¿Cómo fueron buscados y rescatados dos pilotos en la selva?

El rescate de dos pilotos en un accidente de avión de entrenamiento en Binh Dinh no podría haberse llevado a cabo rápidamente sin la ayuda de la tecnología.

El Sr. Nguyen Quang An (izquierda), miembro del personal técnico de Viettel Binh Dinh, y el equipo participaron en las labores de búsqueda y rescate.

En el accidentado terreno montañoso, con enormes árboles, la búsqueda basada en métodos y medios convencionales se hace imposible.

Al determinar que las labores de rescate requerían una respuesta rápida, después de recibir el informe, Viettel Network Corporation movilizó a todos los ingenieros y expertos en los campos de red central y radio del Centro Técnico de la Región 2 para participar en la misión.

Máxima amplificación de señal para salvar a las personas

El equipo analizó inmediatamente el historial de suscripciones, predijo la ruta e identificó las estaciones de transmisión cercanas al área de aterrizaje de los dos pilotos.

Sin embargo, el lugar de aterrizaje de ambos está en lo profundo del bosque primigenio, el terreno oculto y muchos valles hacen que la tarea de determinar la ubicación sea un desafío. En este momento se considera la opción de ajustar la antena y aumentar la potencia de las estaciones transmisoras.

Por un lado, el equipo técnico utilizó tecnología de control remoto para realizar cambios, por otro lado, se envió un equipo de personal del distrito de Viettel Binh Dinh para ajustar directamente el hardware de la antena en las estaciones designadas. Luego de los ajustes, el equipo continuó impulsando, incrementando la potencia máxima de transmisión de las estaciones, utilizando bandas de baja frecuencia para mejorar la cobertura.

La potencia de transmisión de la antena se incrementa cuatro veces, el ángulo de la antena transmisora ​​se ajusta para ampliar el área de cobertura de la estación de 5 a 7 veces, de un radio de 1,5 a 2 km a 7 a 8 km, mientras que la cobertura 4G cubre las áreas montañosas altas circundantes.

Normalmente, la amplificación de señal solo se utiliza en situaciones de emergencia, como rescate y socorro.

La zona donde los dos pilotos decidieron saltar en paracaídas está en la aldea de Binh Loc, comuna de Binh Hoa, distrito de Tay Son, provincia de Binh Dinh.

Mediante análisis, el equipo de Viettel determinó que los dos pilotos aterrizaron en dos direcciones diferentes, por lo que tuvieron que ajustarse continuamente para encontrar la estación transmisora ​​con la señal. Después de unos 15-20 minutos desde que el equipo realizó los ajustes, llegaron las primeras buenas noticias, el teniente coronel Nguyen Hong Quan -uno de los dos pilotos- pudo comunicarse con la unidad por teléfono móvil, aproximadamente a las 4:30 p.m. el mismo día.

Mientras tanto, encontrar la ubicación del coronel Nguyen Van Son fue más difícil porque su lugar de aterrizaje estaba oculto en las profundidades y las olas tenían dificultades para llegar hasta él debido a los muchos árboles y rocas que bloqueaban el camino. Luego de muchos intentos de navegar el área de cobertura y llamar continuamente al teléfono del Coronel Son, el equipo técnico finalmente recibió una respuesta a las 6:45 p.m.

A partir de estas llamadas, el personal técnico de Viettel continuó instruyendo a los dos pilotos para que utilizaran ondas de datos 4G para enviar coordenadas a la unidad. En el lugar, el equipo de rescate ideó rápidamente un plan para organizar la operación de rescate.

Rescate oportuno gracias a la familiaridad con el terreno.

El Sr. Nguyen Quang An, un empleado de la sucursal de Viettel Binh Dinh, se unió directamente al equipo de búsqueda tan pronto como recibió la orden. El Sr. An solía ser miembro del personal técnico del grupo Tay Son - Vinh Thanh, especializado en la instalación de estaciones de transmisión en áreas montañosas, por lo que está familiarizado con el terreno.

El presidente del Grupo Viettel, el mayor general Tao Duc Thang, llamó al Sr. An y le asignó la tarea de seguir las coordenadas determinadas para rescatar a la víctima lo antes posible. Al recibir la llamada, el Sr. An se sintió sorprendido y honrado. Comprendiendo la responsabilidad asignada, estaba decidido y listo para partir, adentrándose en la zona montañosa.

El posicionamiento del sistema de Viettel ayuda a las unidades de rescate a determinar la ubicación de los dos pilotos en el accidente del avión militar en Binh Dinh.

