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Las aerolíneas suman 3.000 vuelos y complementan los billetes para el Tet

Việt NamViệt Nam22/11/2024

En la mañana del 22 de noviembre, Vietnam Airlines Group (que incluye Vietnam Airlines, Pacific Airlines y VASCO) anunció la provisión de más de 650.000 asientos adicionales, equivalentes a más de 3.000 vuelos en rutas nacionales en Vietnam para el Año Nuevo Lunar 2025.

Avión de Vietnam Airlines operando en el aeropuerto de Tan Son Nhat - Foto: CONG TRUNG

En consecuencia, del 13 de enero de 2025 al 12 de febrero de 2025 (es decir, del 14 de diciembre, año del Dragón, al 15 de enero, año de la Serpiente), Vietnam Airlines Group proporcionará más de 650.000 asientos, equivalentes a más de 3.000 vuelo en vuelos nacionales en Vietnam.

Este aumento de vuelos incrementará el número total de asientos en la red de vuelos nacionales de Vietnam Airlines Group a más de 2,15 millones de asientos, lo que equivale a más de 11.000 vuelos.

El aumento de vuelos se centra en rutas que satisfacen las necesidades de reuniones familiares y viajes de primavera durante el Tet, como entre Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc, Vinh; entre Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang, Hai Phong, Hue, Thanh Hoa, Quy Nhon, Pleiku, Chu Lai, Dong Hoi, Vinh...

Según las aerolíneas, muchos vuelos durante las actuales vacaciones del Año Nuevo Lunar tienen una tasa de ocupación de asientos de hasta el 70 - 80%, centrándose en vuelos desde la ciudad de Ho Chi Minh a provincias del norte y centro como Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi...

Se espera que el número de visitantes continúe aumentando considerablemente el próximo mes.

Según una encuesta realizada en los sitios web de Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways y Vietravel Airlines para el Año Nuevo Lunar 2025, los precios de los boletos de ida y vuelta del 25 de enero al 2 de febrero de 2025 (del 26 de diciembre al 5º día del Tet) continuaron aumentando drásticamente, el doble de los días normales y más altos que la encuesta de hace dos meses.

Ruta de vuelo actual Ciudad Ho Chi Minh - Hanói Vietjet registra el precio más barato de 7,2 millones de VND/viaje de ida y vuelta, mientras que otras aerolíneas como Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines oscilan entre 7,3 y 7,5 millones de VND/viaje de ida y vuelta. En comparación con hace dos meses, los precios de las entradas han aumentado unos 300.000 VND.

De manera similar, Vietjet abrió una venta de viajes de ida y vuelta desde Ciudad Ho Chi Minh a Thanh Hoa por 7,3 millones de VND; Vietnam Airlines 10 millones de VND. En particular, la ruta Ho Chi Minh City - Dong Hoi estuvo "agotada" en los días pico del 24 y 25 de enero.

La ruta Ho Chi Minh - Da Nang cuesta actualmente 5 millones de VND/ida y vuelta, mientras que la ruta Ho Chi Minh - Quy Nhon oscila entre 5,2 y 5,9 millones de VND/ida y vuelta.

Los representantes de los agentes dijeron que los precios de los billetes de ida y vuelta para el Tet 2025 difieren entre 800.000 y 1,2 millones de VND por billete en comparación con los días normales. La ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi, si se reserva durante la temporada alta, cuesta alrededor de 6 a 8 millones de VND por viaje de ida y vuelta, significativamente más alto que el feriado del Tet de 2024 de 6 a 6,7 ​​millones de VND por viaje de ida y vuelta.

Vietnam Airlines Group también planea arrendar cuatro aviones Airbus A320/A321 más, incluidos dos aviones arrendados con tripulación (incluida la tripulación de vuelo) para cubrir la temporada alta del Tet. Se espera que cada avión opere 180 vuelos durante esta ocasión.

Hablar a Tuoi Tre Online , una aerolínea privada, dijo que agregará 2.000 asientos más por día para los vuelos del Tet. Esta persona evaluó que los boletos de avión para Tet serán tan difíciles de conseguir como de costumbre, por lo que los pasajeros deben planificar su viaje de manera proactiva y comprar boletos con anticipación para evitar la situación en que los boletos se agoten cerca de la fecha del vuelo.

Especialmente en algunas rutas provinciales, la demanda de viajes ha aumentado drásticamente, pero la frecuencia de los vuelos no es alta, por lo que a menudo habrá escasez de billetes y precios elevados.


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