Binh Dinh propone complementar la planificación del área portuaria de Phu My

(TN&MT) - Recientemente, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh envió un despacho oficial al Ministerio de Transporte proponiendo complementar la planificación del área portuaria de Phu My, perteneciente al puerto marítimo de Binh Dinh.

Según el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, la planificación aprobada de la provincia de Binh Dinh ha determinado estudiar y ajustar la separación del puerto de Phu My en el área del puerto de Phu My y el área del puerto de Hoai Nhon. Sin embargo, de acuerdo con la Decisión No. 442/QD-TTg del 22 de mayo de 2024 del Primer Ministro que aprueba el ajuste del Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con visión a 2050, no hay contenido que ajuste la planificación de los puertos marítimos pertenecientes al puerto marítimo de Binh Dinh.

Con el fin de crear condiciones para que los inversores estudien e inviertan en la construcción y desarrollo de infraestructura portuaria, satisfaciendo los requisitos de desarrollo socioeconómico de la provincia, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh solicita respetuosamente al Ministerio de Transporte que proponga al Primer Ministro considerar ajustar y complementar la Planificación del Área Portuaria de Phu My al Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, al revisar la Planificación periódicamente cada 5 años.

Binh Dinh propone complementar la planificación del área portuaria de Phu My, perteneciente al puerto marítimo de Binh Dinh.

Respecto a la planificación detallada de los grupos portuarios y la planificación detallada de las áreas de tierra y agua de los puertos marítimos de Binh Dinh para el período 2021-2030, con una visión a 2050, se propone que el Ministerio considere actualizar la escala de planificación del Área Portuaria de Phu My (en la comuna de My An, comuna de My Tho, distrito de Phu My) y la presente al Primer Ministro para la aprobación de la planificación detallada de los grupos portuarios, puertos, muelles, boyas, áreas de agua y áreas de agua para el período 2021-2030, con una visión a 2050 de acuerdo con las regulaciones. Ordenar a la Administración Marítima de Vietnam que actualice la planificación del área del puerto de Phu My (en la comuna de My An, comuna de My Tho, distrito de Phu My) para presentar al Ministerio de Transporte para la aprobación de la planificación detallada del área terrestre y acuática del puerto marítimo de Binh Dinh para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050 de acuerdo con las regulaciones.

Según la propuesta del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, el área portuaria de Phu My tiene una escala de 1.442,7 hectáreas con la naturaleza de un área funcional (obras de tráfico - puerto marítimo) asociada a un parque industrial concentrado y multisectorial, aumentando el atractivo de tipos industriales adecuados para la orientación del Parque Industrial de Phu My. Se espera que para el 2030, el recinto portuario cuente con 02 muelles especializados para productos de hidrógeno verde y amoniaco verde; recibir barcos de 150.000 toneladas; 01 muelle especializado de carga líquida para recibir productos petrolíferos, GNL, Jet y productos petroquímicos; recibir barcos de 100.000 toneladas; 01 muelle especializado de carga a granel, recibiendo barcos con capacidad de 70.000 – 100.000 toneladas y 05 muelles generales para carga y descarga de carga general, bultos, contenedores, materiales y equipos, recibiendo barcos con capacidad de 30.000 – 100.000 toneladas. La previsión preliminar del volumen de carga que pasará por el puerto en 2030 es de unos 2,6 millones de toneladas al año; incluyendo: líquidos (hidrógeno, amoniaco), suministros, equipos, paquetes, carga a granel.

A partir del año 2030, el recinto portuario contará con 04 muelles más generales y de materiales para buques con capacidad de 30.000 – 70.000 toneladas y 01 muelle para flotas de servicio y remolque con una longitud de 120m. El pronóstico preliminar del volumen de carga que pasará por el puerto en el período 2030 - 2050 es de aproximadamente 16,6 millones al año; incluyendo: carga líquida (hidrógeno, amoniaco, GNL, gasolina, productos petroquímicos), carga general, contenedores, materiales, equipos, paquetes, carga a granel, equipos energéticos especializados.

Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html