El Ministerio de Transporte acaba de aprobar ajustes locales a la planificación del Aeropuerto Internacional de Da Nang para el período hasta 2030.
Según la decisión, la terminal de carga, el patio de carga y el estacionamiento se planificarán en la zona norte del aeropuerto, adyacente al lago regulador, con una superficie de aproximadamente 2,46 hectáreas, satisfaciendo la capacidad de aproximadamente 100.000 toneladas/año.
El Ministerio de Transporte solicitó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam que se coordine con las unidades pertinentes para continuar revisando la planificación de los proyectos a fin de proponer ajustes y complementos que se adapten a las necesidades de inversión en explotación y desarrollo.
Los demás elementos de construcción se mantienen sin cambios de acuerdo con la Decisión No. 3066/2015 del Ministerio de Transporte sobre la aprobación del ajuste de la Planificación Detallada del Aeropuerto Internacional de Da Nang para el período hasta 2020, con visión a 2030.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam es responsable de presidir y coordinar con las agencias pertinentes para gestionar e implementar la planificación de acuerdo con las regulaciones vigentes. Al mismo tiempo, revisar y completar los documentos y dibujos de planificación para garantizar la coherencia con el contenido de planificación aprobado y las opiniones de evaluación del Departamento de Planificación e Inversión.
Durante la implementación de la planificación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y las unidades relacionadas continúan revisando la planificación de los proyectos para proponer ajustes y complementos que se adapten a las necesidades de inversión en explotación y desarrollo, así como actualizar el contenido ajustado durante el proceso de planificación para el período 2021-2030, con visión al 2050.
En los próximos pasos de implementación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y las unidades pertinentes continuarán revisando, calculando y determinando los factores técnicos para garantizar la razonabilidad, realizar ajustes y manejar los contenidos dentro de su autoridad e informar al Ministerio de Transporte para que considere los contenidos fuera de su autoridad (si los hubiera).
Según la planificación detallada del Aeropuerto Internacional de Da Nang para el período hasta 2020, con una visión hasta 2030, el puerto es un aeropuerto de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)) y un aeropuerto militar de nivel I, con capacidad para 11-13 millones de pasajeros/año, 50.000 toneladas de carga/año. El puerto opera aviones de los tipos B747, B777, B787, A320, A321, A350 y equivalentes.
Orientación de planificación al 2030, continuar con la modernización, renovación y construcción de obras como calles de rodaje y estacionamientos de aeronaves; Terminales de pasajeros y carga, mantenimiento de aeronaves, estaciones externas, montaje, reparación, mantenimiento de equipos de tierra, inspección, procesamiento de alimentos, gestión de operaciones de vuelo, rescate contra incendios, suministro de combustible... y obras de infraestructura para el transporte, suministro de agua, drenaje, suministro de electricidad, tratamiento de residuos... para satisfacer las necesidades de transporte, asegurando la mejora de la calidad del transporte y de los servicios.
Los indicadores de planificación de esta fase se determinarán específicamente después de que el Plan Ajustado para el Desarrollo del Transporte Aéreo de Vietnam hasta 2030 sea aprobado por las autoridades competentes.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-san-bay-da-nang-192250117170422562.htm
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