El tráfico de mercancías y vehículos por el paso fronterizo de Cau Treo disminuyó drásticamente

La carretera principal del lado de Laos se ha erosionado, por lo que el número de personas, vehículos y mercancías que pasan por la Puerta Fronteriza Internacional de Cau Treo (Huong Son, Ha Tinh) ha sido escaso recientemente.

Las históricas inundaciones que ocurrieron en Laos a principios de agosto dañaron muchas estructuras.

Las históricas inundaciones que ocurrieron en Laos a principios de agosto provocaron deslizamientos de tierra en muchos tramos de la arteria vial que conecta la capital, Vientiane, con Vietnam (a través de la puerta fronteriza de Nam Phao en Laos y la puerta fronteriza de Cau Treo en Vietnam); Lo más grave es la zona del Paso Dat (Carretera Nacional 8, a unos 80 km del paso fronterizo).

Hasta el momento su lado no ha podido superar las consecuencias, los deslaves no han sido despejados en su totalidad por lo que no pueden pasar camiones pesados, solo pueden pasar automóviles, camionetas de pasajeros y camiones ligeros. Se prevé que se necesitarán otros 4-5 meses para reparar esta importante ruta de transporte.

La zona de preparación de vehículos y mercancías a la espera de los trámites desde Laos hasta Vietnam tiene solo unos pocos camiones cada día.

El conductor Nguyen Cong The (que reside en Loc Ha) dijo: “Transportamos mineral en la ruta del puerto Vientiane – Vung Ang, pasando por la puerta fronteriza de Cau Treo. Hay 3 rutas de su lado que se pueden utilizar, pero actualmente nuestros vehículos no pueden transportar mercancías a través del paso fronterizo de Cau Treo porque la carretera 8 se está erosionando.

Nosotros, los conductores, también consideramos evitar la carretera que pasa por el distrito de Na Kai (provincia de Kham Muon), pero el límite de peso era limitado y solo se permitía circular a vehículos de menos de 17 toneladas; El camino a través de Vieng Thong está a unos 100 km más adelante, el camino es malo por lo que en algunos viajes hay que cambiar neumáticos y el riesgo de seguridad es alto. Por lo tanto, nos vemos obligados a cambiar la ruta de despacho de aduana a través de la puerta fronteriza de Cha Lo de Quang Binh".

La zona de recogida de vehículos y mercancías a la espera de los trámites de Vietnam a Laos está desierta.

Debido a que los vehículos y las mercancías no pueden circular y el número de personas que entran y salen del país ha disminuido, el puesto fronterizo internacional de Cau Treo se encuentra en una atmósfera sombría desde hace casi dos meses. En las zonas de almacenamiento de carga sólo hay unos pocos automóviles, camionetas de pasajeros, camiones ligeros y vehículos que transportan productos agrícolas desde los distritos fronterizos con la provincia de Bolikhamxay; Los vehículos de carga pesada (especialmente camiones de mineral y de agua dulce...) están completamente ausentes.

Las zonas de recepción, tramitación de documentos, trámites aduaneros, flujos de exportación e importación... son muy tranquilas.

Anteriormente, la zona cercana a esta puerta fronteriza (en el lado de Laos) siempre estaba llena de vehículos y mercancías durante más de 1 km esperando el despacho de aduana, pero ahora está desierta.

La puerta fronteriza de Nam Phao en Laos se encuentra en una situación similar. Las mercancías y los vehículos escasean y circulan menos personas que en el período anterior. Desde la puerta fronteriza de Nam Phao adentrándose en Laos, anteriormente había muchos vehículos y mercancías esperando el despacho de aduana durante más de 1 km, pero ahora el camino está desierto.

Despacho de aduanas abandonado

El jefe de la Sucursal Aduanera de la Puerta Fronteriza Internacional de Cau Treo, Le Minh Duc, informó: "La fuerte disminución actual en el número de personas, mercancías y vehículos que pasan por la aduana es muy preocupante y afecta directamente las actividades de importación y exportación, la inmigración, la recaudación presupuestaria y el desarrollo socioeconómico de la provincia. Desde hace casi dos meses, la cantidad de mercancías que pasan por la frontera ha disminuido entre un 60 y un 70% y actualmente las principales mercancías son productos agrícolas procedentes de las zonas fronterizas de los países vecinos.

Debido a los deslizamientos de tierra en la única arteria de transporte de carga pesada en Laos, del 1 de agosto al 22 de septiembre, el volumen total de importación y exportación solo alcanzó los 29,701 millones de dólares, un 44% menos en comparación con el mismo período de 2022. Debido a que los artículos con altos impuestos se han desviado para el transporte y el despacho de aduanas a través de otros pasos fronterizos (principalmente Quang Binh), los ingresos presupuestarios en el paso fronterizo de Cau Treo en los últimos dos meses solo alcanzaron los 24 mil millones de VND, un 66,3% menos en comparación con el mismo período del año pasado.

Se prevé que esta situación se prolongue durante muchos meses, causando dificultades en el desempeño de las tareas políticas de la unidad.

Escena desierta en el área de registro de vehículos en inmigración.

El capitán Vo Anh Tuan, jefe de la estación de guardia fronteriza del puesto fronterizo internacional de Cau Treo, dijo: "Desde hace casi dos meses, el número de vehículos que pasan por la aduana ha disminuido a solo 200-300 vehículos por día y el número de personas que entran y salen del país ha disminuido a 700-800 por día (una disminución de aproximadamente el 50%); El número de organizaciones, individuos y hogares comerciales que pasan por el paso fronterizo ha disminuido drásticamente en comparación con los meses anteriores.

Actualmente, hemos estado coordinando con otras fuerzas funcionales en la puerta fronteriza y con su lado para obtener información, monitorear proactivamente la situación y conectarnos para manejar la situación. Además, la Guardia Fronteriza de Ha Tinh también ha apoyado y ayudado a la otra parte con necesidades, recursos humanos, materiales y equipos para ayudarlos a superar esta situación lo antes posible".

Tien Dung

Fuente: https://baohatinh.vn/dau-tu/hang-hoa-phuong-tien-qua-nbsp-cua-khau-cau-treo-nbsp-giam-manh/254707.htm