Binh Dinh propone abrir más intersecciones y carreteras de conexión para promover la eficiencia de la autopista.

Báo Giao thôngBáo Giao thông21/11/2024

La provincia de Binh Dinh propuso abrir más intersecciones e invertir en carreteras de conexión a la autopista Norte-Sur para explotar eficazmente la autopista y crear desarrollo socioeconómico local.


Propuesta para abrir más intersecciones

La autopista Norte-Sur que atraviesa la provincia de Binh Dinh tiene 118 km de longitud e incluye tres proyectos componentes: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh. Actualmente, los contratistas se están concentrando en acelerar la construcción de la línea principal del proyecto para garantizar su finalización a fines del próximo año, como se requiere. Paralelamente se lleva a cabo también la construcción de intersecciones.

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Intersección de la autopista con la Carretera Nacional 19 a través del barrio de Nhon Hoa, ciudad de An Nhon, Binh Dinh.

Según el plan, casi todos los distritos y ciudades de la provincia de Binh Dinh están diseñados con intersecciones que se conectan a carreteras nacionales y provinciales, con una distancia entre intersecciones de aproximadamente 20 a 30 kilómetros. En particular, el proyecto que pasa por la ciudad de Hoai Nhon tiene una longitud de 29,3 km y está diseñado con una intersección de conexión en el barrio de Hoai Thanh Tay para conectar con el sistema de tráfico local. Según el reportero, esta intersección ayudará a conectar con la Carretera Nacional 1, hasta la carretera costera que atraviesa la zona. Aproveche eficazmente las ventajas y el potencial del mar de la ciudad de Hoai Nhon.

Sin embargo, según el líder del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, para promover la eficacia de la inversión en la autopista Norte-Sur, la localidad propuso recientemente que el Ministerio de Transporte considere aprobar el ajuste y complemento de la inversión en la construcción de un intercambiador en el Km65+600 del proyecto del componente Quang Ngai - Hoai Nhon a través del área de Hoai Nhon.

El Sr. Nguyen Tu Cong Hoang, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, dijo que invertir en intercambiadores adicionales aquí ayudará a conectar directamente la autopista a través de la ciudad de Hoai Nhon con la Carretera Nacional 1, el puerto pesquero de Tam Quan y grupos industriales como Hoai Chau, Hoai Phu, Hoai Hai, Tuong Son, Tam Quan y Hoai Huong. Conectando especialmente la meseta de La Vuong, la zona occidental de Hoai Nhon y el distrito de An Lao, se crea una fuerza impulsora para promover que Hoai Nhon se convierta en el polo de crecimiento del norte de la provincia de Binh Dinh.

Invertir en la conexión de carreteras

Según el Departamento de Transporte de la provincia de Binh Dinh, junto con la propuesta de invertir en la intersección, la provincia también propuso invertir en carreteras de conexión a la intersección de la autopista.

En particular, se propone considerar agregar a la cartera de inversiones la modernización y expansión de dos secciones de la Carretera Nacional 19B y la Carretera Nacional 19C que conectan desde dos intercambiadores a la Carretera Nacional 1, el parque industrial de servicios Becamex VSIP y la Carretera Nacional 19 para promover la explotación efectiva de la autopista Norte-Sur, atendiendo las necesidades de desarrollo socioeconómico de la localidad. La longitud total de construcción es de unos 15 kilómetros, alcanzando la escala según la planificación de una carretera de grado III, con una inversión total de alrededor de 320 mil millones de VND.

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La Carretera Nacional 19C necesita ser modernizada para explotar eficazmente la autopista a través de Binh Dinh.

En particular, la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 19C, el tramo desde la intersección en el kilómetro 10+600 en el distrito de Tuy Phuoc, tiene unos 10 km de longitud y conecta la autopista con la Carretera Nacional 1, el parque industrial de servicios Becamex VSIP Binh Dinh y la Carretera Nacional 19.

Modernización y ampliación de la Carretera Nacional 19B, desde la intersección en el Km56+00, conectando con la Carretera Nacional 19B en el distrito de Tay Son, con una longitud de aproximadamente 5 km, conectando la autopista con el aeropuerto de Phu Cat y la Carretera Nacional 1.

Además, hay tres carreteras provinciales que conectan la autopista con la Carretera Nacional 1 que necesitan inversión y que pasan por los distritos de Hoai An, Phu My y Phu Cat.

En particular, la modernización y ampliación de la ruta DT629 (Bong Son - An Lao), la sección desde la intersección en el km1+600 (proyecto del componente Hoai Nhon - Quy Nhon) que conecta con la carretera provincial DT629 en la comuna de An My (distrito de Hoai An), con una longitud de unos 8 km para conectar con QL1 y DT638, con un coste estimado de 160 mil millones de VND.

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Binh Dinh propone abrir más intersecciones e invertir en la conexión de carreteras para aprovechar todas las ventajas locales.

Modernización y ampliación del tramo DT638 desde el intercambio en el kilómetro 26+400 en la comuna de My Trinh (distrito de Phu My) hasta la carretera de conexión desde el oeste de la provincia (DT638) y la carretera costera (DT639) en el distrito de Phu My, para conectar con la Carretera Nacional 1 unos 2 km, con un coste estimado de 30 mil millones de VND.

Modernización y ampliación de la ruta DT634, el tramo desde el intercambio en el kilómetro 45+500 con la DT634 en la comuna de Cat Hiep (distrito de Phu Cat), de unos 5 km de longitud para conectar con QL1, con un coste estimado de 90 mil millones de VND.

Sin embargo, según el Sr. Nguyen Van Hoa, subdirector del Departamento de Transporte de Binh Dinh, la inversión en construcción, mejora y ampliación de las carreteras provinciales que conectan la Carretera Nacional 1 requiere un presupuesto relativamente grande y la capacidad de la localidad para equilibrar el presupuesto no está garantizada. Por ello, la localidad ha propuesto que el Ministerio de Transporte considere y apoye la financiación para mejorar y ampliar los tramos de carreteras provinciales que conectan el intercambio de la autopista con la Carretera Nacional 1, con una longitud total de unos 15 km, alcanzando la escala planificada.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-kien-nghi-mo-them-nut-giao-duong-ket-noi-de-phat-huy-hieu-qua-cao-toc-192241121160235166.htm

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