Recientemente, importantes descubrimientos arqueológicos han contribuido a descifrar los misterios que rodean la construcción de esta estructura, desde el origen de la extracción de piedra, los métodos de transporte hasta las técnicas de construcción avanzadas.
La ciudadela de la dinastía Ho, una de las obras arquitectónicas de piedra más singulares de Vietnam, fue construida en 1397 al final de la dinastía Tran, con el nombre original de Tay Do. La ciudadela fue elegida por Ho Quy Ly, después de ascender al trono en 1400, como capital de la nueva dinastía. En 2011, la Ciudadela de la Dinastía Ho fue reconocida por la UNESCO como Patrimonio Cultural de la Humanidad.
Descifrando el origen de las piedras de construcción
La ciudadela de la dinastía Ho es una obra arquitectónica de piedra única en su tipo en Vietnam. La ciudadela también se llama Tay Do (o Tay Giai) para distinguirla de Dong Do (Thang Long, Hanoi). Este lugar fue el centro económico, político y cultural de finales de la dinastía Tran durante 7 años, de 1400 a 1407.
La ciudadela de la dinastía Ho consta de tres partes: La Thanh, Hao Thanh y Hoang Thanh. Entre ellas, la construcción más imponente, todavía intacta hasta nuestros días, es la Ciudadela Imperial. Todo el exterior de la muralla de la ciudadela y las cuatro puertas principales están construidas con losas de piedra azul, meticulosamente talladas, cuadradas y apiladas firmemente una sobre otra. Los muros están hechos de grandes bloques de piedra, algunos de los cuales miden más de 6 metros de largo y pesan aproximadamente 26 toneladas. El volumen total de piedra utilizado para construir la ciudadela fue de unos 25.000 m3 y se excavaron y construyeron minuciosamente casi 100.000 m3 de tierra.
Los libros históricos registran específicamente el tiempo de construcción de la Ciudadela de la Dinastía Ho en solo 3 meses. El libro Dai Viet Su Ky Toan Thu registra: «Dinh Suu (Quang Thai), año 10 (1397). En la primavera de enero, el ministro de Justicia y Gran Historiador Do Tinh (algunos libros lo registran como Man) fue enviado a inspeccionar el terreno y medir la cueva de An Ton, provincia de Thanh Hoa, construir una ciudadela, cavar fosos, establecer templos ancestrales, erigir altares de Xa Tac y abrir calles, con la intención de trasladar allí la capital. En marzo, se finalizaron las obras».
El proceso de excavación arqueológica que duró más de 10 años en el sitio patrimonial ha descifrado y esclarecido gradualmente los misterios relacionados con el origen de la piedra utilizada para construir la ciudadela, el diseño y los métodos de construcción, así como la formación, desarrollo y existencia de este capitel. Estos descubrimientos no sólo contribuyen a esclarecer los valores históricos, sino que también aumentan la prominencia global del Sitio de Patrimonio Mundial de la Ciudadela de la Dinastía Ho a través de períodos históricos.
Después de mucha investigación, los científicos han determinado que a unos 2 kilómetros de la puerta norte de la Ciudadela de la Dinastía Ho, hay una montaña llamada An Ton, ubicada en la comuna de Vinh Yen, distrito de Vinh Loc. Es una montaña de piedra caliza cuyo pico más alto alcanza los 126,5 m. La montaña tiene una suave pendiente hacia el oeste, con una superficie total de casi 26 hectáreas. En particular, la montaña An Ton posee muchas capas de roca dispuestas en patrones de grano natural, convenientes para la explotación y el procesamiento, proporcionando una fuente ideal de materias primas para la construcción de la Ciudadela de la Dinastía Ho.
De hecho, a través del análisis comparativo con las losas de piedra de la muralla de la ciudadela de la dinastía Ho y del pozo de excavación de la Puerta Sur, los científicos han confirmado: estas losas de piedra fueron explotadas de la cordillera de An Ton con el propósito de construir la capital. Algunas losas de piedra también tienen formas y tamaños muy cuadrados, similares a las losas de piedra de la Ciudadela de la Dinastía Ho.
Los arqueólogos excavan la Ciudadela Imperial.
Al examinar el suelo en las laderas y al pie de la montaña, los científicos también descubrieron muchos trozos de piedra mezclados con la tierra. Los rastros de procesamiento y minería muestran que la dinastía Ho procesaba la piedra bruta en el lugar y luego la transportaba al área de la ciudadela para completar las técnicas de construcción. En la cordillera de An Ton también se encontraron muchos artefactos valiosos, como herramientas de minería de piedra oxidada, trozos de platos y otros artículos domésticos hechos de porcelana de las dinastías Tran - Ho.
