El Primer Ministro solicitó a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) que movilice recursos para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh.
El 23 de junio, la Oficina Gubernamental transmitió las opiniones del Primer Ministro Pham Minh Chinh sobre la implementación de importantes proyectos y obras de transporte nacionales y clave en el sector del transporte. El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas fue asignado para dirigir a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) para movilizar recursos para expandir la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh.
Anteriormente, en octubre de 2022, VEC propuso asignar 14,7 billones de VND para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh a 8-10 carriles. VEC propuso al Ministerio de Transporte invertir en la ampliación de la sección desde la intersección de la carretera de circunvalación 2 de Ciudad Ho Chi Minh hasta la intersección con la autopista Bien Hoa - Vung Tau, de 21,9 km de longitud. En el cual, a partir de la intersección de la circunvalación 2 con la circunvalación 3, se ampliará a 8 carriles; Desde la carretera de circunvalación 3 hasta la intersección con la autopista Bien Hoa - Vung Tau, 10 carriles.
La inversión preliminar total es de 14.780 mil millones de VND (excluyendo los intereses durante la construcción), de los cuales los costos de construcción son casi 10.800 mil millones de VND, la limpieza del sitio es de casi 800 mil millones de VND, la gestión del proyecto, la consultoría y otros costos son más de 1.000 mil millones de VND, y las reservas son más de 2.100 mil millones de VND. Periodo de implementación del 4T/2022 al 1T/2026.
La autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh estuvo atascada en la mañana del 29 de abril de 2023. Foto: Phuoc Tuan
Hace siete años se puso en funcionamiento la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay de 55 kilómetros de longitud, con un capital de inversión de más de 20.600 billones de dongs. La ruta ayuda a conectar el tráfico y la economía entre la ciudad de Ho Chi Minh con las regiones del sudeste y las tierras altas centrales. El volumen de tráfico aumenta constantemente, con un promedio de alrededor del 10% anual. Actualmente la autopista de cuatro carriles está sobrecargada.
El Primer Ministro acordó agregar el proyecto de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai a la lista de proyectos nacionales importantes e instó a las localidades a acelerar el progreso de otros proyectos de autopistas.
En concreto, la provincia de Thai Binh acelera la evaluación y aprobación de la política de inversión para la autopista Nam Dinh - Thai Binh. La provincia de Binh Phuoc completa el estudio de prefactibilidad de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh. La provincia de Lang Son acelera la evaluación y aprobación del informe del estudio de viabilidad del proyecto Huu Nghi - Chi Lang, que se completará en junio. La provincia de Cao Bang pronto completará la evaluación y aprobación del estudio de viabilidad del proyecto Dong Dang - Tra Linh.
El Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte, al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y a las provincias y ciudades que apoyaran a los contratistas en la realización de los trámites con las localidades para explotar minas de materiales de construcción y construir la autopista Norte-Sur en el período 2021-2025; Orientación sobre compensación y apoyo a terrenos y construcciones afectadas fuera del alcance de la limpieza del sitio.
Respecto del proyecto de la carretera de circunvalación número 4 en la región capital, cuya construcción comenzó el fin de semana pasado, el Primer Ministro criticó a las dos provincias de Bac Ninh y Hung Yen por su lentitud en establecer diseños técnicos y estimaciones para los proyectos que lo componen. Por lo tanto, las dos provincias necesitan completar urgentemente el establecimiento, evaluación y aprobación de los diseños técnicos para los proyectos de dos componentes que incluyen: compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de carreteras paralelas (vías urbanas) en el territorio de cada provincia.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente debe aprobar pronto el informe de evaluación de impacto ambiental de los proyectos del componente de limpieza del sitio del proyecto Ring Road 4 en la región Capital.
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