Eliminar las señales de tráfico que confunden a los usuarios de la vía

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/03/2025

En Hanoi, hay muchas señales de tráfico ocultas por árboles y otros obstáculos. Esto no sólo ocasiona dificultades a los usuarios del tráfico, sino que también supone el riesgo de infringir la ley involuntariamente.


"Matriz" de señales de tráfico

Según reporteros del periódico Giao thong, en la calle To Huu - Le Van Luong, docenas de señales están ocultas por los árboles. Por ejemplo, los participantes del tráfico que circulan cerca de la intersección de To Huu y Vu Trong Khanh tienen señales que indican direcciones, pero tienen que desplazarse hasta la intersección para verlas.

Hà Nội: Dẹp biển báo giao thông đánh đố người đi đường- Ảnh 1.

Muchas señales de tráfico en muchas carreteras de Hanoi están ocultas por árboles y otros obstáculos. Foto: Ta Hai.

Cabe mencionar que en esta ruta es bastante común la situación de vallas publicitarias intercaladas con señales de tránsito.

De manera similar, la señal de prohibición de parada y estacionamiento en la intersección de las calles Au Co y Lac Long Quan está ubicada al lado de un cartel publicitario exterior, lo que genera confusión. El cartel de "despacio, cuidado" en Au Co Street está mezclado con un "bosque" de carteles publicitarios, lo que dificulta la visión de los usuarios de la carretera.

En las entradas al centro de Hanoi, como la calle Quang Trung (distrito de Ha Dong), Ho Tung Mau, Le Duc Tho (distrito de Nam Tu Liem), Pham Hung (distrito de Cau Giay)... han aparecido señales de tráfico bastante extrañas. Normalmente, los carteles se imprimen con demasiado texto y un tamaño de fuente muy pequeño. Para entender las instrucciones, el conductor no tuvo más remedio que detener el coche, lo que le llevó mucho tiempo leer.

Los peatones "se rinden"

En la calle Pham Hung, girando a la derecha hacia la calle Xuan Thuy, el contenido del cartel indica los límites de tiempo, el peso del vehículo, el tamaño del vehículo, a excepción de algunos vehículos prioritarios... pero está escrito en letra pequeña, el número de letras es grueso, lo que dificulta el paso a los participantes del tráfico.

"Las personas familiarizadas con la ley, al encontrarse con este cartel, después de leerlo, tienen que pensar y calcular durante un tiempo a qué año pertenece su vehículo, de qué tipo es, cuántos asientos tiene y cuál es su peso para recordarlo y aplicarlo. Por lo tanto, cuando los vehículos se acercan y luego pasan, los conductores se encuentran completamente indefensos", dijo el Sr. Nguyen Long (Nam Tu Liem, Hanoi).

En la calle Tran Thai Tong, las autoridades han construido un sistema de señales de prohibido estacionar y señales repetidas en alta densidad. Sin embargo, junto a la señal de no estacionar en la intersección con la calle Cau Giay, hay una señal de estacionamiento de DMD General Consulting Joint Stock Company, que organiza y mantiene el estacionamiento de vehículos.

Revisión general para el ajuste

En declaraciones al periódico Giao Thong, la profesora asociada, Dra. Nguyen Thi Thu Thuy, experta en tráfico, dijo que las señales de tráfico son una de las obras de señalización vial más importantes, que ayudan a los participantes del tráfico a cumplir las normas y contribuyen a garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

Hà Nội: Dẹp biển báo giao thông đánh đố người đi đường- Ảnh 2.

El cartel tiene demasiadas palabras impresas y el tamaño de fuente es muy pequeño en la calle Pham Hung. Foto: Ta Hai.

Según la Sra. Thuy, actualmente en Hanoi, así como en muchas otras localidades, hay una situación de señales de tráfico caóticas; color, tamaño de señales publicitarias como señales de tráfico; Numerosas vallas publicitarias se intercalan con señales de tráfico, afectando la visibilidad y estropeando la belleza urbana...

"Creo que es necesario revisar todos los sistemas de señalización en las carreteras. Últimamente se han dado casos de personas que colocan arbitrariamente señales de prohibición como: Prohibido aparcar, cuando en realidad no es así; hay señales que no se sabe que estén colocadas por el organismo gestor o por la ciudadanía.

Es necesario realizar estadísticas detalladas de los carteles que necesitan ajustar contenido, tamaño de imagen, espaciado entre letras y números para el ajuste. "En los casos en que faltan líneas pintadas o no están claras, es necesario realizar un mantenimiento rápido", explicó Thuy.

Respecto a este tema, el Sr. Tran Huu Bao, subdirector del Departamento de Transporte de Hanoi, dijo que hay una situación de señales de tráfico caóticas en Hanoi. Actualmente, el Departamento de Transporte está pidiendo a los distritos, barrios y unidades de gestión vial que revisen cada ruta para realizar los ajustes apropiados.

"Recibimos regularmente información sobre las señales en la zona a través de equipos de respuesta rápida para repararlas rápidamente. Esta es una tarea habitual del Departamento de Transporte. Tras recibir la información, en aproximadamente media hora, ya había señales de repuesto", dijo el Sr. Bao.

El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento al Ministerio de Seguridad Pública, a los Comités Populares de las provincias y ciudades y a la Administración de Carreteras de Vietnam solicitando una revisión y tratamiento de los problemas y deficiencias existentes en la organización del tráfico vial.

En concreto, el Ministerio de Transporte solicitó al Ministerio de Seguridad Pública que ordene al Departamento de Policía de Tráfico, a la Seguridad Pública de las provincias y ciudades que se coordinen con la Administración de Carreteras de Vietnam, los Departamentos de Transporte... para revisar y resolver las deficiencias en el sistema de señalización, semáforos, licencias y disposición de los puntos de estacionamiento y almacenamiento de vehículos en el sistema de carreteras.

Los Comités Populares de las provincias y ciudades asignados para administrar el sistema vial local se coordinarán con las fuerzas funcionales para realizar una revisión general, inspeccionar el lugar, detectar, recomendar, proponer el manejo o manejar de inmediato (según la autoridad) cualquier deficiencia. Los resultados de la revisión se enviarán al Ministerio de Transporte (a través de la Administración de Carreteras de Vietnam) antes del 10 de marzo de 2025.



Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dep-bien-bao-giao-thong-danh-do-nguoi-di-duong-192250227222759188.htm

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