Propuesta para fusionar la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh en un gran proyecto

Se propone combinar la Ruta de la Seda 4 de 200 km de longitud que atraviesa cinco provincias y ciudades en uno o dos grandes proyectos bajo contratos BOT, con el fin de sincronizar y solicitar fácilmente inversiones en lugar de dividirla en muchos proyectos pequeños.

El plan antes mencionado acaba de ser propuesto por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh al Ministerio de Transporte y localidades relacionadas en una reciente sesión de trabajo sobre proyectos clave en el Sur.

El cinturón 4 es Planificación desde 2011, con una inversión total de más de 105.000 billones de VND. Actualmente, el Gobierno ha asignado a las localidades como autoridades competentes para ejecutar el tramo que pasa por la zona bajo la modalidad de asociación público-privada (APP). De los cuales, la parte que pasa por Long An tiene más de 78 km de largo, Binh Duong 47,5 km, Dong Nai 45,6 km, Ba Ria - Vung Tau 18,1 km, Ciudad Ho Chi Minh unos 17,3 km.

Según el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, se espera que la ruta principal de la carretera de circunvalación 4 se invierta bajo un contrato BOT (construcción-operación-transferencia). Si se divide en muchos proyectos, será difícil implementarlo de forma sincrónica. Por lo tanto, es posible agrupar 1-2 proyectos y asignar una localidad para coordinarlos.

También se dice que esto ayudará a atraer inversiones, facilitar las operaciones y cobrar tarifas de recuperación de capital cuando se complete el proyecto. En consecuencia, el costo de construcción de la línea principal se estima en más de 47.000 billones de VND, cuando la participación presupuestaria es de aproximadamente el 50% (o posiblemente más), la parte de la llamada a inversión es de aproximadamente 25.000 billones de VND. La compensación y la limpieza del sitio se pueden dividir en provincias y ciudades para su implementación.

Ruta de la Carretera de Circunvalación 4. Gráficos: Khanh Hoang

Según los líderes de Ciudad Ho Chi Minh, el método mencionado anteriormente es similar al proyecto Ring Road 4 en la región capitalina. Se trata de una ruta de más de 112 kilómetros de longitud, que pasa por Hanoi , Hung Yen y Bac Ninh. En el cual, la ruta principal es un proyecto conjunto implementado en forma de BOT. La parte de limpieza del sitio y construcción de caminos paralelos se divide en proyectos componentes implementados por la localidad.

El Dr. Duong Nhu Hung, jefe del Departamento de Gestión Industrial de la Universidad Tecnológica de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que la fusión de la circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh en un gran proyecto garantizará la sincronización, el progreso, atraerá a grandes inversores para participar y eliminará las unidades débiles. Sin embargo, en comparación con la circunvalación 4 de Hanoi, el proyecto en el sur es casi el doble de largo, por lo que el costo de inversión es muy grande. Será un desafío encontrar inversores de gran capacidad y financieramente sólidos. Por ello, según él, es posible estudiar dividir el proyecto en dos proyectos BOT para facilitar su implementación.

Según lo previsto, en el primer trimestre de este año se completará el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh, como base para su presentación al Gobierno y a la Asamblea Nacional para su consideración y aprobación de la política. Después de seleccionar un inversor, se espera que el proyecto comience a construirse en 2025 y se complete después de 3 años. Una vez puesto en funcionamiento, el proyecto ayudará a crear una red de transporte fluida que conectará autopistas, carreteras nacionales, aeropuertos... contribuyendo al desarrollo económico y social de la región.

Está previsto que el área de Ciudad Ho Chi Minh esté rodeada por tres rutas de cinturón, lo que ayudará a reducir la congestión del centro de la ciudad y a conectar la Zona Económica Clave del Sur. Además de la Ring Road 4, la Ring Road 3, que pasa por la ciudad y las provincias de Binh Duong, Dong Nai y Long An, tiene más de 76 km de largo y se está implementando con un plan para completarse en 2026. La Ring Road 2 está ubicada completamente dentro de la ciudad de Ho Chi Minh, tiene unos 64 km de largo y algunas secciones se están preparando para ser invertidas en un sistema cerrado.

Gia Minh

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