Decepcionado
La Sra. Nguyen Thi Anh Hong (que vive en el Distrito 10 de la ciudad de Ho Chi Minh) tiene un automóvil personal que está a punto de ser inspeccionado y expresó: "Pedí una cita para la inspección en la aplicación TTDK, pero el calendario está completo hasta julio de 2023, mientras que mi automóvil familiar debe usarse todos los días. Escuché que hay un plan para que los automóviles familiares renueven automáticamente el nuevo ciclo en mayo, por lo que he estado esperando durante los últimos días. Pero ahora ya es junio y todavía no lo he visto, por lo que estoy muy confundida. Si no renuevo a tiempo, mi automóvil familiar tendrá que estar "cubierto" por un tiempo".
Es necesario aplicar pronto una prórroga del registro automático para vehículos no comerciales para reducir la congestión
De manera similar, el Sr. N.D.S (que reside en la ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh) también está esperando que se emita la circular revisada para no tener que hacer cola para la inspección del vehículo. El señor S. dijo: "La inspección de mi coche debe realizarse en mayo. Según la nueva normativa, la inspección puede retrasarse 15 días. He oído que la inspección se prorrogará automáticamente, así que subjetivamente no pedí cita. Ahora estamos a finales de mayo, la inspección de mi coche tiene más de 15 días, pero todavía no he visto la circular. Ahora tengo que dejar el coche en casa y seguir esperando".
Según la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, aunque el Departamento de Registro ha desarrollado la aplicación TTDK y la ha aplicado al registro en línea, solo ayuda a reducir el número de vehículos que hacen cola en los centros de registro, pero no resuelve la situación de sobrecarga porque el número de vehículos que deben registrarse es actualmente muy grande. La prolongada congestión de las inspecciones de vehículos en los últimos tiempos ha agotado a las empresas de transporte, obligándolas a enfrentarse a la quiebra y a tener que indemnizar a los clientes por incumplimiento de contrato...
El Sr. Nguyen Van Hung, Vicepresidente Permanente de la Asociación de Transporte Automotriz de Binh Duong, se mostró molesto: "La solución para limitar la congestión en la inspección de vehículos ha sido propuesta por las asociaciones y ha sido aprobada por el Departamento de Inspección de Vehículos. El sistema de datos también está disponible, no entiendo por qué la emisión es tan lenta, mientras que las empresas esperan día tras día. Si la Circular revisada se aplica antes, reducirá el daño a las empresas ese día".
En su informe a la Asamblea Nacional, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, reconoció: "El rápido aumento de las unidades de inspección de vehículos de motor en algunas localidades y áreas urbanas ha creado una competencia feroz y malsana. Con el fin de atraer clientes, algunas unidades han aplicado normas, estándares y reglamentos incorrectos, han omitido contenidos y elementos de inspección y han cometido actos fraudulentos en la inspección de vehículos de motor. Por otro lado, el precio de la inspección se estableció hace 10 años y no se ha ajustado adecuadamente en el contexto del aumento de los costos de los insumos, lo que ha provocado dificultades en el funcionamiento de los centros de inspección y los ingresos no son los esperados; con el deseo de recuperar rápidamente el capital, ha dado lugar a una competencia malsana, violando las normas legales".
"En lo que respecta a las infracciones en el ámbito de la inspección de vehículos, la responsabilidad principal de la gestión estatal corresponde al Registro. El Departamento de Transporte de las provincias y ciudades es responsable de inspeccionar y supervisar las actividades de inspección en el área; la responsabilidad del ministerio no es dirigir resueltamente el ajuste, la complementación y la finalización de las regulaciones legales relacionadas con las actividades de inspección de vehículos, y separar claramente la función de gestión estatal y la prestación de servicios públicos del Registro", admitió el Ministro Nguyen Van Thang.
¿Junio a tiempo?
Según el Ministerio de Transporte, el Ministerio está ultimando actualmente las modificaciones y adiciones a la Circular No. 16/2021/TT-BGTVT en una orden simplificada para permitir la extensión automática del ciclo de inspección de acuerdo con la Circular 02/2023/TT-BGTVT para automóviles de pasajeros con hasta 9 asientos no utilizados para el negocio de transporte. Se espera que esta circular sea emitida por el Ministerio de Transporte en junio.
Según las estadísticas del Departamento de Registro, casi 1,4 millones de automóviles de hasta 9 plazas que no se utilizan para el transporte tendrán su plazo de inspección aplazado otros 6 meses. Esto significa que las unidades de inspección tienen tiempo y se concentran en los recursos humanos para inspeccionar los vehículos de transporte comercial y otros vehículos cuya matrícula ha vencido pero no ha sido inspeccionada. Sin embargo, la cuestión que más preocupa a la gente ahora es la necesidad de aplicarlo de inmediato porque han esperado demasiado tiempo y la situación de los atascos de tráfico en la aplicación no ha mejorado.
Ajustará el precio de los servicios de inspección
El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento al Registro de Vietnam solicitando la implementación urgente de la construcción de los precios del servicio de inspección de vehículos automotores de acuerdo con las regulaciones legales, y presentarlo al Ministerio de Transporte antes del 7 de junio de 2023. Español En consecuencia, para asegurar la base para proponer al Ministerio de Finanzas modificar y complementar la normativa actual sobre precios del servicio de inspección de vehículos, el Ministerio de Transporte solicita al Departamento de Registro de Vehículos que, con base en las disposiciones del Decreto Nº 177/2013/ND-CP del 14 de noviembre de 2013 del Gobierno que orienta la implementación de una serie de artículos de la Ley de Precios, evalúe rápidamente la situación de implementación y el nivel de compensación de costos de los actuales servicios de inspección de vehículos en las unidades de registro de vehículos (según tipos de empresas, unidades de servicio público, etc.).
En realidad, muchos centros de inspección en Ciudad Ho Chi Minh están actualmente operando a plena capacidad, sin embargo, el número de vehículos que llegan para inspección todavía es muy grande.
El 1 de junio, el departamento de gestión de aplicaciones de TTDK dijo que esta aplicación se ha actualizado con algunas características para ser "más inteligente", creando comodidad para los propietarios de automóviles. En concreto, la aplicación TTDK permitirá programar citas para vehículos cuya matrícula esté caducada hace demasiado tiempo o que caduque en el día adecuado, y dará prioridad a los vehículos que estén a punto de caducar o cuya matrícula esté caducada para que se registren con antelación para una cita.
Específicamente, para poder organizar horarios prioritarios, los usuarios deben ir a la aplicación, sección de Gestión de Vehículos, registrar la información del vehículo, ingresar con precisión la información del vehículo incluyendo: número de placa, color de fondo de la placa, número de serie del certificado y fecha de vencimiento. Luego, la aplicación analizará los datos y ayudará al usuario a encontrar y programar citas. Además, la aplicación TTDK también acaba de desarrollar una función de "encontrar horarios libres" para apoyar a las empresas. Para las empresas, la cantidad de vehículos que necesitan ser inspeccionados es muy grande, esta función está diseñada para ayudar a encontrar el horario disponible más cercano para programar una cita de inspección.
Un líder del Departamento de Registro dijo que con los esfuerzos por rectificar las operaciones, hasta ahora, 72 centros de registro en todo el país han reanudado sus operaciones, lo que eleva el número total de centros de registro en funcionamiento a 249/281. Sólo en Hanoi hay 26/31 unidades de inspección en funcionamiento, y en Ciudad Ho Chi Minh, 16/19.
El Registro de Vietnam también ha añadido sanciones para las unidades de inspección, inspectores y empleados por actos de realizar solicitudes arbitrarias o emitir procedimientos no incluidos en las regulaciones, negarse a proporcionar servicios de inspección... causando dificultades a las empresas y a las personas. Recientemente, el Ministerio de Transporte propuso al Primer Ministro considerar y aprobar el desarrollo de un proyecto sobre "Innovación de la gestión estatal en el campo de la inspección de vehículos" para definir claramente los roles, funciones y tareas de la gestión estatal de la inspección de vehículos con la función de organizar la prestación de servicios de inspección de vehículos (servicios públicos).
El proyecto también aclara la orientación y la hoja de ruta para la innovación y reorganización del Departamento de Registro para garantizar la racionalización, la eficiencia y la adecuación a las situaciones prácticas. Respecto a la solución de ampliar automáticamente el período de inspección para vehículos no comerciales (menos de 9 plazas), el líder del Ministerio de Transporte afirmó que al modificar la normativa, especialmente permitiendo la ampliación automática del período de inspección, la congestión de vehículos inspeccionados se resolverá de inmediato en los próximos 1-2 meses.
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