El Ministerio de Transporte emitió el Reglamento Técnico Nacional sobre calidad de seguridad técnica y protección ambiental de automóviles QCVN 09:2024, vigente a partir del 1 de enero de 2025.
Amarillo oscuro, con símbolo de identificación de autobús escolar.
De acuerdo con la norma QCVN 09:2024, el exterior de los autobuses escolares debe estar pintado de color amarillo oscuro en la parte exterior de la carrocería. El símbolo de identificación para autobuses escolares debe colocarse en la parte delantera en la esquina inferior derecha del parabrisas, en la parte trasera y en 1/3 de la carrocería delantera en los 2 lados de la carrocería.
A partir del 1 de enero de 2025, los autobuses escolares de nueva fabricación, ensamblaje e importación deberán cumplir con los requisitos específicos del QCVN 09:2024, tener un color amarillo oscuro, señales de advertencia o dispositivos para advertir al vehículo que debe detenerse y recoger a los estudiantes (foto ilustrativa).
Los símbolos de identificación de autobuses escolares tienen características reflectantes o utilizan luces LED electrónicas. La forma y tamaño de la bolsa puede ser cuadrada con dimensiones de 350 mm x 350 mm o circular con diámetro de 350 mm según se describe en la norma.
En particular, no se deben utilizar autobuses de dos pisos ni autobuses articulados como autobuses escolares. El interior y el exterior del vehículo no deben tener agujeros, bordes afilados o defectos que puedan causar lesiones a los estudiantes.
Para los vehículos que transporten niños en edad preescolar y estudiantes de primaria, debe haber al menos 1 asiento adicional para el estudiante responsable.
En el caso de vehículos con 29 asientos o más (excluyendo el asiento del conductor) que transporten a 27 niños en edad preescolar y estudiantes de escuela primaria o superior, se deben disponer al menos 2 asientos para el estudiante gerente.
En el caso de vehículos que transporten niños en edad preescolar o estudiantes de educación primaria, el número total de personas permitidas para su transporte, incluido el conductor, no debe exceder de 45 personas;
En el caso de vehículos diseñados para transportar únicamente niños en edad preescolar o estudiantes de educación primaria, el número de personas permitidas para su transporte, incluido el conductor, no debe exceder de 56 personas.
En particular, los asientos de los estudiantes no deben estar dispuestos en la primera fila con el asiento del conductor, sino que deben estar dispuestos a partir de la segunda fila y deben estar equipados con cinturones de seguridad de dos puntos.
Los autobuses escolares no están equipados con portaequipajes superiores, el compartimento de equipaje está dispuesto en el interior a lo largo de la carrocería del vehículo. Los escalones (si los hay) deben estar equipados con pasamanos en las puertas de los pasajeros y no deben tener protuberancias o bordes en los pasamanos que puedan causar lesiones a los estudiantes.
El área de pasajeros de un autobús escolar destinada al uso de los alumnos deberá tener una estructura de piso plana y estará libre de escalones o secciones elevadas del piso, excepto estructuras elevadas como pasos de rueda.
Las puertas de salida de emergencia deben estar cerradas y pueden abrirse desde el interior o desde el exterior para facilitar la evacuación o el rescate en situaciones de emergencia. Además, se deberá instalar al menos un botiquín de primeros auxilios claramente marcado con el símbolo de una "cruz" roja y un interruptor de alarma de emergencia que emita un sonido y tenga una luz para alertar al conductor y a los encargados y estudiantes en el vehículo en casos especiales.
Los autobuses escolares deberán estar equipados con al menos 2 extintores con un peso no inferior a 2 kg, uno ubicado cerca del asiento del encargado de los estudiantes en el compartimiento de pasajeros y otro ubicado cerca del asiento del conductor.
El conjunto de símbolos de identificación de los autobuses escolares debe estar dispuesto en la parte frontal en la esquina inferior derecha del parabrisas, en la parte trasera y en 1/3 de la carrocería delantera en los 2 lados de la carrocería (foto ilustrativa de QCVN 09:2024).
Debe haber un dispositivo de advertencia para dejar de recoger o dejar estudiantes en el autobús.
