La decisión se basa en la propuesta de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. En consecuencia, la decisión aprobó la incorporación del Aeropuerto Internacional de Gia Binh a la planificación del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050.

En concreto, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh (en la provincia de Bac Ninh) tiene una escala de aeropuerto de nivel 4E, con una capacidad diseñada para recibir alrededor de 1 millón de pasajeros/año en el periodo 2021-2030 y alrededor de 3 millones de pasajeros/año con visión a 2050.

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Ubicación del aeropuerto de Gia Binh. Foto: Documento

Se espera que la superficie del aeropuerto sea de aproximadamente 363,5 hectáreas con costos de inversión estimados según la planificación: alrededor de 17.682 mil millones de VND para el período 2021-2030; Visión de unos 12.083 billones de VND hasta 2050.

A principios de enero, el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh propuso incluir el aeropuerto de Gia Binh en la planificación de la red aeroportuaria nacional. Está previsto que este aeropuerto cubra una superficie de 363,5 hectáreas, un aumento de unas 250 hectáreas en comparación con la escala de la primera fase que está construyendo el Ministerio de Seguridad Pública.

El Aeropuerto de Gia Binh fue iniciado por el Ministerio de Seguridad Pública a principios de diciembre, con una superficie de unas 125 hectáreas, y se espera que esté terminado a finales de 2025. Será un aeropuerto de helicópteros de nivel 3, militar de nivel 3 y civil equivalente a nivel 3C según los estándares de la OACI.

El aeropuerto de Gia Binh tiene un modelo para servir a las tareas del Regimiento de la Fuerza Aérea de la Policía, garantizando la seguridad combinada con el desarrollo socioeconómico, similar al modelo del aeropuerto de Phan Thiet.