¿Estudiar y trabajar en el sector ferroviario será una industria en auge?

En el contexto de muchos proyectos ferroviarios futuros, especialmente el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, que se espera que requiera más de 220.000 personas, la formación urgente de recursos humanos de alta calidad se ha convertido en la principal prioridad del sector del transporte.

El ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur es la base del desarrollo del país en el nuevo período - Foto: ilustración - ChatGPT

Este es también un tema que interesa mucho a muchos lectores que quieren planificar su futuro. Aprovechando también la oportunidad de desarrollar los ferrocarriles, a mediados de octubre de 2024, la Universidad de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh creó el Instituto de Ferrocarriles de Alta Velocidad para preparar recursos humanos para los próximos proyectos.

Formación 3 tipos, 4 niveles y 5 asignaturas

Según el Sr. Vu Hong Phuong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario (Ministerio de Transporte), la capacitación de recursos humanos es la máxima prioridad en el proceso de planificación del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. "Para operar y explotar eficazmente, necesitamos un plan de capacitación específico y sistemático. El personal debe estar preparado desde el principio para abordar y dominar la tecnología moderna", afirmó el Sr. Phuong. El Sr. Phuong dijo que los consultores propusieron tres tipos de capacitación, cuatro niveles de calificaciones y cinco participantes. Los tipos de capacitación incluyen: capacitación nacional, capacitación en el extranjero y una combinación de capacitación nacional e internacional. Para los niveles de cualificación, el sistema de formación se dividirá en cuatro niveles: técnico, ingeniero, maestro y doctor. En particular, entre los cinco sujetos que participan en la capacitación se incluyen organismos de gestión estatales, unidades de gestión de proyectos (entre 700 y 1.000 personas), unidades de operación y explotación (que se espera que capaciten a 13.800 personas), centros de capacitación e institutos de investigación. "Contratistas de construcción y complejos industriales que realizan la construcción, fabrican materiales y componentes según lo previsto; podemos acceder a la tecnología en una hoja de ruta que requiere 220.000 personas. Dada la escala y los complejos requisitos técnicos del proyecto, el Ministerio de Transporte ha asignado unidades para desarrollar proyectos separados de capacitación de recursos humanos tan pronto como se apruebe la política de inversión del proyecto", afirmó el Sr. Phuong.

El ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur tiene una longitud de 1.541 km - Foto: ilustración - Chat GPT

Las escuelas lideran la tendencia

El profesor asociado Dr. Nguyen Anh Tuan, subdirector de la Universidad de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que desde 2008 la escuela ha comenzado a brindar capacitación en la industria ferroviaria del metro.

A lo largo de los años, la escuela ha enviado directamente muchas delegaciones a Japón, Corea, China y Europa para aprender sobre los ferrocarriles de alta velocidad. Este es el momento más propicio para que la escuela inicie la formación en el ferrocarril de alta velocidad. El profesor asociado Dr. Nguyen Anh Tuan dijo que el Ministerio de Transporte está orientando la construcción y el desarrollo de recursos humanos en la industria hasta 2030, con una visión hasta 2045, centrándose en la formación de recursos humanos para ferrocarriles urbanos, ferrocarriles de alta velocidad e infraestructura de transporte. Se espera que solo el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur requiera una gran cantidad de recursos humanos. Para implementar este proyecto, según el Sr. Tuan, la preparación de los recursos humanos es muy importante desde la inversión, la construcción hasta la operación, este trabajo lleva mucho tiempo. Es necesario centrarse en la formación temprana para mejorar la iniciativa, capacitar rápidamente al personal directivo y operativo y aplicar tecnología moderna, digitalizando todo el sistema. Esto es al mismo tiempo una oportunidad y un desafío para las unidades de formación. "Para aprovechar al máximo nuestras ventajas actuales, fortaleceremos la cooperación internacional, aprenderemos de los países avanzados y aprovecharemos las lecciones prácticas de proyectos similares. La estrecha colaboración con empresas nacionales y extranjeras también generará oportunidades para adquirir experiencia práctica, impulsando así la transferencia de tecnología y su aplicación efectiva en el sistema de transporte moderno de Vietnam", afirmó el profesor asociado Dr. Nguyen Anh Tuan.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/hoc-va-lam-duong-sat-se-la-nganh-hot-20241105082608391.htm