Los transbordadores cruzan el río Dao antes de que el puente Dong Cao se abra al tráfico

Cuando el puente Dong Cao se abra oficialmente al tráfico, la ruta de ferry a través del río Dao, que conecta los dos distritos de Y Yen y Nghia Hung de la provincia de Nam Dinh, completará su misión.

Cuando los ferries están a punto de convertirse en un recuerdo

A mediados de noviembre de 2024, los reporteros del periódico Giao thong estuvieron presentes en la terminal de ferry de Dong Cao en la comuna de Nghia Minh, distrito de Nghia Hung, provincia de Nam Dinh y registraron que las personas y los vehículos todavía estaban ocupados y subían y bajaban apresuradamente de la terminal.

Pero pronto, la imagen familiar de los transbordadores cruzando el río Dao sólo será un recuerdo, cuando el puente Dong Cao se abra oficialmente al tráfico.

Transbordadores antes de la apertura del puente Dong Cao en Nam Dinh.

El Sr. Nguyen Hoang Diep (que reside en la comuna de Nghia Minh, distrito de Nghia Hung) dijo que transporta mercancías, por lo que tiene que cruzar el ferry varias veces al día.

Cruzar el río en ferry también es muy difícil, requiere mucho tiempo, hay que esperar, subir y bajar del ferry, y luego, en días de fuertes lluvias y tormentas, el ferry tiene que detenerse temporalmente. Desde que se empezó a construir el puente Dong Cao, he estado deseando que se abra al tráfico. Pero no puedo evitar extrañar el ferry que me ha acompañado durante décadas", dijo el Sr. Diep.

Hoang Thi Duyen, gerente de ferry y directora ejecutiva de la terminal de ferry de Dong Cao desde 2016, no puede evitar sentirse triste cuando la terminal de ferry está a punto de dejar de operar.

Nuestra misión es llevar a los pasajeros a través del río de forma segura, garantizando que el tráfico en ambos extremos del ferry no esté congestionado. Tengo muchos recuerdos. Los pasajeros del ferry se conocen bien, así que siempre que nos encontramos, nos saludamos y charlamos.

El puente Dong Cao pronto se abrirá al tráfico, estamos muy contentos porque el viaje de la gente será más conveniente. Pero también estoy un poco triste por tener que decir adiós al trabajo al que he estado ligada durante tanto tiempo", dijo la Sra. Duyen.

La capitana del ferry Dong Cao, Hoang Thi Duyen, se siente melancólica mientras el ferry Dong Cao está a punto de completar su misión.

Según la Sra. Duyen, el ferry Dong Cao se estableció en 2014 para garantizar el tráfico en la Carretera Nacional 37B a través del río Dao, conectando el distrito de Y Yen y el distrito de Nghia Hung, provincia de Nam Dinh.

El muelle cuenta con capacidad para 3 vehículos de pasajeros, incluidos 2 transbordadores autopropulsados ​​y 1 transbordador de una sola pala. Todos los días, el ferry Dong Cao comienza a operar a las 4:30 y finaliza a las 21:00. El número de trabajadores que prestan servicio en el muelle es de 22 personas, divididas en 2 turnos.

A lo largo de su recorrido, el ferry Dong Cao se ha convertido en una parte indispensable de la vida de las personas de ambos lados. Todos comprendemos que la finalización del puente Dong Cao traerá comodidad y abrirá muchas oportunidades, pero es difícil no sentir tristeza al tener que separarnos de los ferrys que nos han acompañado durante tantos años, declaró la jefa del muelle, Hoang Thi Duyen.

El capitán Tran Van Dai ha trabajado en el ferry Dong Cao durante 10 años.

Con sentimientos encontrados de alegría y tristeza, el capitán Tran Van Dai, quien ha estado con el ferry Dong Cao durante casi una década, no pudo ocultar sus emociones al pensar en el día de la separación que se acercaba.

