Hablando sobre el "problema logístico" que contribuyó a la victoria de Dien Bien Phu, el coronel, profesor asociado, doctor Duong Hong Anh, ex subdirector del Instituto de Historia Militar, dijo que en las condiciones de la retaguardia lejos del campo de batalla, con caminos difíciles y el enemigo bombardeando constantemente las rutas de transporte, nuestro ejército y nuestro pueblo tenían muchas medidas para asegurar suficientes alimentos para el campo de batalla.
- Coronel Duong Hong Anh, en comparación con el plan de "luchar rápido, resolver rápido", el lema de "luchar con firmeza, avanzar con firmeza" nos exige movilizar cientos de veces más material. Mientras tanto, desde la retaguardia hasta el campo de batalla de Dien Bien Phu hay muy poca distancia y los caminos son difíciles de recorrer. ¿Cómo solucionamos el “problema” logístico?
Cuando el lema cambie de "luchar rápido, resolver rápido" a "luchar con firmeza, avanzar con firmeza", el tiempo de campaña se prolongará. Mientras tanto, el volumen debe ser muy grande. Solo en el punto álgido de la batalla había más de 87.000 personas, incluidos unos 54.000 soldados y 33.000 trabajadores. La cantidad de arroz necesaria para la línea de batalla es de 16.000 toneladas. Para disponer de esa cantidad de arroz se deben movilizar 25.000 toneladas a la primera línea de campaña.
Para resolver este difícil problema, la Comisión Militar Central propuso el lema: Movilizar activamente en el lugar y transportar activamente desde lejos. El Consejo de Abastecimiento movilizó a la población local para contribuir con más de 260.000 trabajadores, con más de 18 millones de jornadas laborales, más de 25.000 toneladas de arroz y casi 2.000 toneladas de alimentos.
Al mismo tiempo, promovemos la construcción y reparación de carreteras, como la reparación de 200 km de Hoa Binh - Son La; 300 km de la carretera Yen Bai - Son La, 89 km de la carretera Tuan Giao - Dien Bien para automóviles y vehículos rudimentarios móviles; Rompiendo los rápidos del río Nam Na para construir balsas móviles para mejorar la capacidad de transporte para servir a la campaña.
La gente del Noroeste, aunque sus vidas eran muy difíciles, aún así hizo todo lo posible para contribuir con alimentos a la campaña. Según los cálculos, solo los habitantes del Noroeste aportaron 7.360 toneladas de arroz, lo que representa casi el 50% del arroz utilizado en el frente de batalla. En la etapa final, cuando el asedio se cerró gradualmente, nuestras tropas capturaron activamente los paracaidistas enemigos y recolectaron botín de guerra para complementar rápidamente las unidades de combate.
- Según los cálculos, para llevar 1 kg de arroz al campo de batalla de Dien Bien Phu, tenemos que gastar 24 kg de arroz perdidos en el camino. ¿Qué métodos de transporte tenemos para garantizar alimentos y provisiones adecuadas y oportunas para la campaña?
La industria de la Logística tiene soluciones para abordar esta situación. Es una organización de transporte con forma de brote de bambú: cuanto más cerca de Dien Bien, menos fuerzas de transporte hay. Para aprovechar al máximo la capacidad de transporte de todo tipo de vehículos, utilizamos el máximo de 628 vehículos de transporte existentes, movilizamos el máximo de los medios primitivos del pueblo como miles de caballos de carga, casi 21.000 bicicletas de carga, 11.800 barcos para servir al transporte de la campaña en lugar de movilizar trabajadores para llevar la carga a pie.
Las unidades explotaron sus propios recursos logísticos; algunas unidades transportaron rebaños de vacas desde Thanh Hoa y Phu Tho para proporcionar alimentos para la campaña. Organizar la pesca, recolectar verduras silvestres, movilizar y comprar alimentos a la gente. En el frente de campaña, cuando la artillería estaba en posición, Logística solicitó prestados tractores de artillería para transportar materiales. El 50% de los tractores de artillería se utilizaron para el transporte de material logístico.
- El periodista francés Giuyn Roa afirmó: "No fue la ayuda china la que derrotó al general Nava, sino bicicletas que transportaban entre 200 y 300 kilos de mercancías y eran empujadas por la fuerza humana". ¿Cuál es su comentario sobre esta afirmación?
Al decidir enviar tropas a luchar en Dien Bien Phu, Nava creyó que no podríamos resolver las dificultades logísticas para asegurar las grandes divisiones en las zonas montañosas lejos de la retaguardia. El desarrollo real de la campaña demostró que garantizar la logística era realmente un problema extremadamente difícil. Y la mayor sorpresa para Nava fue que nuestro ejército y nuestro pueblo superaron las dificultades para garantizar la logística de la campaña.
Para culpar del fracaso en Dien Bien Phu y minimizar el papel de nuestro ejército y nuestro pueblo, algunos políticos y generales franceses afirmaron que la ayuda china fue el factor decisivo en la victoria en Dien Bien Phu. Pero el propio periodista francés Giuyn Roa afirmó que: “No fue la ayuda china la que derrotó al general Navarre, sino las bicicletas que transportaban 200 o 300 kilos de mercancías empujadas por la fuerza humana; gente que no tenía suficiente para comer y dormía en el suelo cubiertos con lonas de plástico”.
Según el resumen, en la campaña de Dien Bien Phu, la ayuda de arroz de China fue de 1.700 toneladas, lo que representa sólo el 6,8%. Este número no es grande pero es muy valioso. El 93% restante del arroz suministrado para la Campaña fue movilizado y transportado por todo nuestro ejército y pueblo con esfuerzos extraordinarios para asegurar la campaña.
La imagen de los convoyes de bicicletas transportando mercancías a Dien Bien será para siempre una hermosa imagen del trabajo logístico de la Campaña de Dien Bien Phu. Se asocia a la tradición de promover la fuerza del pueblo y la logística popular en el trabajo logístico.
- Hoy en día, la guerra moderna se desarrolla en poco tiempo, en un espacio grande y las líneas de batalla son difíciles de distinguir. ¿Cómo debemos heredar y promover las lecciones aprendidas de la garantía logística en la Campaña de Dien Bien Phu para cumplir con los requisitos de la tarea actual de proteger a la Patria?
En las nuevas condiciones, para afrontar las exigencias de la guerra, el trabajo logístico, además de promover los factores tradicionales y la experiencia de guerras pasadas, también necesita hacer un buen trabajo de preparación con antelación y a una distancia considerable de cuando el país aún no está en peligro. Es decir, construir y perfeccionar el mecanismo para motivar y movilizar recursos en la socioeconomía. Especialmente los equipos de doble propósito que participan en el apoyo logístico.
Así, a pesar de la guerra moderna, a pesar del nuevo contexto de la economía de mercado, cuando todo el Partido y el pueblo están de acuerdo, creando la fuerza de la unidad nacional, promoviendo la fuerza de todo el pueblo, luego movilizando todos los recursos entre el pueblo, asegurando que la guerra se lleve a cabo fácilmente, para continuar la tradición de la guerra popular, la logística de todo el pueblo, para derrotar a todos los invasores.
¡Gracias, coronel!
TN (según VTC News)Fuente
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