Este importante descubrimiento ha resuelto una pregunta que existía desde hace más de 600 años: ¿De dónde procedían las piedras utilizadas para construir la Ciudadela de la Dinastía Ho? El uso de materiales disponibles y transporte desde la ciudadela de Thang Long para construir la ciudadela de la dinastía Ho, combinado con el uso minucioso de materiales locales (piedras para la construcción de la ciudadela), con una fuerza laboral grande y estrictamente disciplinada, junto con métodos científicos de diseño y construcción. Esto explica por qué la Ciudadela de la Dinastía Ho pudo completarse en solo tres meses, como consta en los libros de historia.
¿Cómo transportar bloques de piedra que pesan decenas de toneladas?
La ciudadela fue construida con bloques de piedra verde, y cada losa de piedra tenía una longitud promedio de 1,5 m, un ancho de 1 m y un espesor de 0,8 m. Sin embargo, hay muchas losas de hasta 7 m de largo, casi 2 m de ancho, más de 1 m de espesor y que pesan decenas de toneladas. ¿Cómo se transportaron esas piedras grandes y pesadas para construir la ciudadela?
Basándose en documentos populares como la leyenda del camino Cong Da, el rodillo y el Ben Da en el río Ma, donde se recogieron las piedras, junto con la ubicación favorable de la montaña An Ton en comparación con el río Ma y la ciudadela de la dinastía Ho, los científicos formularon hipótesis sobre el proceso de transporte de estos grandes bloques de piedra: En consecuencia, es posible que los trabajadores elaboraran las piedras en el lugar según tamaños predeterminados y luego transportaran las piedras desde la montaña An Ton hasta el río Ma (a través del área de la aldea Yen Ton).
Las piedras se recogerán en balsas y se transportarán río abajo hasta la zona de Ben Da del pueblo de Tho Don (a unos 1,5 km de distancia). Luego, las piedras fueron transportadas a lo largo del camino Stone Culvert para construir la ciudadela. Hoy en día, aún quedan rastros del muelle de piedra y del camino de transporte de piedra en la aldea de Tay Giai, comuna de Vinh Tien.
La pareja de dragones de piedra sin cabeza.
Cuenta la leyenda que durante la construcción de la ciudadela de la dinastía Ho, para poder transportar grandes bloques de piedra, la dinastía Ho cavó un canal que conectaba la cantera de piedra de la montaña An Ton con la ciudadela de la dinastía Ho. Sin embargo, debido a que la construcción se realizó apresuradamente y durante la noche, este camino se cavó en una dirección diferente a la planificada. Esto, por cierto, creó un hermoso paisaje que existe hasta el día de hoy. La existencia del lago My Xuyen en la actualidad demuestra los numerosos métodos de transporte de piedras para construir la ciudadela de la dinastía Ho.
Para transportar piedras, los pueblos antiguos utilizaban rodillos, palancas, la fuerza de tracción de los elefantes, los búfalos y la fuerza humana. Para mover las losas de piedra hacia arriba, construyeron una suave pendiente de tierra en el interior, luego gradualmente levantaron cada losa de piedra y la colocaron en una pared vertical, con las vetas de piedra en forma de la letra Cong. Las piedras grandes se colocan debajo y las piedras pequeñas encima. La tierra después de cavar la zanja se mezcla con arena, grava y piedra triturada para construir la muralla interior, se compacta para evitar resbalones y crear un plano inclinado para ayudar a levantar las piedras. Una vez terminado, el muro exterior de piedra junto con el muro interior de tierra forman una estructura sólida.
Durante el proceso de arqueología y recolección de artefactos de la gente, se recolectaron muchas canicas y rodillos de piedra de diferentes tamaños. Según los científicos, esta era la herramienta utilizada para transportar pesados bloques de piedra desde la cantera para construir la ciudadela.
Muchos investigadores culturales y expertos en arqueología afirman que la ciudadela de la dinastía Ho es un "fenómeno innovador" en las técnicas de minería, artesanía y construcción de una gran estructura, siendo el material básico grandes bloques de piedra. Se puede decir que la dinastía Ho dejó una obra “sin precedentes” en cuanto a técnicas constructivas, diferente y única, dejando a la posteridad asombrada por el talento e inteligencia de sus predecesores.
