Después de iniciar la construcción de la primera fase de la autopista Dong Dang - Tra Linh con dos carriles, el inversor del proyecto propuso ampliarla a cuatro carriles en la segunda fase.
El consorcio de inversores Deo Ca Group Joint Stock Company y otras tres empresas acaba de proponer invertir sincrónicamente en la autopista Dong Dang - Tra Linh que pasa por las provincias de Lang Son y Cao Bang con una escala de cuatro carriles completos bajo el método de asociación público-privada (APP).
El proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh, fase uno, comenzó el 1 de enero, incluida la construcción de una nueva sección de 93 km desde la intersección de la puerta fronteriza de Tan Thanh, distrito de Van Lang, provincia de Lang Son, hasta la intersección de la Carretera Nacional 3, comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang. El proyecto cuenta con dos carriles, ancho de calzada de 13,5 m, invertido en modalidad PPP, aportando el inversor el 31% del capital.
Perspectiva de un puente en la carretera Dong Dang - Tra Linh. Foto: A2Z
Según la propuesta del inversor, la segunda fase incluye dos proyectos componentes. El componente uno del proyecto incluye la ampliación de un tramo de 93 km, con una calzada de 13,5 m a 17 m con cuatro carriles de vía expresa y la disposición de carriles intermitentes de emergencia. La inversión total asciende a más de 4,340 billones de VND del presupuesto estatal.
El proyecto del componente dos construye una nueva carretera de 27 km desde el distrito de Quang Hoa hasta la puerta fronteriza de Tra Linh, provincia de Cao Bang, bajo el método PPP, con una plataforma de 17 m con cuatro carriles de autopista, incluido un carril de emergencia intermitente. La inversión total es de aproximadamente 5,6 billones de VND, de los cuales 3,9 billones de VND son aportados por el presupuesto estatal y el capital restante lo gestiona el inversor.
La primera fase del proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh ha sido implementada por las partes relevantes y la empresa del proyecto está firmando un contrato de crédito con VP Bank. Según el consorcio inversor, si el proyecto de la fase uno se ajusta para ampliarlo a cuatro carriles, afectará la firma del contrato y el desembolso del crédito, por lo que se propone separar el proyecto de la fase dos.
Ruta de la autopista Dong Dang - Tra Linh. Gráficos: Gia Linh
La distancia de Hanoi a Cao Bang es de 280 km y se tarda entre 5 y 6 horas en coche. Una vez finalizadas las autopistas Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh, se estima que el tiempo de viaje de Hanoi a Cao Bang se reducirá a 2-2,5 horas.
En febrero, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte que presidiera la investigación sobre los planes de inversión para mejorar las autopistas en las que se ha invertido por etapas para alcanzar la escala de autopistas completas, centrándose en invertir lo antes posible en autopistas de dos carriles.
Hay varias carreteras de dos carriles en funcionamiento en todo el país, a saber, Cam Lo - La Son y La Son - Tuy Loan. Se están implementando los proyectos de autopistas de dos carriles Tuyen Quang - Ha Giang y Dong Dang - Tra Linh.
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