Si ponemos en la balanza el avión de combate estadounidense F-35 y el Su-57 ruso, ¿de qué lado “abrirá su billetera” India?

Aunque India quiere estrechar lazos con Estados Unidos, el caza furtivo F-35 de Washington es más caro y difícil de operar que el Su-57 de Rusia.

Avión de combate estadounidense F-35 y Su-57 ruso. (Fuente: defense.in)

El principal caza del arsenal estadounidense, el F-35, está compitiendo con el avión furtivo ruso de quinta generación Su-57 para satisfacer la necesidad de la India de una gran cantidad de aviones nuevos. Poniéndolos en escala, estos dos aviones son significativamente diferentes.

Características y ventajas distintivas

El F-35 está optimizado para el sigilo, aunque carece de la protección furtiva de su "hermano mayor", el F-22. El Congreso de Estados Unidos ha decidido no exportar el F-22. En comparación con el F-35, el F-22 es un avión más pesado, con dos motores, mayor alcance y crucero supersónico (la capacidad de volar a velocidades supersónicas sin quemar el combustible del avión).

El Su-57 de Rusia se parece más al F-22 en su vuelo supersónico, técnicamente tiene un mayor alcance y puede descender más rápido que el F-35.

Aunque India está avanzando hacia la producción autóctona de aviones de combate, se necesitarán varios años para satisfacer sus necesidades. Aun así, India todavía tiene que importar componentes clave o asociarse con empresas extranjeras para fabricarlos.

Se puede afirmar que la electrónica y los sensores del F-35 son más avanzados que los del Su-57. El F-35, construido por el gigante de defensa estadounidense Lockheed Martin, incluye un sistema logístico integrado que se conecta con el departamento de operaciones de la compañía para obtener repuestos y actualizaciones de software.

Como resultado, los clientes del F-35 dependen de Lockheed Martin. El único país al que se le concedió la solicitud de no depender de Lockheed Martin fue Israel. Estados Unidos considera razonable esta petición para que Israel pueda solucionar los problemas y mejorar las capacidades y operaciones del F-35. También es el único país que utiliza el F-35 en combate. Sin embargo, Israel necesita toda la cadena de suministro del F-35 para obtener piezas de repuesto, y casi perdió el acceso a algunas de esas piezas durante el conflicto de Gaza.

Mientras tanto, Rusia ha sido un proveedor confiable de armas a la India sin ninguna interrupción significativa. India a menudo exige importantes derechos de coproducción cuando se trata de vender equipos de defensa en el extranjero, y Moscú no ha objetado a ello.

El Su-57 y el F-35 se 'enfrentan' en la inauguración de la exposición aeroespacial Aero India 2025 el 10 de febrero. (Fuente: defensesecurityasia)

Las capacidades operativas se inclinan hacia el Su-57

En la exposición aeroespacial Aero India 2025, que se inauguró el 10 de febrero en India, el F-35 y el Su-57 se exhibieron juntos por primera vez.

En el marco de la exposición, la parte rusa organizó una demostración espectacular del Su-57, mientras que el F-35 sólo se exhibió de forma estática.

Si el F-35 vuela en una demostración, su rendimiento puede no ser tan espectacular como el del Su-57 porque el "pájaro de hierro" estadounidense está optimizado para el sigilo. Las superficies de la piel del avión tienen recubrimientos y características de diseño para desviar el radar, y el avión requiere control por computadora.

Como plataforma de combate, el F-35 está diseñado para operaciones de combate de largo alcance, lo que significa que puede disparar misiles a distancias de 50 millas o más. De manera similar a las operaciones de apoyo al combate terrestre, también se lanzarán armas de largo alcance, como bombas inteligentes y misiles de crucero, a decenas de millas del objetivo.

El Su-57, por su parte, está diseñado como un caza de corto alcance que puede proporcionar apoyo terrestre cercano, de forma muy similar al A-10 o al antiguo Su-25 de Rusia. En una batalla aérea, el F-35 tendría dificultades para enfrentarse a un oponente más ágil como el Su-57 o el Su-35.

De hecho, Estados Unidos tiende a poner énfasis en la tecnología furtiva, pero esta tecnología también crea algunos problemas. Por ejemplo, mantener el revestimiento superficial ultrasecreto de un avión furtivo durante sus reparaciones es una tarea importante que requiere equipo especializado y autorizaciones de seguridad en áreas secretas especiales. En condiciones de combate, es probable que el revestimiento furtivo se degrade y las tripulaciones de combate pueden tener que trabajar duro para limpiarlo y mantenerlo antes de realizar operaciones. Un avión furtivo degradado es un blanco fácil incluso para los cazas más viejos.

Rusia, por el contrario, se ha centrado principalmente en dos elementos: defensas aéreas móviles y métodos avanzados para detectar amenazas furtivas.

Los desafíos para la India son el costo del F-35 (mucho más alto que el Su-57), los altos requerimientos de mantenimiento y entrenamiento y los muchos problemas que enfrenta el F-35 durante sus operaciones, especialmente la preparación del avión.

Actualmente, el nivel de preparación del F-35 es de alrededor del 51% para la Fuerza Aérea de Estados Unidos y es seguro que la cifra será menor en la India, ya que la base industrial aeroespacial de Nueva Delhi no está tan avanzada. Si India compra unos 100 F-35, no puede esperar poner en servicio más de la mitad de ellos, tal vez incluso menos.

Es probable que la disponibilidad del Su-57 sea mucho mejor que la del F-35 en la India, ya que el mantenimiento del Su-57 será menos complicado y menos costoso, especialmente si el avión se produce conjuntamente en el país del sur de Asia.

India ahora busca fortalecer sus lazos y obtener más acceso a la tecnología estadounidense. Nueva Delhi también tiene miles de ingenieros y técnicos que buscan formarse y trabajar en Estados Unidos, así como atraer inversiones de empresas de alta tecnología de la India. Sin embargo, la pregunta es si India está dispuesta a invertir miles de millones de rupias en el F-35 sabiendo que tiene una mejor opción: comprar aviones rusos.

Fuente: https://baoquocte.vn/dat-len-ban-can-may-bay-chien-dau-f-35-cua-my-va-su-57-cua-nga-an-do-se-rut-vi-cho-ben-nao-305904.html