La capital repleta de templos, santuarios, calles, palacios...
La ciudadela de la dinastía Ho fue construida en una ubicación muy favorable según el feng shui. Está rodeado de montañas, formando una posición occipital frontal y posterior con Thanh Long a la izquierda y Bach Ho a la derecha. Al mismo tiempo, la ciudadela de la dinastía Ho también está rodeada por la confluencia de dos grandes ríos, el río Ma y el río Buoi, creando un terreno sólido y favorable.
Hoy en día, encima de las puertas sur y norte, hay restos de agujeros para enterrar columnas tallados en la roca. Según los estudiosos, este es el vestigio restante de la arquitectura de la torre de vigilancia en la puerta de la ciudadela de la dinastía Ho. Las marcas de las columnas enterradas muestran que la torre de vigilancia de la Puerta Sur es más grande y más magnífica que la torre de vigilancia de la Puerta Norte. Esto confirma la existencia de obras arquitectónicas especiales que cumplieron muchas funciones importantes durante el proceso de construcción de la capital y el país de la dinastía Ho. Estos datos coinciden completamente con los registros históricos y muestran que fue aquí donde la dinastía Ho hizo campaña, expandió su territorio y ganó.
Piedras y artefactos restantes en la montaña An Ton, donde los científicos creen que la dinastía Ho tomó piedras de aquí para construir la ciudadela. (Foto en el artículo: proporcionada por el autor)
En la zona central de la Ciudadela de Ho, el único artefacto que queda es un par de dragones de piedra en los escalones. Hay muchas leyendas y anécdotas que rodean el misterio de estos dragones: ¿de dónde vinieron, cuándo fueron colocados y por qué no tenían cabeza? El proceso de excavación arqueológica en el área interior de la ciudadela de la dinastía Ho de 2019 a 2023 ha descifrado gradualmente los misterios y anécdotas sobre este tema. Este par de dragones de piedra en los escalones originalmente pertenecían al salón principal de la Ciudadela de la Capital Occidental, y estaban colocados en su ubicación original, en los escalones que conducían al salón principal de una capital.
Actualmente, el eje principal de la Ciudadela de la Dinastía Ho todavía tiene un camino que conecta la Puerta Sur con la Puerta Norte. Según los resultados arqueológicos, los científicos confirmaron que se trata del Camino Real (o Camino Real), el camino que recorría el Emperador en el centro de la capital a lo largo del eje Norte-Sur en la planificación general de las antiguas capitales orientales. A lo largo del Camino Real, los arqueólogos también descubrieron una serie de importantes vestigios arquitectónicos del palacio principal de la ciudadela de Tay Do, que se considera el vestigio más antiguo del palacio principal en la historia de la capital vietnamita descubierto hasta la fecha.
Las excavaciones y la arqueología del área central de la Ciudadela de la Dinastía Ho han determinado que durante sus muchos años de existencia, este lugar alguna vez tuvo una arquitectura central completa, incluida una sala principal con 9 compartimentos extremadamente magníficos. Se considera que la arquitectura de esta sala principal es la de mayor escala descubierta por la arqueología hasta la fecha.
Además, de los muros y puertas restantes, los arqueólogos han descubierto muchas estructuras importantes en la ciudadela de la dinastía Ho, como: el Palacio Hoang Nguyen (palacio principal), Dong Thai Mieu, Tay Thai Mieu, la Base del Rey, el Foso Thanh, el Camino Real, la estructura de la muralla y las puertas. Este sistema de reliquias y artefactos extremadamente único y valioso demuestra claramente que la Ciudadela de la Dinastía Ho fue una antigua capital que fue planificada y construida de manera completa y metódica.
En declaraciones a los periodistas del periódico Salud y Vida, el Sr. Nguyen Ba Linh, Director del Centro de Conservación del Patrimonio Mundial de la Ciudadela de la Dinastía Ho, dijo que la Ciudadela de la Dinastía Ho, a lo largo de la historia de la civilización Dai Viet, ha dejado atrás muchos misterios, muchas preguntas y muchas controversias durante más de 600 años de existencia y desarrollo como capital y antigua capital de una dinastía. El proceso de excavación arqueológica que ha durado más de 10 años en este sitio patrimonial ha ido descifrando y revelando los misterios que rodean el diseño, construcción, edificación, existencia y desarrollo de esta capital. La Ciudadela de la Dinastía Ho se ha convertido en un testigo histórico con valores propios de talla mundial, siendo catalogada como patrimonio cultural mundial.
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