Órdenes urgentes del Primer Ministro sobre el progreso del aeropuerto de Long Thanh y la carretera de conexión

El Ministerio de Transporte (MOT) y los inversores de los proyectos que componen el Aeropuerto de Long Thanh deben acelerar el progreso para poder explotar el proyecto de forma sincronizada antes del 31 de diciembre de 2025.

Órdenes urgentes del Primer Ministro sobre el progreso del Aeropuerto Long Thanh y la carretera de conexión

El Ministerio de Transporte (MOT) y los inversores de los proyectos que componen el Aeropuerto de Long Thanh deben acelerar el progreso para poder explotar el proyecto de forma sincronizada antes del 31 de diciembre de 2025.

Construcción de la carretera que conecta el Aeropuerto de Long Thanh con la Carretera Nacional 51 y la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay

La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Aviso No. 545/TB - VPCP de fecha 4 de diciembre de 2024 sobre la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la reunión sobre el progreso de la implementación del proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, la infraestructura de conexión y la planificación, el desarrollo urbano del aeropuerto de Long Thanh y las áreas circundantes.

Anteriormente, el 3 de diciembre de 2024, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó directamente el estado de implementación y presidió una reunión sobre el progreso del proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, la infraestructura de conexión y la planificación, el desarrollo urbano del Aeropuerto de Long Thanh y las áreas circundantes.

Para algunas obras que se están ejecutando muy lentamente y no cumplen el cronograma, el Primer Ministro solicitó que se encuentren de inmediato soluciones adecuadas y efectivas para superarlas y acelerar el progreso.

En concreto, para el Proyecto Componente 4, Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Primer Ministro solicitó al Ministro de Transporte que ordene a las agencias y unidades pertinentes ajustar el plan de implementación del Proyecto de conformidad con las regulaciones y los requisitos prácticos, señalando que es necesario aclarar el trabajo, las agencias, las unidades y los implementadores, los productos y la fecha límite de finalización del 31 de enero de 2025.

El Ministerio de Transporte tiene la misión de aclarar las responsabilidades de las organizaciones y personas relacionadas con los retrasos y gestionarlos estrictamente de acuerdo con las normas; Informar al Primer Ministro los resultados de la asignación y revisión antes del 15 de diciembre de 2024.

Respecto del proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh, el Primer Ministro evaluó que la principal causa del retraso estaba relacionada con las dificultades y obstáculos de la Corporación de Autopistas de Vietnam - VEC.

El Primer Ministro encargó al Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc que dirigiera directamente y manejara el asunto a fondo antes del 10 de diciembre de 2024 (observando que, para cumplir con los requisitos de progreso, se debe considerar el aumento del capital estatutario de VEC con muchas opciones, incluido un plan de aumento de capital de múltiples etapas adecuado a los requisitos reales, la capacidad de aceptación de la gerencia, el plan de participación financiera de SCIC...); Dirigir la revisión y el manejo de las responsabilidades de las organizaciones e individuos con implementación retrasada, e informar al Primer Ministro sobre los resultados de la implementación.

En relación con el proyecto de construcción de las sedes de las agencias de cuarentena animal y vegetal en el marco del Proyecto Componente 1, el Primer Ministro encargó al Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural aclarar y manejar estrictamente las responsabilidades de las organizaciones e individuos pertinentes para proponer un plan para implementar inmediatamente este proyecto e informar al Primer Ministro antes del 15 de diciembre de 2024; responsable de garantizar que el proyecto se complete en diciembre de 2025.

En cuanto a la limpieza del sitio, el Primer Ministro ordenó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai concentrarse en manejar exhaustivamente los problemas existentes, completar todos los trabajos de limpieza del sitio relacionados con el aeropuerto, y la autopista que sirve para la explotación del aeropuerto debe completarse para diciembre de 2024, asegurando una vida estable para los hogares locales.