Cuando el puente Dong Cao se abra al tráfico, completaremos nuestra misión de transportar pasajeros a través del río. Extrañaré este trabajo y las risas de los pasajeros. Probablemente me llevará un tiempo acostumbrarme.

El ambiente de trabajo en la cabina del ferry era muy difícil porque tenía que estar de pie continuamente durante muchas horas y escuchar ruidos fuertes, lo que lo dejaba sordo. Debido a su enfermedad profesional se ha encontrado con muchas historias divertidas y tristes.

Dijo: "Llevo 30 años como capitán. Debido a que mi trabajo me exige estar expuesto al ruido fuerte de los motores durante mucho tiempo, me zumban los oídos y me quedo sordo, así que estoy acostumbrado a hablar más alto de lo habitual. Desafortunadamente, a veces los clientes no se dan cuenta y piensan que estoy gritando o enfadado. La mayoría de la gente lo entiende, pero algunos reaccionan: "¿Por qué hablas tan alto? ¿Por qué estás tan tenso?

Los pasajeros cruzan el ferry Dong Cao.

No sólo el personal del ferry se sintió arrepentido, sino también los comerciantes en ambos extremos del ferry compartieron el mismo sentimiento. El Sr. Bui Van Bang (68 años, residente en la comuna de Nghia Minh, distrito de Nghia Hung), que vende bebidas en el ferry de Dong Cao, compartió que ha estado apegado a este lugar durante muchos años.

Cuando el puente Dong Cao se abra al tráfico, la tienda de té de su familia tendrá que cerrar porque nadie pasará más por aquí. No está triste, pero extrañará a los trabajadores del ferry y a los pasajeros que pasaron de ser extraños a personas familiares.

El puente conecta las dos orillas

El Sr. Pham Thanh Binh, subdirector de Hoang Nam Construction Joint Stock Company, la unidad encargada de gestionar el ferry Dong Cao, dijo que en poco tiempo, el ferry Dong Cao completará su misión, pero siempre será una parte indispensable en la memoria de la gente de aquí y de aquellos que han estado apegados a él.

A los empleados que trabajan en el ferry Dong Cao que aún estén en edad laboral se les asignarán nuevos trabajos después de que la ruta del ferry deje de operar.

Se espera que en el cuarto trimestre de 2024, el puente Dong Cao esté técnicamente abierto al tráfico.

El puente Dong Cao sobre el río Dao conecta los dos distritos de Y Yen y Nghia Hung (provincia de Nam Dinh) en el marco del proyecto de inversión para construir una carretera de eje de desarrollo que conecte la zona económica marina de la provincia de Nam Dinh con la autopista Cau Gie - Ninh Binh (fase 2), con Xuan Truong Group Joint Stock Company como contratista.

El puente Dong Cao tiene casi 2 km de largo, incluida la vía de acceso, comenzó a construirse en agosto de 2022 y se espera que esté técnicamente abierto al tráfico en el cuarto trimestre de 2024.

El proyecto del puente Dong Cao y el proyecto de inversión para construir un eje de desarrollo que conecte la zona económica marina de la provincia de Nam Dinh con la autopista Cau Gie - Ninh Binh, una vez completado y puesto en funcionamiento, contribuirán significativamente a completar la infraestructura de tráfico vital, promoviendo el desarrollo socioeconómico integral de la provincia de acuerdo con los objetivos establecidos en la Resolución del 20º Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025.

Al mismo tiempo, acortar la distancia desde la autopista Norte-Sur hasta el Parque Industrial Rang Dong de aproximadamente 72 km a 46 km para vehículos pesados. De esta manera, se crea un avance en el desarrollo socioeconómico, promoviendo el desarrollo turístico en la zona económica costera de la provincia en particular y en la región del Delta del Río Rojo en general.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bang-khuang-nhung-chuyen-pha-vuot-song-dao-truoc-ngay-cau-dong-cao-thong-xe-192241119112252104.htm