Propuesta para pintar autobuses escolares de color amarillo oscuro

El contenido anterior fue propuesto por el Ministerio de Transporte en el proyecto de Reglamento Técnico Nacional sobre seguridad técnica, calidad y protección ambiental de los automóviles, que se encuentra en consulta.

Este proyecto propone regular que los autobuses escolares deberán tener un color amarillo oscuro uniforme que cubra el exterior del vehículo. La parte delantera y los lados del vehículo, por encima de las ventanas, deben tener carteles que lo identifiquen como autobús escolar. La parte trasera del vehículo debe tener una señal de pare y una señal de advertencia para que otros vehículos no pasen al autobús estacionado en la parada para recoger o dejar a los estudiantes.

“Los autobuses escolares deberán estar equipados con dispositivos para observar toda el área de pasajeros a través de espejos retrovisores interiores y un sistema de vigilancia con cámaras interiores para monitorear el comportamiento del conductor, tutores y estudiantes en el vehículo”, enfatiza el proyecto.

Autobús escolar en América. (Ilustración: 1945)

Al mismo tiempo, el proyecto también exige la instalación de cámaras adicionales en el exterior para monitorear la situación fuera de la entrada antes de recoger y dejar a los estudiantes. Los dispositivos deberán estar equipados con un sistema para registrar y procesar la información de conducción.

El autobús lanzadera deberá contar con un sistema de alarma, sonido de emergencia o comunicación directa al conductor o encargado para avisar cuando un estudiante sea dejado en el autobús por no más de 15 minutos.

En particular, los autobuses escolares deben inspeccionarse periódicamente y no deben tener protuberancias, abolladuras o bordes afilados que puedan causar lesiones a los estudiantes.

Los autobuses escolares deberán estar equipados con al menos un botiquín de primeros auxilios claramente marcado con símbolos internacionales y un interruptor de advertencia de emergencia en casos especiales. Este interruptor debe instalarse en un lugar visible y de fácil acceso en caso de emergencia.

Los autobuses escolares deben estar equipados con extintores en caso de incendio. La ubicación del extintor de incendios debe estar claramente marcada y ser de fácil acceso en caso de emergencia. El habitáculo de pasajeros deberá estar equipado con al menos un extintor de incendios con un peso mínimo de 2 kg cerca del asiento del director del alumno y uno cerca del asiento del conductor.

No utilice autobuses de dos pisos ni autobuses articulados como autobuses escolares. Los autobuses escolares deberán estar equipados con un limitador de velocidad que no supere los 80 km/h. En los autobuses de jardín de infancia, el número de alumnos no debe superar las 45 personas; Autobús escolar de educación primaria y secundaria con número máximo de alumnos no superior a 56 personas.

Un representante del Ministerio de Transporte informó una vez que actualmente, las recomendaciones de muchos expertos en seguridad vial y de las Naciones Unidas confirman que los niños son el grupo que necesita ser priorizado para garantizar la seguridad mientras participan en el tráfico en comparación con otros grupos.

Sin embargo, no existe una normativa que regule la gestión del transporte de estudiantes en coche, sino que se trata simplemente de un tipo de negocio de transporte de pasajeros mediante contrato regular.

Debido al rápido aumento de la demanda, si bien aún faltan regulaciones legales, ha habido muchas deficiencias en el proceso operativo, tales como: los servicios de recogida y entrega de estudiantes siguen siendo espontáneos, la calidad del vehículo no está garantizada, los conductores carecen de responsabilidad en la recogida y entrega de estudiantes...

Por tanto, este reglamento tiene como objetivo gestionar las actividades de transporte estudiantil para garantizar la seguridad vial, de acuerdo con las prácticas vigentes.

En el proyecto de Ley de Carreteras que está en consulta, el Ministerio de Transportes también estipula que el transporte de estudiantes en coche podrá ser organizado por las propias instituciones educativas o realizado por empresas de transporte. Los conductores de autobuses escolares deben tener al menos 2 años de experiencia conduciendo vehículos comerciales de transporte de pasajeros...

El proyecto de Ley sobre Ordenamiento Vial y Seguridad Vial estipula que los autobuses escolares no podrán utilizarse durante más de 15 años, tendrán luces de advertencia o estarán registrados con un color de pintura para su identificación. Los autobuses escolares tienen prioridad en la organización, flujo de tráfico, regulación del tráfico y disposición de paradas y áreas de estacionamiento en las áreas escolares y en los puntos a lo largo de las rutas de recogida y entrega de estudiantes...

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