Muelles ilegales rodean el dique del río Cau

Abundan los barcos sin matrícula y los puertos ilegales.

De acuerdo con las regulaciones, del 15 de junio al 30 de octubre de cada año, los puertos de vías navegables interiores y las áreas de recolección de arena y grava junto a los ríos en la provincia de Bac Ninh deben suspender la carga, descarga, recolección y transporte de mercancías. Sin embargo, muchos muelles sin licencia e incluso barcos sin matrícula siguen violando flagrantemente la ley.

Barcos sin matrícula, anclados y cargados en muelles sin licencia en el grupo Kim Doi, Kim Chan, ciudad de Bac Ninh

A mediados de julio, en la terminal de vías navegables interiores de Tien Hoai Company Limited (grupo residencial Kim Doi, barrio Kim Chan, ciudad de Bac Ninh), los reporteros del periódico Giao Thong registraron un gran barco sin matrícula anclado en el río Cau para servir la carga y descarga de arena a la playa ubicada justo al pie del dique. Los operadores del barco dijeron que el barco no tenía placa de matrícula, por lo que no estaba fijado al vehículo.

El Sr. Nguyen Van Kha, gerente de la planta de almacenamiento, encargado de la carga y descarga de arena desde el río Cau hasta el patio de almacenamiento, declaró: «Soy responsable de la gestión aquí, pero la carga y descarga de mercancías al patio, así como la compra y el transporte de arena, son dirigidas y gestionadas remotamente por los directivos de la empresa».

De manera similar, en el momento antes mencionado, a lo largo del río Cau, a través del área residencial de Kim Doi, todavía había muchos muelles de vías navegables interiores que mantenían la carga y descarga de mercancías en camiones. Por ejemplo, camiones con matrícula 98C - 076.06; 99C - 198.66 La arena transportada circula por el dique derecho del río Cau desde los muelles y patios mencionados anteriormente hacia el centro de la ciudad de Bac Ninh.

Puerto de navegación interior de Minh Bao, barrio de Song Ho, Thuan Thanh, Bac Ninh, cargando y transportando materiales durante la temporada de inundaciones.

El Sr. Nguyen Sy Chung, presidente del Comité Popular del barrio de Kim Chan, dijo: Hay 14 muelles de vías navegables interiores en el barrio. Sin embargo, no todos tienen licencia para operar.

De hecho, no sólo los puertos de navegación interior ilegales, sino también los puertos de navegación interior autorizados por el Departamento de Transporte de la provincia de Bac Ninh están violando la ley. Porque, en las resoluciones que anuncian el funcionamiento de los puertos navegables interiores del Departamento, se establece claramente: Sólo se permite el acopio, carga y transporte de materiales desde el 31 de noviembre del año anterior hasta el 15 de mayo del año siguiente.

Sin embargo, el 9 de julio, durante una inspección en los puertos de navegación interior de los distritos de Ho y Song Ho, ciudad de Thuan Thanh, los periodistas registraron que los puertos de Minh Bao y Ba Vinh seguían cargando descaradamente arena y grava en el área de almacenamiento a lo largo del dique. Al comunicarse con el gerente y propietario del muelle aquí, el reportero no recibió cooperación con el argumento de que "el muelle tiene licencia para operar".

El reportero fue al Comité Popular del Barrio Ho, pero le informaron que todos los líderes del barrio estaban ausentes. Al contactar por teléfono al Sr. Khuc Dinh Thong, presidente del Comité Popular del Barrio Ho, la respuesta fue: "Este es un tema delicado y no es conveniente discutirlo por teléfono".

Tratar estrictamente las infracciones

En respuesta a la información reportada por los reporteros del periódico Giao Thong, el Equipo de Policía de Tráfico de Vías Navegables, Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Bac Ninh, ordenó a un grupo de trabajo inspeccionar y manejar el asunto.

El puerto navegable interior de la Sra. Vinh vierte descaradamente arena en la orilla del río durante la temporada de inundaciones.

En concreto, el grupo de trabajo inspeccionó, descubrió y elaboró ​​un acta de infracción administrativa para el Sr. Nguyen Thanh T (nacido en 1981, residente en la Zona 1, barrio de Dap Cau, ciudad de Bac Ninh), que conducía el vehículo acuático VP 1317, con un tonelaje de 822,5 toneladas, sin matrícula de vehículo; Anclaje de vehículos para carga y descarga de mercancías en lugares no autorizados.

Además, el grupo de trabajo también multó al Sr. Ngo Van H (nacido en 1983, residente en Noi Ninh, Ninh Son, Viet Yen, Bac Giang) por organizar vehículos para descargar mercancías en un lugar sin licencia.

El Equipo de Orden de la Policía de Tránsito de la Ciudad de Bac Ninh también dijo que la unidad descubrió y manejó 106 casos de vehículos sobrecargados, recaudó más de 156 millones de VND para el Tesoro Estatal, detuvo temporalmente 55 vehículos y revocó 16 licencias de conducir. Sólo en la zona del dique del río Cau, la unidad inspeccionó y manejó 65 casos.

Para abordar a fondo las violaciones mencionadas, el Equipo recomendó a la Policía de la ciudad de Bac Ninh que solicitara al Comité Popular de la ciudad que estableciera un grupo de trabajo interdisciplinario para la inspección.

El líder de la Oficina de Representación de la Autoridad Portuaria en Bac Ninh también informó que muchos distritos y ciudades de la provincia de Bac Ninh han establecido grupos de trabajo interdisciplinarios. La Autoridad Portuaria también ha asignado fuerzas para coordinar la inspección y el manejo de las infracciones relacionadas.

El jefe del Departamento de Gestión de Infraestructura de Transporte del Departamento de Transporte de la provincia de Bac Ninh dijo que anteriormente, el Departamento de Transporte otorgaba licencias y administraba directamente los puertos de vías navegables interiores de la zona. Sin embargo, a partir del 15 de enero de 2024, esta tarea ha sido asignada a los Comités Populares de los distritos y ciudades de la provincia.

Mientras tanto, el jefe de la Inspección del Departamento de Transporte de la provincia de Bac Ninh también afirmó: La unidad ha establecido un equipo de inspección para manejar los muelles y patios infractores, y ha requerido que los muelles de las vías navegables interiores firmen un compromiso para cumplir con las regulaciones pertinentes antes y durante la temporada de inundaciones. Actualmente, el equipo de inspección está resumiendo los resultados.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ben-thuy-khong-phep-bua-vay-de-song-cau-192240716002103449.htm