El costo de limpieza del sitio para la sección de la carretera de circunvalación 3 a través de la ciudad de Ho Chi Minh ha disminuido en más de 7,200 mil millones de VND en comparación con el nivel aprobado, de 18,900 mil millones de VND a 11,700 mil millones de VND después de ser actualizado.
La información contenida en el despacho oficial sobre el desembolso de capital de compensación, apoyo y reasentamiento relacionado con la Carretera de Circunvalación 3 acaba de ser enviada por el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente al Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad y al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
Perspectiva de diseño de la Ring Road 3, Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico en Ciudad Ho Chi Minh
La circunvalación 3 de la ciudad tiene más de 47 kilómetros de largo y pasa por los distritos de Thu Duc, Binh Chanh, Hoc Mon y Cu Chi, con un área total despejada de aproximadamente 410 hectáreas y afecta a más de 1.700 casos.
Anteriormente, cuando se realizó un estudio de prefactibilidad, el costo de limpieza del sitio del proyecto a través de Ciudad Ho Chi Minh se calculó en 25,6 billones de VND. Cuando el proyecto sea aprobado a finales de 2022, esta fuente de capital se habrá actualizado a más de 18,9 billones de VND.
Sin embargo, después de revisar los documentos legales de las tierras populares y el fondo de compensación de tierras, las localidades determinaron que los costos totales de compensación y reasentamiento para el proyecto fueron de 11.700 mil millones de VND, una disminución de más de 7.200 mil millones de VND en comparación con el nivel aprobado.
El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente indicó que el capital de compensación disminuyó porque al momento del estudio de prefactibilidad las localidades por donde pasa la Circunvalación 3 reconocieron que la fuente de capital para el proyecto necesitaba ser organizada lo suficiente para evitar una escasez que requeriría informar a la Asamblea Nacional para su ajuste.
A partir de allí, la localidad estima los costos de compensación basándose en los límites del mapa proporcionados por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (inversor). El nivel de compensación se calcula al nivel más alto en el marco del coeficiente de precio de la tierra.
Al momento de aprobarse el proyecto de compensación, las personas no habían entregado los documentos legales completos, lo que llevó a que se determinara que los costos de compensación eran más altos que los reales. Por lo tanto, después de actualizar los detalles, el costo total de compensación del proyecto se reduce aún más.
Además del tramo que pasa por Ciudad Ho Chi Minh, en el informe del Gobierno enviado a la Asamblea Nacional a finales de septiembre sobre el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3, la compensación y la limpieza del sitio en la provincia de Dong Nai también disminuyeron en 15 mil millones de VND en comparación con la estimación inicial.
Ruta de la carretera de circunvalación 3, ciudad Ho Chi Minh. Gráficos: Khanh Hoang
La circunvalación 3 tiene más de 90 km de longitud y pasa por Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai y Long An. De ellos, un tramo de más de 15 kilómetros que pasa por Binh Duong ya se ha completado y el tramo de casi 9 kilómetros (proyecto 1A) que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai es un proyecto aparte en construcción. El tramo restante de 76 km se inició en junio de este año y se espera que esté terminado en 2026, creando un eje vital que conectará la Zona Económica Clave del Sur.
Gia Minh
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