Propuesta de más de 3 billones para modernizar la carretera de Ho Chi Minh, tramo La Son

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La Junta de Gestión del Proyecto de Carretera de Ho Chi Minh acaba de presentar una solicitud al Ministerio de Transporte para realizar una evaluación del Informe del Estudio de Prefactibilidad para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera de Ho Chi Minh, sección La Son - Hoa Lien.

El proyecto tiene un punto de inicio - Km0 (La Son), que se conecta con el punto final del tramo de la autopista Cam Lo - La Son, ubicado en la ciudad de La Son, distrito de Phu Loc, provincia de Thua Thien Hue; Punto final (Hoa Lien) - Km66 en la intersección de Hoa Lien, en la comuna de Hoa Lien, distrito de Hoa Vang, ciudad. Da Nang

La longitud total esperada del proyecto es de aproximadamente 64,95 km (de los cuales la longitud de la ruta a través de la provincia de Thua Thien Hue es de aproximadamente 35,36 km; a través de la ciudad de Da Nang es de aproximadamente 29,59 km).

Actualmente, la mayor parte de la superficie vial del proyecto ha sido invertida en construcción con una escala de 2 carriles de 11 m de ancho, construidos básicamente para coincidir con la fase de 4 carriles; En algunos tramos de la entrada del túnel y de la aproximación al gran puente, la superficie de la carretera se ha construido a la derecha o a la izquierda de la línea central de la fase de 4 carriles. La plataforma se ha construido a escala de una autopista de 4 carriles con un ancho de plataforma de 22 m.

Actualmente la ruta está organizada según estándares de carreteras de grado III con una velocidad de operación de 80 km/h, con una velocidad de operación limitada de 60 km/h en solo 18 secciones/14,4 km); Al mismo tiempo, sólo se permite la circulación de vehículos a motor, no pudiendo circular otros vehículos (como vehículos rudimentarios, motocicletas especializadas con una velocidad de construcción inferior a 70 km/h, motocicletas, motos de dos ruedas, vehículos de tracción animal, peatones,...).

Evento - Propuesta de más de 3 billones para modernizar la carretera Ho Chi Minh, tramo La Son - Hoa Lien — La inversión total preliminar del proyecto es de aproximadamente 3.011 billones de VND, de los cuales el costo de construcción es de 2.531 billones de VND.

La Junta de Gestión del Proyecto de Carretera de Ho Chi Minh propuso mantener la escala, los estándares técnicos y la línea central de la ruta actual que se han investigado y construido en el proyecto de la fase de inversión de construcción de la carretera de Ho Chi Minh, sección La Son - Tuy Loan bajo el formulario de contrato BT, para expandir la superficie de la carretera y las obras del puente de acuerdo con la escala de la fase completa de la autopista de 4 carriles, superficie de la carretera de 20,5 m de ancho, plataforma de la carretera de 22 m de ancho.

Esta es la opción de inversión óptima porque la pendiente se ha construido básicamente de manera sostenible de acuerdo con la escala de una plataforma de carretera completa de 4 carriles, el puente tiene un desplazamiento hacia un lado mayor a 50 m, lo que lo hace adecuado para una expansión a 4 carriles. La estructura de refuerzo del talud también ha sido revestida con hormigón armado; Las vías residenciales a ambos lados de la ruta se han construido según la escala de una autopista de cuatro carriles.

La inversión preliminar total del proyecto es de aproximadamente 3.011 mil millones de VND, de los cuales el costo de construcción es de 2.531 mil millones de VND; Los gastos restantes son consultoría, gestión de proyectos y contingencias. Los fondos de inversión del proyecto se movilizan del presupuesto estatal.

Si las autoridades competentes lo aprueban, la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh comenzará a implementar los siguientes pasos para completar el proyecto a fines de 2025 .

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