Respecto de la planificación urbana del aeropuerto de Long Thanh, el Primer Ministro solicitó que las agencias pertinentes consulten con expertos, consultores y experiencia internacional para desarrollar un plan con la escala, el alcance y la visión adecuados; incluyendo la investigación y propuesta para ajustar el nombre a "Planificación de la ciudad del aeropuerto de Long Thanh" y el alcance de la investigación de planificación incluye tanto el distrito de Long Thanh como el distrito de Nhon Trach con áreas urbanas desarrolladas, ecosistema industrial al servicio del aeropuerto, que se completará en el primer trimestre de 2025.

Respecto a la implementación de la segunda pista en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Primer Ministro solicitó al Ministro de Transporte que ordene a las unidades pertinentes completar urgentemente los procesos, procedimientos y documentos de acuerdo con las regulaciones en diciembre de 2024 para que la construcción pueda comenzar el 1 de enero de 2025, sin demora.

En cuanto a los proyectos de inversión para construir áreas de mantenimiento de aeronaves (hangares), áreas de mantenimiento de vehículos de servicio terrestre y áreas de catering de aviación en el marco del Proyecto Componente 4, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que los complete de manera sincrónica antes del 31 de diciembre de 2025. En caso de que sea necesario contar con mecanismos y políticas apropiados para su implementación, informar prontamente al Gobierno y al Primer Ministro.

Con respecto a este contenido, en el Despacho Oficial No. 8926?VPCP - CN de fecha 4 de diciembre de 2024, el Primer Ministro asignó al Ministerio de Transporte la responsabilidad de completar el proyecto componente de la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en 2025 para sincronizar con otros proyectos componentes, sin demora; Informar al Gobierno y al Primer Ministro sobre asuntos que exceden su autoridad.

En cuanto al establecimiento del Grupo de Trabajo para preparar la explotación del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, se solicita al Ministro de Transporte que ordene urgentemente cumplir con los requisitos de la tarea, garantizar la calidad de la operación y explotación, promover los objetivos y tareas del Proyecto, y completarlo antes del 15 de diciembre de 2024; Ser responsable de cualquier desperdicio o pérdida durante la construcción.

Según el Primer Ministro, los comités de gestión de proyectos necesitan aprender de la experiencia práctica, reorganizar urgentemente la construcción en el sitio y llevar a cabo la construcción de manera fluida y simultánea en muchos lugares de acuerdo con el principio de "continuidad"; reconstruir y completar el cronograma de la ruta crítica (Gantt); Instar y movilizar la fuerza total del contratista principal y de los subcontratistas para ejecutar el trabajo 24 horas al día, 7 días a la semana, utilizando maquinaria y equipo modernos; Movilizar a la juventud, al ejército, a la policía… para realizar obras públicas que se hacen manualmente (asignarlas a Ministros, Jefes de organismos de defensa, a la policía, a la Unión de Jóvenes Comunistas de Ho Chi Minh…).

Las unidades deben tomar medidas urgentes con mayor fuerza y ​​decisión, pero deben garantizar la seguridad laboral en las obras de construcción. La unidad de consultoría y supervisión mantiene el sentido de responsabilidad, inspecciona y supervisa periódicamente para garantizar que la obra de construcción se lleve a cabo de acuerdo con los requisitos de progreso y calidad.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh asignó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha para dirigir directamente la implementación del Proyecto, realizar periódicamente inspecciones directas o celebrar reuniones con agencias y unidades relevantes para inspeccionar e impulsar el progreso de la implementación; Gestionar la cuestión de la conexión de los proyectos de componentes entre sí y la conexión de tráfico con el aeropuerto de Long Thanh para garantizar la explotación sincrónica cuando se complete el proyecto del aeropuerto de Long Thanh; El viceprimer ministro Ho Duc Phoc dirigió y manejó exhaustivamente la cuestión del aumento del capital estatutario del VEC; Informar al Primer Ministro si surgen problemas que escapan a su autoridad antes del 10 de diciembre de 2024.

Fuente: https://baodautu.vn/loat-menh-lenh-nong-cua-thu-tuong-ve-tien-do-san-bay-long-thanh-va-duong-ket-noi-d231716.html