La norma también establece: Los autobuses escolares deben estar equipados con dispositivos para observar toda el área de pasajeros a través de espejos retrovisores y un sistema de cámaras interiores para monitorear el comportamiento del conductor, los encargados de los estudiantes y los estudiantes en el vehículo.
Las cámaras exteriores monitorean el tráfico fuera de las puertas y las luces de emergencia se encienden automáticamente cuando las puertas se abren para recoger o dejar a los estudiantes. La cámara debe tener un sistema de grabación y procesamiento de información.
Además, el vehículo debe estar equipado con luces de advertencia o señales de stop. Estos dispositivos son los encargados de advertir a los demás vehículos que no deben adelantarse cuando el autobús escolar se encuentra estacionado en la estación para recoger o dejar a los estudiantes. Se instalan luces de advertencia eléctricas en la parte trasera del vehículo o se instalan señales de stop en la parte delantera y trasera izquierda del vehículo.
Para los dispositivos de advertencia eléctricos, la norma estipula que se podrán utilizar luces LED o cajas de luz que utilicen otros tipos de luces. El dispositivo se extiende horizontalmente a lo largo de la ventana trasera del vehículo. El fondo del dispositivo emite una luz roja y muestra un texto de luz blanca con una altura mínima de 130 mm que dice: "Deténgase y espere".
Para las señales de stop, deberán tener forma circular o hexagonal con un tamaño mínimo de 150 mm. Los carteles están pintados o recubiertos con material reflectante. El color de fondo de la señal es rojo con letras blancas: "Stop" con una altura mínima de 40 mm. El brazo de la señal de advertencia se puede abrir automáticamente y, cuando el vehículo se mueve a más de 5 km/h, el brazo puede cerrarse automáticamente. La señal de stop se puede accionar manualmente cuando falla el sistema automático.
La norma también establece claramente: Cuando las puertas del vehículo se abren para recoger o dejar estudiantes, los sistemas anteriores deben activarse automáticamente, las luces se encenderán o el brazo del cartel se abrirá. El vehículo puede estar equipado con una combinación de sistemas de iluminación según la tecnología, la luz brilla sobre la superficie de la carretera para crear un corredor de prohibición de adelantamiento que rodea el vehículo (detrás del vehículo y en el lado izquierdo del vehículo) para advertir a los siguientes vehículos que no adelanten o se detengan según la advertencia.
En particular, los autobuses escolares deben estar equipados con un sistema de advertencia para los estudiantes que se quedan en el autobús. El sistema puede funcionar de forma automática o manual, independientemente o en combinación con otros sistemas de alerta.
El sistema de alerta debe cumplir los siguientes requisitos: Después de 3 minutos de apagar el motor del vehículo, el sistema emitirá una luz o sonido de advertencia dentro del vehículo, pidiendo al conductor que revise el vehículo para evitar dejar a los estudiantes atrás. El interruptor de apagado de alarma debe estar en la posición normalmente abierta, solo se puede activar después de que el sistema haya emitido una alarma en el vehículo y está ubicado en la parte trasera del vehículo, del lado del conductor.
Después de 3 minutos desde la advertencia en el vehículo, si el interruptor de apagado de advertencia no está activado, el sistema dará una advertencia mediante una señal luminosa o sonora fuera del vehículo, asegurando que las personas que se encuentran fuera del vehículo estén al tanto.
El sistema de advertencia debe tener una fuente de almacenamiento de energía eléctrica independiente del sistema eléctrico del vehículo, garantizando que cuando el sistema eléctrico del vehículo se apaga y durante las paradas del vehículo, el sistema de advertencia aún funciona normalmente.
En caso de que el vehículo no esté equipado con los sistemas de alerta anteriores, deberá estar equipado con un sistema de alerta con funciones similares para garantizar que cuando el conductor y el gerente hayan abandonado el vehículo, el sistema de alerta debe identificar al estudiante que quedó en el vehículo y transmitir inmediatamente información de emergencia al conductor, al gerente de estudiantes o al centro de operaciones.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tu-2025-xe-cho-hoc-sinh-phai-co-nhan-dien-ra-sao-19224122909584879.htm
Kommentar (0)