Como navegante, cada 20-30 metros, An verificaba las coordenadas una vez para asegurarse de que el grupo iba en la dirección correcta. Porque por la noche, el camino del bosque ya es denso y difícil de transitar, y hay fuertes lluvias, vientos fuertes y rocas resbaladizas.

Alrededor de las 20:00 horas. Ese mismo día, el teniente coronel Quan fue encontrado en una montaña en el área de Ham Ho, comuna de Tay Phu, distrito de Tay Son, a unos 10 kilómetros de la zona de lanzamiento de paracaídas.

Al compartir más sobre el proceso de rescate, el Sr. An dijo: Después de encontrar al teniente coronel Quan, todo el equipo estaba exhausto, la mayoría de los teléfonos que trajeron estaban sin batería, el equipo consideró dejar que otro equipo viniera a rescatar al Sr. Son.

Pero al comprobar las coordenadas, descubrieron que el señor Son no estaba muy lejos, a unos 600 metros, por lo que todo el equipo estaba decidido a rescatarlo. Un grupo se dividió para sacar al Sr. Quan del bosque, otro grupo continuó buscando al Sr. Son.

Aunque en el mapa el escondite del Sr. Son estaba muy cerca, en realidad el equipo de rescate tardó dos horas más en llegar al lugar correcto. El camino de montaña estaba resbaladizo debido a las fuertes lluvias, todo el equipo tuvo que caminar a tientas en la oscuridad, muchas veces resbalando y cayendo o teniendo que arrastrarse y aferrarse al suelo. Los impermeables que trajeron casi fueron rotos por los árboles, por lo que algunas personas tuvieron que quitárselos y seguir caminando bajo la lluvia.

"Nos dijimos que no queríamos hacerle esperar más al Sr. Son, y no sabíamos si tenía alguna lesión, así que nos animamos mutuamente a seguir adelante", relató el Sr. An.

Todos los esfuerzos se vieron recompensados ​​cuando alrededor de las 22:20 horas el equipo de rescate encontró al Coronel Son. Cerca del lugar, todos gritaban el nombre del Sr. Son. En el momento en que escucharon la respuesta del piloto, todo el equipo estalló en lágrimas y corrió hacia donde provenía el sonido.

Después de casi ocho horas de caminata bajo la lluvia y en lo profundo de las escarpadas montañas rocosas, el equipo de rescate completó su misión.

Mi trabajo diario me permitió experimentar el terreno de la zona y el funcionamiento de las estaciones en las profundidades de las montañas. Pero esta vez, cruzar las montañas y los bosques fue realmente memorable, porque todo el equipo tuvo que vadear el bosque bajo una lluvia intensa, sin ningún sendero que seguir. Cuando los rescaté a ambos, me sentí muy feliz, olvidando todas las dificultades, dijo An.

Saliendo del bosque a medianoche, misión cumplida, todo el equipo regresó sano y salvo al amanecer del 7 de noviembre.

Según un representante de Viettel Group, la tarea de garantizar la comunicación en la prevención de desastres y el rescate es una de las tareas anuales más importantes de Viettel. Al participar en campañas de respuesta a tormentas e inundaciones, como el deslizamiento de tierra en Lang Nu (Lao Cai) durante la tormenta Yagi en septiembre, el equipo técnico de Viettel ha adquirido mucha experiencia en el manejo y la búsqueda de soluciones en el menor tiempo posible.

La familiaridad del personal técnico con las características del terreno y el diseño de estaciones en zonas montañosas, remotas y aisladas también juega un papel importante y decisivo. En particular, el diseño de las estaciones móviles está calculado para garantizar ondas 4G para los residentes, así como la más amplia cobertura para rutas interdistritales e interprovinciales y situaciones de rescate.

El mayor general Vu Hong Son, comandante adjunto y jefe del Estado Mayor de la Defensa Aérea de la Fuerza Aérea, envió su sincero agradecimiento a Viettel y otras unidades por su coordinación y esfuerzos para traer a los dos pilotos de regreso sanos y salvos lo antes posible.

El teniente general Pham Truong Son, subjefe del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam, elogió enormemente este trabajo de rescate.

"Utilizando muchas medidas técnicas, las unidades calcularon cada detalle, encontraron la ubicación de los dos pilotos para desplegar fuerzas de búsqueda de la manera más razonable.

"Fuertes lluvias, vientos intensos, ríos caudalosos, bosques profundos y montañas escarpadas, pero las fuerzas rápidamente trajeron a nuestros camaradas a casa en condiciones climáticas muy complejas", dijo el teniente general Pham Truong Son.

Fuente: https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm