La batalla por el naufragio más caro del mundo

El buque de guerra San José, que transporta oro, plata y esmeraldas valoradas en decenas de miles de millones de dólares, se está convirtiendo en el blanco de una disputa entre Colombia, España y los pueblos indígenas de Bolivia.

El naufragio del San José en el fondo del mar colombiano. Imagen: Presidencia colombiana

El San José, un barco naval español cargado de tesoros, se hundió en 1708. Una batalla legal por el oro, la plata y las piedras preciosas a bordo aún continúa. La reciente noticia de que el presidente colombiano espera recuperar un tesoro del San José ha atraído mucha atención al controvertido naufragio, a menudo descrito como el naufragio más valioso del mundo, según National Geographic .

El buque de guerra español San José, de 62 cañones, transportaba 200 toneladas de oro, plata y piedras preciosas en bruto cuando se hundió en 1708, a unas 10 millas de la costa de Colombia, durante una batalla con buques de guerra británicos. Hoy en día, el tesoro podría valer miles de millones de dólares. El San José encabezaba una flota de 18 barcos, muchos de los cuales transportaban tesoros del Nuevo Mundo (refiriéndose a la mayor parte del hemisferio occidental de la Tierra, especialmente las Américas) a Francia, aliado de España en ese momento. Pero el barco se encontró con una flota de cinco barcos ingleses, enemigos de España y Francia en la Guerra de Sucesión Española. Después de más de una hora de combate, el San José se hundió al explotar su depósito de pólvora, otro buque de guerra fue capturado, pero los barcos restantes de la flota huyeron sanos y salvos al puerto de Cartagena.

El gobierno colombiano ahora reclama la propiedad del naufragio del San José y de toda su carga. Según el ministro de Cultura de Colombia, el presidente Gustavo Petro quiere recuperar los restos del naufragio para el final de su mandato en 2026. En 2015, Colombia anunció que había encontrado los restos del San José en un lugar diferente al que una empresa de salvamento estadounidense afirmó haber descubierto en 1982. Esto llevó a la empresa a presentar una demanda de 10 000 millones de dólares, acusando al gobierno colombiano de intentar evadir un acuerdo para compartir la mitad del tesoro recuperado del naufragio.

El caso aún se encuentra bajo litigio. La empresa de salvamento afirma que el nuevo sitio está cerca de la zona que identificaron en 1982. El primer ensayo se realizará en Bogotá en diciembre, según el investigador Daniel de Narváez. La disputa podría ser uno de los mayores problemas del gobierno colombiano con el San José, en parte porque cualquier fallo legal se mantendría incluso si el tesoro del naufragio nunca se recupera.

De Narváez, ingeniero de minas, es director de la Asociación Profesional de Exploradores Marinos, organización que aboga por la comercialización parcial del naufragio y permite la venta de artefactos del barco como monedas de oro. Un acuerdo de este tipo ayudaría a proteger muchos naufragios históricos en aguas colombianas, dijo. De Narváez también es historiador del San José, cuyos cálculos sobre la ubicación del barco fueron cruciales para la búsqueda de 2015. Previamente, el gobierno colombiano había declarado que todo lo que había a bordo, incluido cualquier tesoro, era inviolable.

La reivindicación de propiedad de Colombia fue cuestionada por el gobierno español. El país afirma que todavía es dueño del San José porque era un barco de la marina española cuando se hundió. Según algunos abogados, los restos del naufragio están protegidos por la Convención sobre el Derecho del Mar de 1982, que estipula que los buques de guerra siguen siendo propiedad nacional incluso después de hundirse. Eso significa que el naufragio todavía pertenece a España, a pesar de hundirse hace más de 300 años en aguas colombianas.

Pero De Narváez subrayó que Colombia nunca ha ratificado la Convención sobre el Derecho del Mar, en parte debido a disputas territoriales sobre las fronteras marítimas con Venezuela y Nicaragua. Esto complicaría la batalla legal con España. El arqueólogo marítimo Sean Kingsley, editor jefe de la revista Wreckwatch, dijo que la regulación estaba en vigor para proteger los naufragios modernos del espionaje, pero que aquí se estaba utilizando para buscar tesoros.

“Es una idea moderna proteger los secretos nacionales en buques de guerra, aviones y submarinos nucleares, pero no hay cajas negras ni secretos navales en un naufragio en descomposición de siglos de antigüedad”, dijo Kingsley.

Además de Colombia y España, un grupo de indígenas bolivianos también reivindicó la propiedad del tesoro de San José. Según un informe de 2019, representantes del pueblo Qhara Qhara afirman que los colonos españoles obligaron a sus antepasados ​​a extraer plata del cerro Rico, por lo que el tesoro debería haberles pertenecido.

La disputa sobre la propiedad del pecio del San José resalta el valor del tesoro. Algunos informes dicen que el tesoro encontrado en el naufragio podría valer entre 17 y 20 mil millones de dólares. Nuevas fotografías muestran cañones y jarras de cerámica esparcidos por el lecho marino donde se hundió el barco, a una profundidad de más de 700 metros, demasiado profunda para que los buzos puedan llegar pero recuperable mediante vehículos submarinos y submarinos. Sin embargo, debido a cuestiones legales, técnicas y arqueológicas, el número de objetos que se puedan recuperar del naufragio del San José en 2026 será muy pequeño.

An Khang (según National Geographic )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/cuoc-chien-tranh-gianh-xac-tau-dam-dat-gia-nhat-the-gioi-4679714.html