Propuesta para la conservación de embarcaciones antiguas en Bac Ninh

"Museización" de barcos antiguos

Casi un mes después de la excavación, muchos arqueólogos y científicos vinieron a observar y evaluar inicialmente el valor de los dos barcos antiguos en el fondo del estanque de peces en el barrio de Cong Ha (barrio de Ha Man, ciudad de Thuan Thanh, provincia de Bac Ninh).

Los arqueólogos observaron, midieron y registraron meticulosamente datos e información sobre los dos barcos antiguos.

Foto: Minh Nhan

El Dr. Pham Van Trieu, subdirector del Departamento de Arqueología Histórica (Instituto de Arqueología), encargado de los trabajos de excavación, dijo que durante la excavación de emergencia de los dos barcos antiguos, él y sus colegas consideraron un plan para preservar esta reliquia. Sin embargo, debido a que el barco estuvo sumergido en agua durante demasiado tiempo, la madera se volvió muy blanda y, si se desarmaba en partes para transportarlo, no podría mantener su condición original. Mientras tanto, la propuesta de reubicar toda la zona donde se descubrieron las dos embarcaciones es insostenible.

El profesor asociado, Dr. Bui Minh Tri, experto del Departamento de Arqueología Subacuática (Instituto de Arqueología), propuso dos formas de preservar barcos antiguos in situ.

Primero, rellenar el área arqueológica, cerrar la reliquia para preservar el estado subterráneo original y reposicionar toda el área. Desde allí, los investigadores reconstruyeron una imagen 3D desde arriba, mientras el barco yacía bajo tierra. En segundo lugar, construir un sistema de dos piscinas submarinas para barcos, aplicar tecnología para introducir reliquias, los visitantes pueden venir y verlas directamente. Esta solución es más cara, pero eficaz y sostenible.

"El plan de trasladar los dos barcos antiguos al museo es un gran desafío", dijo el Sr. Tri.

Compartiendo la misma opinión, el Dr. Nguyen Van Doan, director del Museo Nacional de Historia, dijo que si se desmantelaran las piezas y se trasladaran los dos barcos al museo, sería difícil mantener su condición y forma originales. Por lo tanto, la conservación in situ, también conocida como “museización”, es la opción más razonable hasta la fecha.

Según el Sr. Doan, el barco, independientemente de su edad, es un patrimonio valioso y significativo en el que es necesario invertir e investigar cuidadosamente para su conservación. "Sin métodos de conservación adecuados, será difícil mantener el estado actual, especialmente en las condiciones climáticas actuales; la conservación de la madera es un problema complejo", afirmó el Sr. Doan.

Además de estudiar la edad y el valor de los dos barcos antiguos, la profesora asociada, Dra. Le Thi Lien, ex jefa del Departamento de Investigación de Arqueología Subacuática (Instituto de Arqueología), enfatizó que preservar las reliquias es urgente.

Evaluó que el trabajo de conservación en Vietnam aún enfrenta muchas dificultades, como la financiación limitada y la falta de instalaciones de capacitación especializada en este campo. "Estoy de acuerdo con el plan de rellenar la reliquia y recrear imágenes en 3D para promocionarla entre los turistas", expresó la Sra. Lien.

Estrechamente relacionado con el río Dau

Como informó Thanh Nien , a principios de 2025, al renovar un estanque de peces en el vecindario de Cong Ha, el Sr. Nguyen Van Chien (50 años) alquiló una excavadora para cavar 1 metro de profundidad y encontró 2 barcos antiguos en el fondo del estanque. A principios de marzo, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Bac Ninh se coordinó con el Instituto de Arqueología de la Academia de Ciencias Sociales de Vietnam para excavar los restos de estos dos barcos antiguos.

La estructura del barco es muy especial, con juntas sólidas, técnicas de mortaja y espiga de alto nivel y clavos de madera para barcos.

Foto: Minh Nhan

A través de numerosos estudios de campo y comparaciones de diversas fuentes documentales, el Dr. Pham Van Trieu y sus expertos determinaron que se trata de un descubrimiento extremadamente valioso, "el más singular en la historia de la arqueología vietnamita".

Según Trieu, se trataría de un barco de doble fondo (también conocido como barco de doble casco o barco de doble casco), una estructura de barco extremadamente única no sólo a nivel nacional sino también internacional. Dos barcos antiguos de 16,2 m de largo; 2,25 m de ancho; unos 2,15 m de profundidad; dividido en 6 compartimentos, la parte inferior es de un solo tronco, la parte superior está unida con mortaja y espiga de madera y clavijas.

Los dos cascos están firmemente unidos entre sí en la proa. La estructura del barco es muy especial, con conexiones sólidas y técnicas de mortaja y espiga de alto nivel. Todos los clavos del barco están hechos de madera, no hay metal involucrado. "No hemos determinado la edad exacta porque estamos esperando los resultados del análisis de la muestra de carbono-C14 (después de unos 20 a 25 días) y estudios relacionados", dijo el Sr. Trieu.

El profesor asociado, Dr. Bui Minh Tri, citó a expertos internacionales sobre la hipótesis de la edad de las dos embarcaciones antiguas, diciendo que "no puede ser anterior al siglo X ni posterior al siglo XV". En mi opinión, al observar y evaluar el conjunto del barco, incluyendo clavos de madera, tablones unidos por ganchos y barras de madera iguales, su antigüedad podría rondar entre los siglos XI y XIV, afirmó el Sr. Tri.

Además, los arqueólogos también creen que estos dos barcos antiguos tienen una estrecha conexión con el río Dau, lo que demuestra el importante papel de este río en la historia.

El profesor asociado, Dr. Tong Trung Tin, presidente de la Asociación Arqueológica de Vietnam, dijo que todos los comentarios actuales son sólo especulaciones iniciales, porque la excavación aún está en curso. Sin embargo, este descubrimiento se considera muy único y necesita una conservación urgente antes de llegar a una conclusión definitiva sobre el tipo, la naturaleza o la edad de la reliquia.

Se trata de una excavación arqueológica subacuática, pero debido a las condiciones especiales, se convirtió en una excavación terrestre. Aunque parte del barco quedó destruido, aún se conserva la estructura básica de un barco de doble fondo o doble casco, explicó el Sr. Tin.

Según el experto, para determinar con precisión la edad es necesaria la participación de muchos expertos y laboratorios internacionales. Alentó la divulgación pública de información sobre el sitio para recibir aportes de la comunidad investigadora internacional.

"Si el barco data del período Luy Lau, su valor será inmenso. Incluso si data de las dinastías Ly o Tran, la reliquia conserva su valor único", afirmó el Sr. Tin.

El profesor asociado, Dr. Tong Trung Tin, propuso un plan de conservación in situ y encontró formas de proteger la reliquia debido a su ventaja de estar estrechamente vinculada a la reliquia Luy Lau y al río Dau. Al mismo tiempo, los expertos necesitan realizar una investigación exhaustiva, profunda y extensa para determinar con precisión la edad y el valor de la reliquia.

Además, el equipo de investigación puede coordinarse con disciplinas como la paleogeografía y el comercio antiguo para tener una visión integral de la reliquia; Aplicación de la tecnología 3D para documentar reliquias, servir a la investigación y exhibirlas.

Fuente: https://thanhnien.vn/de-xuat-phuong-an-bao-ton-thuyen-co-o-bac-ninh-18525032718331369.htm