Detener el contrato BOT del proyecto de 3.800 mil millones que conecta Hai Phong

[anuncio_1]

En el Documento No. 383/BC-UBND, el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong informó que debido a las dificultades y obstáculos del inversionista, el proyecto de inversión en construcción de la carretera costera a través de la ciudad de Hai Phong y 9 km en la provincia de Thai Binh (proyecto de carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh) no se puede completar en 2023. Actualmente, el inversionista está revisando y determinando el tiempo de finalización exacto y específico del proyecto.

Así, más de 6 años después de la fecha de inicio, con el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong extendiendo el progreso muchas veces, el inversor del proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh, la empresa conjunta entre Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) y Bui Vu Investment and Construction Joint Stock Company, ha perdido continuamente la fecha de finalización.

Bienes raíces - Detengan el contrato BOT para el proyecto de 3.800 mil millones que conecta Hai Phong y Thai Binh — El proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong con Thai Binh está continuamente retrasado y no podrá completarse en 2023.

Al principio, el proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh encontró algunas dificultades y problemas relacionados con la limpieza del sitio. Ante esta situación, las autoridades de la ciudad de Hai Phong y de la provincia de Thai Binh se han centrado en elaborar planes, pagar indemnizaciones, brindar apoyo y movilizar a las familias para que entreguen las tierras lo antes posible.

Gracias a eso, la ciudad de Hai Phong básicamente recuperó 102 hectáreas de tierra relacionadas con 1.523 hogares y las entregó a la unidad de construcción. La provincia de Thai Binh también entregó 37,58 hectáreas de tierra recuperadas de 710 hogares y organizaciones a la unidad de construcción. La unidad de construcción del proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh tiene suficiente tierra para construir los elementos.

Según la información del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong en el Documento No. 383/BC-UBND, la mayor dificultad en la implementación del proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh es que ha habido problemas e insuficiencias relacionadas con la aplicación de las regulaciones sobre las tasas de interés de los préstamos, lo que lleva a una gran diferencia entre la tasa de interés que la empresa del proyecto debe rendir cuentas al prestamista y la tasa de interés establecida de acuerdo con las disposiciones del contrato BOT. En concreto, los prestamistas son TPBank (Tien Phong Commercial Joint Stock Bank) y CC1 (Construction Corporation No. 1 - JSC).

No ajustar los tipos de interés de los préstamos conlleva grandes riesgos para los inversores. Por lo tanto, el inversor del proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh ha emitido el Documento No. 150/HPRC-DA sobre la suspensión de la implementación del Contrato BOT No. 68/HD.BOT hasta que las partes negocien y ajusten la tasa de interés del préstamo y los principios para determinar el capital del préstamo.

Español Con base en la propuesta del inversionista y los departamentos y sucursales locales relevantes, el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong emitió el Documento No. 2482/UBND-GT informando y solicitando al Primer Ministro que acepte en principio ajustar la tasa de interés del préstamo del Contrato BOT para el proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh de acuerdo con las disposiciones de la Cláusula 2, Artículo 14 y la Cláusula 3, Artículo 26 de la Circular No. 88/2018/TT-BTC del Ministerio de Finanzas.

Hasta ahora, el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong todavía está esperando la aprobación del Primer Ministro para ajustar la tasa de interés del préstamo del Contrato BOT para el proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh. El proyecto continúa "incumpliendo los plazos" y no podrá completarse en 2023 según la prórroga anterior.

Con respecto al proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh, Nguoi Dua Tin publicó anteriormente un artículo: "Hai Phong: la gente espera con ansias el proyecto de transporte de 3.800 mil millones de VND" con el contenido: El proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh es uno de los muchos proyectos de billones de VND invertidos en construcción para servir a los objetivos de desarrollo socioeconómico de la ciudad de Hai Phong, así como promover el comercio intrarregional e interregional.

El proyecto tiene una longitud total de casi 30 km, de los cuales el tramo que pasa por la ciudad de Hai Phong tiene casi 21 km de largo y casi 9 km que pasa por la provincia de Thai Binh. La inversión inicial total del proyecto es de más de 3,4 billones de VND en forma de asociación público-privada (BOT).

De los cuales, 720 mil millones de VND son capital estatal que participa en la implementación del proyecto, tomado del capital de bonos del gobierno utilizado para el trabajo de limpieza del sitio. El resto es capital de inversores y capital de préstamos. El proyecto recupera capital mediante la recaudación de peajes durante un período previsto de 23 años.

El inversor del proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh es una empresa conjunta entre Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) y Bui Vu Investment and Construction Joint Stock Company. La empresa designada por el inversor para gestionar e implementar directamente el proyecto es Hai Phong Coastal Road Investment Company Limited.

El proyecto comenzó el 13 de mayo de 2017 y se esperaba que se completara en 2019. Sin embargo, debido a muchas dificultades relacionadas con los materiales del vertedero, el impacto de la pandemia de COVID-19 y el capital del inversor, el proyecto no pudo completarse a tiempo. A finales de octubre de 2023, el proyecto aún estaba sin terminar, con muchos elementos “archivados” o en construcción a un ritmo lento.

Hasta ahora, el valor de construcción del proyecto de la carretera costera que conecta Hai Phong - Thai Binh se estima en 1.746/2.465 mil millones de VND, lo que equivale a casi el 71% del costo de construcción .

[anuncio_2]
Fuente