(CLO) Según los datos de matriculación de vehículos nuevos publicados por la Federación Noruega de Carreteras (OFV), el 88,9% de los vehículos nuevos vendidos en Noruega en 2024 serán totalmente eléctricos, frente al 82,4% en 2023.
Con una abrumadora mayoría de vehículos eléctricos, Noruega está en camino de eliminar la venta de automóviles de gasolina y diésel para 2025, convirtiéndose en el primer país del mundo en eliminar virtualmente los motores de combustión interna del mercado de automóviles nuevos.
Un coche eléctrico se carga en una estación de carga en Noruega. Foto: AntonioJose_EV
Los fabricantes de automóviles más vendidos en 2024 incluyen a Tesla, Volkswagen y Toyota, y las marcas eléctricas chinas también representan casi el 10% de las ventas de automóviles nuevos.
“Noruega será el primer país del mundo en eliminar casi por completo los coches de gasolina y diésel del mercado de coches nuevos”, afirmó Christina Bu, directora de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos.
Como país exportador de petróleo, Noruega ha adoptado una estrategia de impuestos elevados a los automóviles de gasolina y diésel, al tiempo que exime a los automóviles eléctricos de derechos de importación y del impuesto al valor agregado. Sin embargo, algunos impuestos se han vuelto a imponer en 2023.
Esta política tuvo éxito porque se mantuvo continuamente a través de muchos gobiernos con diferentes opiniones políticas. Esto contrasta con muchos otros países, donde los incentivos a menudo se modifican o cancelan inesperadamente, dicen los expertos.
“No tenemos una industria manufacturera de automóviles, por lo que ha sido muy fácil imponer aranceles elevados a los automóviles”, explicó Ulf Tore Hekneby, director de Harald A. Moeller, el mayor importador de automóviles de Noruega.
Además, fomentar los vehículos con motor de combustión interna en lugar de prohibirlos también se considera un factor importante para conseguir el apoyo público. “La prohibición incomodará a la gente. “A nadie le gusta que le obliguen”, afirmó Christina Bu.
Los datos de la Administración de Carreteras Públicas de Noruega muestran que a finales de 2024, los vehículos eléctricos representarán el 28,6% de todos los vehículos en las carreteras del país, superando el número de vehículos de gasolina.
La popularidad de los vehículos eléctricos está obligando a las industrias relacionadas a adaptarse. En las gasolineras, cada vez más postes eléctricos de carga rápida sustituyen a los surtidores de gasolina tradicionales.
“Dentro de tres años habrá tantas estaciones de recarga como surtidores de gasolina”, afirmó Anders Kleve Svela, gerente sénior de Circle K, la cadena minorista de combustible más grande de Noruega.
El uso de vehículos eléctricos en invierno también plantea algunos desafíos, como tiempos de carga más largos debido al clima frío. Sin embargo, los beneficios ambientales y los menores costos de funcionamiento han hecho que muchas personas estén dispuestas a cambiar a vehículos eléctricos.
“A veces extraño la sensación de llenar el depósito de combustible en apenas unos minutos”, dijo Desire Andresen, una trabajadora de atención domiciliaria en Oslo. Pero me siento más seguro usando un coche eléctrico, porque es mejor para el medio ambiente y los coches diésel provocan olores desagradables”.
Según Cecilie Knibe Kroglund, Viceministra de Transporte de Noruega, la política exitosa del país radica en construir un paquete de incentivos integral y a largo plazo, creando estabilidad y confianza para la gente.
Hong Hanh (según DW, Reuters)
Fuente: https://www.congluan.vn/hau-het-xe-moi-ban-ra-trong-nam-2024-la-xe-dien-na-uy-sap-xoa-so-xe-xang-post328783.html
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