Explotación oficial de 2 tramos más de la Autopista Norte

El Ministerio de Transporte acaba de anunciar que a partir de las 10:00 horas del 19 de mayo, los dos proyectos componentes de Nha Trang - Cam Lam (49 km de longitud) y Vinh Hao - Phan Thiet (101 km de longitud) bajo el Proyecto para construir algunos tramos de autopista en la ruta Norte - Sureste en el período 2017 - 2020 se pondrán oficialmente en funcionamiento.

“En el pasado, las Juntas de Gestión de Proyectos, los Inversionistas, los contratistas de construcción y las unidades de consultoría junto con miles de funcionarios y empleados han mantenido el más alto sentido de responsabilidad, se han esforzado por superar muchas dificultades, han movilizado todos los recursos, han trabajado “3 turnos, 4 turnos” sin importar el día y la noche, los días festivos, con la determinación de poner en funcionamiento los 2 Proyectos con motivo del 19 de mayo.

Este es un resultado práctico para celebrar el 133 aniversario del nacimiento del Presidente Ho Chi Minh; En el cual, el proyecto Nha Trang – Cam Lam ha acortado el tiempo de puesta en operación en 3 meses en comparación con el plan, manteniendo el compromiso del inversor (Son Hai Group LLC) con el Primer Ministro", informó el Ministerio de Transporte.

En cuanto al plan de ordenación del tráfico en las dos autovías, con base en el plan de ordenación del tráfico temporal aprobado por el Ministerio de Transportes, los vehículos podrán circular por los dos tramos de la autovía a una velocidad máxima de 80 km/h y una velocidad mínima de 60 km/h.

Una sección del proyecto Nha Trang – Cam Lam.

Para el proyecto Nha Trang - Cam Lam, los vehículos pueden operar en la ruta desde el inicio del proyecto en el km 5+783 hasta la intersección final en el km 52+892.

Sin embargo, en la condición de que las próximas dos secciones de la autopista del proyecto, Van Phong - Nha Trang y Cam Lam - Vinh Hao, no se han abierto al tráfico, el plan inmediato es organizar el flujo de tráfico remoto en la autopista de la siguiente manera: En dirección norte - sur, los vehículos mencionados pueden circular desde la Carretera Nacional 1 hasta la Carretera Nacional 27C, ingresar a la autopista en la intersección de la Carretera Nacional 27C (el comienzo de la ruta en el km 5 + 783) hasta la intersección de Cam Ranh en el km 52 + 892 que conecta con la Carretera Nacional 1 a través de la Carretera Nacional 27B.

En el futuro inmediato, el proyecto pondrá en operación condicionalmente la ruta principal y 2/4 intersecciones, incluida la intersección inicial en el Km5+783 que conecta con la Carretera Nacional 27C en la comuna de Dien Tho, distrito de Dien Khanh, provincia de Khanh Hoa y la intersección final en el Km52+892 que conecta con la Carretera Nacional 27B en la comuna de Cam Thinh Tay, ciudad de Cam Ranh, provincia de Khanh Hoa.

Está prevista una parada de descanso en el Km24 (ubicada a ambos lados de la carretera). Actualmente, el Ministerio de Transporte está implementando procedimientos para seleccionar inversionistas de acuerdo a la normativa. Por ahora, el inversor no ha organizado el cobro de peajes según el Contrato BOT en esta ruta.

Para el proyecto del componente de la sección Vinh Hao - Phan Thiet, los vehículos pueden operar la ruta desde la intersección de Vinh Hao que conecta con el proyecto del componente de la sección Phan Thiet - Dau Giay hasta la ciudad de Ho Chi Minh.

El proyecto ha puesto en funcionamiento 5/5 intersecciones, incluidas: la intersección de Vinh Hao en el km 134 + 700, la intersección de Cho Lau en el km 162 + 777,78, la intersección de Dai Ninh en el km 178 + 655,22, la intersección de Ma Lam en el km 208 + 701,74 y la intersección de Phan Thiet en el km 234 + 617,56.

Está previsto que haya paradas de descanso en los kilómetros 144+560 y 205+092 en la provincia de Binh Thuan (ubicadas a ambos lados de la carretera). El Ministerio de Transporte está limpiando el sitio e implementando procedimientos para seleccionar inversionistas de acuerdo a las regulaciones. Por el momento no hay que pagar ningún peaje en la ruta.

Para garantizar la seguridad del tráfico durante la operación, el Ministerio de Transporte ha emitido un documento solicitando a los Comités Populares de las provincias de Khanh Hoa, Ninh Thuan y Binh Thuan que ordenen a las unidades funcionales y otras unidades relevantes en las localidades que aumenten las fuerzas para desplegar, coordinar, guiar y recordar a los participantes del tráfico que sigan el plan de organización del tráfico; gestionar estrictamente las infracciones que generen inseguridad vial en la ruta .

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/chinh-thuc-khai-thac-them-2-doan-cao-toc-bac-nam-tu-sang-19-5-a608324.html