Primer plano de la estación de metro número 1 en la ciudad de Ho Chi Minh

La mayoría de las estaciones de la Línea 1 del Metro están ubicadas estratégicamente cerca de centros comerciales, zonas turísticas y zonas residenciales animadas, creando conexiones importantes en la red de transporte público de Ciudad Ho Chi Minh.

La mayoría de las estaciones de la Línea 1 del Metro están ubicadas estratégicamente cerca de centros comerciales, zonas turísticas y zonas residenciales animadas, creando conexiones importantes en la red de transporte público de Ciudad Ho Chi Minh.

Según lo previsto, en aproximadamente un mes, la primera línea del metro de Ciudad Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien) entrará oficialmente en operación comercial. Este es un hito importante que marca la transformación de la ciudad en el desarrollo de un sistema de transporte público moderno.

La línea 1 del metro tiene 19,7 km de longitud con 3 estaciones subterráneas y 11 estaciones elevadas, conectando el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con las zonas orientales como Thu Duc y Di An (Binh Duong). La mayoría de las estaciones de metro están ubicadas en lugares estratégicos, facilitando las conexiones de tráfico y el desarrollo urbano. En la foto se muestra la estación de metro Ben Thanh, ubicada justo al lado del mercado Ben Thanh, la zona más concurrida de la ciudad de Ho Chi Minh.

La estación Ben Thanh está situada en el parque 23/9, el punto de partida de la línea 1 del metro. Con una ubicación central, la estación está diseñada para satisfacer las necesidades de viaje convenientes de las personas, incluido un sistema de estacionamientos para motocicletas y automóviles ubicados alrededor. En particular, se espera que haya 27 líneas de autobús que conecten con esta estación, creando una red de transporte público perfecta.

Ubicada justo al lado de la estación Ben Thanh, la estación de metro Opera House es también una de las obras importantes de la línea 1 del metro. Ubicada bajo tierra, justo en frente de la Ópera, un símbolo cultural de larga data de la ciudad de Ho Chi Minh, esta estación también se encuentra al lado de la sede del Comité Popular de la ciudad, una obra arquitectónica de importancia histórica.

Al detenerse en esta estación, los pasajeros pueden acceder fácilmente a áreas como la calle peatonal Nguyen Hue, el centro comercial Vincom, el muelle Bach Dang, el mercado Ben Thanh... Este será sin duda un importante punto de tránsito, atrayendo a turistas nacionales y extranjeros.

Estado actual de las rutas que conectan con la estación City Theater.

La estación de Ba Son, la última estación subterránea de la línea 1 del metro, está situada al pie del puente Thu Thiem, junto al poético río Saigón. Al otro lado del río se encuentra la península de Thu Thiem, una nueva y activa zona urbana que se espera que en el futuro se convierta en el moderno centro financiero y comercial de Ciudad Ho Chi Minh.

Los puntos de conexión que no te puedes perder desde la estación de Ba Son son la ruta fluvial conocida como la más bonita de la ciudad; Parque Bach Dang, servicio de autobús fluvial o puntos de conexión como la estación Ben Thanh o la estación City Theater.

Se espera que en un futuro próximo, el puente peatonal sobre el río Saigón y el Parque Creativo se construyan para convertirse en la intersección entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y la península de Thu Thiem, abriendo un espacio cultural, artístico y de entretenimiento único, atrayendo a residentes y turistas para experimentar.

A lo largo de la carretera principal de Hanoi, las estaciones de Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park y National University se erigen altas y majestuosas. Se ha completado el sistema de paso elevado para peatones.

Cada puente peatonal a lo largo de la línea 1 del metro, de 80 a 150 m de longitud (dependiendo de la ubicación), está especialmente diseñado para adaptarse a las características y al espacio alrededor de las estaciones.

Se han completado el sistema de techado, iluminación y barandillas de protección en los puentes peatonales de la línea 1 del metro, creando un espacio de movimiento seguro y cómodo para las personas. En los últimos días se han realizado trabajos de inspección y evaluación de calidad para garantizar que todos los productos cumplen los estándares antes de ser puestos en uso.

También se está acelerando la construcción de aparcamientos para motos y coches en las estaciones de la línea 1 del metro para atender las necesidades de la gente cuando se inaugure oficialmente. Estos estacionamientos están construidos en lugares convenientes, cerca de las estaciones, lo que facilita que los pasajeros se desplacen y estacionen sus vehículos antes de abordar el tren.

El ferrocarril urbano se construye junto al paso elevado y el sistema de carreteras, creando una red de tráfico sincrónica y moderna para la ciudad de Ho Chi Minh.

La nueva estación de autobuses del Este es la última estación de la línea ferroviaria urbana antes de que los trenes se dirijan a la terminal de Long Binh (ciudad de Thu Duc). En esta estación, la gente puede viajar al Parque Histórico Cultural Nacional, al Templo del Rey Hung, a la Villa Universitaria Nacional de la ciudad de Ho Chi Minh o al Hospital Oncológico. Esta es también una estación de autobuses que llevará pasajeros a muchas provincias y ciudades.

La última parada de la línea 1 del metro es la estación de Long Binh. Este se considera el “cerebro” o “corazón” de toda la línea ferroviaria. El depósito de Long Binh es un centro de control de mantenimiento que opera 17 trenes con tecnología avanzada.

El depósito de Long Binh tiene unas 20 hectáreas de ancho e incluye un centro de control, mantenimiento de trenes, edificios operativos, taller de mantenimiento de trenes, infraestructura de mantenimiento de equipos ferroviarios, sistema eléctrico, señal, comunicación, estacionamiento de trenes, estación de limpieza de trenes, red vial interna y área de oficinas. El área del taller de 4.000 m2, construida en acero, es el lugar para realizar el mantenimiento y reparación de los trenes de la línea 1 del metro.

Para operar con eficacia, la Compañía de Ferrocarril Urbano No. 1 (HURC, operador de la línea de metro No. 1) ha establecido una Empresa de Operación y una Empresa de Mantenimiento. La empresa operadora es responsable de las operaciones diarias, centrándose en los conductores de trenes, el personal de la estación y los departamentos de apoyo. Mientras tanto, la Empresa de Mantenimiento gestionará y mantendrá todo el sistema técnico, desde las locomotoras hasta la infraestructura.

Según la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh, el progreso de la línea de metro está casi completo y el sitio de construcción de la línea 1 del metro está básicamente terminado.

La Línea 1 del Metro acaba de completar su operación de prueba según lo previsto con el 100% de su capacidad de diseño. De esta forma, los trenes circulan todos los días de 5:00 a 23:30 horas, con intervalos de entre trenes que oscilan entre 5 minutos y 30 segundos y 10 minutos. Se trata de una prueba especialmente importante antes del funcionamiento oficial.

Luego de completar la operación al 100% de su capacidad, el consultor independiente reevaluará la totalidad y completará la aceptación, avanzando hacia la explotación comercial en diciembre de 2024.

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Enlace al artículo original:

https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?

Según el periódico Traffic

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo