la prueba Small Overlap logrando la certificación Good, la puntuación más alta de la evaluación.

El equipamiento de la nueva generación del Hyundai Santa Fe contribuye a afirmar la posición de liderazgo del coche en el extremadamente vibrante y atractivo segmento de los SUV grandes de 7 plazas. En Vietnam, el nuevo Santa Fe se distribuye a través del sistema de concesionarios Hyundai en todo el país con 5 versiones diferentes y 7 opciones de color: negro, blanco, burdeos, plata, amarillo arena, azul marino y verde esmeralda. Al igual que otros automóviles de pasajeros Hyundai fabricados y distribuidos, el Nuevo Santa Fe está cubierto por una garantía de 5 años o 100.000 km, lo que ocurra primero. Los precios de venta recomendados para cada versión del nuevo Hyundai Santa Fe son los siguientes (IVA incluido): – Nuevo Santa Fe Exclusive: 1.069.000.000 VND – Nuevo Santa Fe Prestige: 1.265.000.000 VND – Nuevo Santa Fe Calligraphy 7 plazas: 1.315.000.000 VND – Nuevo Santa Fe Calligraphy 6 plazas: 1.315.000.000 VND – Nuevo Santa Fe Calligraphy Turbo: 1.365.000.000 VND