El Comité Popular de Hanoi acaba de anunciar la conclusión del vicepresidente Duong Duc Tuan sobre el plan para construir una carretera que conecte el aeropuerto de Gia Binh (provincia de Bac Ninh).
En concreto, el Comité Popular de Hanoi acordó con el Comité Popular Provincial de Bac Ninh informar al Primer Ministro para invertir en la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh de acuerdo con la opción 1.
Perspectiva del aeropuerto de Gia Binh en el futuro.
En consecuencia, se construirá una nueva sección desde el punto de conexión con la provincia de Bac Ninh al norte de la vía férrea Lao Cai - Hanoi - Hai Phong que conecta con la intersección entre la autopista Hanoi - Lang Son y la Ring Road 3.
La ruta coincide con la Ring Road 3 y conecta con la carretera de acceso del puente Tu Lien al centro de la capital, Hanoi, con una longitud de ruta de aproximadamente 28,58 km en Hanoi.
El Sr. Duong Duc Tuan asignó al Departamento de Planificación y Arquitectura para presidir y coordinar con el Departamento de Construcción, Transport Design Consulting Corporation (TEDI) y unidades relacionadas para completar urgentemente el expediente e informe sobre el plan de construcción de la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital Hanoi, e informar al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha.
Las unidades deben crear una tabla de análisis, destacando las ventajas de la opción seleccionada y las desventajas de la opción comparada (atravesar áreas funcionales identificadas en los planes aprobados y las políticas de inversión; pasar por encima del área de la ribera del río, sin la estructura de la carretera colectora y la conexión urbana en ambos lados; pasar por el área de la pagoda Hoa Lam Vien (sitio de la reliquia de Bai Sap). No es conveniente para conectar con las líneas ferroviarias urbanas y la estación Yen Vien...).
El Vicepresidente del Comité Popular de Hanoi también acordó el contenido detallado de la Opción 1. En particular, para la sección recién construida desde el punto de conexión con la provincia de Bac Ninh al norte de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y la conexión con la intersección entre la autopista Hanoi - Lang Son y la carretera de circunvalación 3, la ruta será igual al ancho de sección transversal de 120 m (10 carriles de autopista).
Para la línea ferroviaria urbana a lo largo de la ruta elevada, se trata de un ramal que conecta con la línea ferroviaria urbana No. 9.
El tramo que coincide con la Ring Road 3 que conecta con la vía de acceso al Puente Tu Lien tendrá un ancho de sección transversal de 120 m (10 carriles de autopista), incluido el corredor ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (aproximadamente 34 m). El tramo que coincide con la vía de acceso al puente Tu Lien hacia el centro de la capital, Hanoi, tiene un ancho de sección transversal de 60 m.
El Sr. Duong Duc Tuan asignó al Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanoi la tarea de revisar las áreas de desarrollo urbano a lo largo de ambos lados de la carretera dentro de un rango de 300 a 400 m; Proyectos de inversión que se han ejecutado y se están ejecutando; Las áreas de desarrollo del TOD se informarán al Comité Popular de Hanoi para su consideración y orientación.
En cuanto al mecanismo de inversión, es necesario considerar la elección de la opción de inversión para construir la ruta en forma de PPP, tipo de contrato BT para toda la ruta (aeropuerto de Gia Binh, provincia de Bac Ninh con el centro de Hanoi; a excepción del tramo que conecta la Ring Road 3 y la carretera de acceso al puente Tu Lien, aproximadamente 10,5/28,58 km de un total de 49,5 km que actualmente se están implementando en forma de inversión pública.
El Comité Popular de Hanoi asignó al Departamento de Planificación e Inversión (nuevo Departamento de Finanzas) para presidir, con base en la instrucción del Primer Ministro en el Aviso No. 68 de la Oficina del Gobierno, el estudio y la propuesta de mecanismos de inversión para las tareas bajo la responsabilidad de Hanoi; Asesorar, proponer e informar al Primer Ministro antes del 10 de marzo de 2025
Las unidades pertinentes llevan a cabo la inversión pública en la limpieza del sitio para la sección en Hanoi y el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh limpia el sitio en la provincia de Bac Ninh (despejando la escala y los límites de la ruta).
Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh revisó y planificó de manera proactiva, acordando con la capital, Hanoi, la dirección de la ruta y la escala del ancho de la carretera de aproximadamente 120 m con una longitud de ruta de aproximadamente 46 km.
La inversión total para el proyecto de construcción de una ruta que conecte el aeropuerto de Gia Binh - Bac Ninh con la capital, Hanoi, es de aproximadamente 26.700 billones de VND (la construcción e instalación es de 21.500 billones de VND; los costos de compensación y limpieza del sitio son de 5.200 billones de VND).
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-thong-nhat-phuong-an-dau-tu-duong-noi-san-bay-gia-binh-192250308154752242.htm
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