Propuesta para modernizar la autopista que pasa por Ninh Binh a cuatro carriles completos

La provincia de Ninh Binh propuso ampliar el tramo de 14 km de la carretera nacional Mai Son-45, que tiene 4 carriles restringidos, a 4 carriles completos y un carril de emergencia.

La autopista Norte-Sur de 29 km de longitud que atraviesa el este de la provincia de Ninh Binh cuenta con inversiones en dos proyectos componentes. De los cuales, el tramo Cao Bo - Mai Son, de 15 km de longitud, se encuentra explotado desde febrero de 2022; El tramo Mai Son - Carretera Nacional 45 de 14 km está en uso desde abril de 2023. Estos dos tramos tienen 4 carriles limitados, 17 m de ancho, sin carriles de emergencia continuos pero sí paradas de emergencia, velocidad de operación 80-90 km/h dependiendo del tramo.

Según el Comité Popular de la provincia de Ninh Binh, desde su puesta en funcionamiento, el número de vehículos que participan en el tráfico ha sido muy grande, llegando al límite de su diseño y con tendencia a sobrecargarse en el futuro próximo. Debido a que la carretera no cuenta con un carril de emergencia, cuando un vehículo se avería se produce una congestión vehicular, provocando inseguridad vial. En el año 2023 se produjeron varios accidentes debido a coches averiados aparcados en la carretera.

Autopista Mai Son - La carretera nacional 45 tiene una escala limitada de 4 carriles y no tiene carril de emergencia. Foto: Le Hoang

Actualmente, el Ministerio de Transporte ha aprobado la ampliación de la sección Cao Bo - Mai Son de 4 carriles limitados a 6 carriles completos y la ha asignado al Departamento de Transporte de Ninh Binh para seleccionar el proyecto, seleccionar un contratista y se espera que la construcción comience en 2024 y se complete en 2026.

Para explotar sincrónicamente la sección Cao Bo - Mai Son, el Comité Popular Provincial de Ninh Binh propuso al Ministerio de Transporte ampliar y completar la sección Mai Son - Carretera Nacional 45, de 14 km de longitud, desde la intersección de Mai Son hasta la provincia de Thanh Hoa con una escala completa de 4 carriles.

Además, la provincia de Ninh Binh propuso un plan de organización del tráfico para vehículos con una capacidad de carga de más de 10 toneladas que circulen por la ruta Mai Son - Carretera Nacional 45 para reducir la presión en la Carretera Nacional 1 a través de la ciudad de Tam Diep. Actualmente, Mai Son - Carretera Nacional 45 prohíbe camiones de más de 10 toneladas.

Ubicación de la autopista Mai Son - Carretera nacional 45 que conecta las provincias de Ninh Binh y Thanh Hoa. Gráficos: Hoang Khanh

La Carretera Nacional 45 de Mai Son está a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long (Ministerio de Transporte), con una inversión total de más de 12.110 billones de VND. Esta carretera de 63 kilómetros de longitud pasa por dos provincias, Ninh Binh y Thanh Hoa.

En febrero, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte estudiar y modernizar las autopistas en las que se ha invertido para alcanzar la escala de autopistas completas, centrándose en invertir en autopistas de dos carriles lo antes posible e informar en marzo.

Señor Duy

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