Entregarán terrenos despejados para el paso subterráneo del ferrocarril en Quang Tri antes del 15 de septiembre

Según el reportero del periódico Giao Thong del 12 de septiembre, el contratista ha completado el paso subterráneo del ferrocarril Km 607+920 en el distrito de Gio Linh, provincia de Quang Tri, y se está completando con urgencia el techo de ambos lados del estribo del puente.

Sin embargo, el tramo de carretera desde la Ruta Nacional Nº 1 hasta el paso subterráneo del ferrocarril en el Km 607+920 aún se encuentra en mal estado. Aquí, además de un poste eléctrico que no ha sido reubicado, una serie de construcciones dentro del área despejada no han sido desmanteladas completamente.

Se ha finalizado el tramo del paso inferior del ferrocarril Km 607+920, el contratista está construyendo la cubierta a ambos lados del estribo del puente.

"Actualmente, el paso subterráneo ya está terminado. Estamos movilizando más vehículos para centrarnos en completar el tramo de carretera de este proyecto de paso subterráneo ferroviario tan pronto como tengamos el terreno limpio", dijo un representante de la empresa constructora.

El proyecto del corredor subterráneo del ferrocarril en el kilómetro 607+920 en el distrito de Gio Linh es parte del proyecto para reforzar túneles débiles, abrir nuevas estaciones y renovar la arquitectura de los pisos superiores de la sección Vinh - Nha Trang de la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh.

Una vez finalizado, este proyecto eliminará el riesgo potencial de seguridad vial en la intersección entre la carretera y el ferrocarril, que solía ser un "punto negro" de accidentes; Al mismo tiempo, contribuye a mejorar la infraestructura de transporte, mejorar la capacidad de transporte de mercancías y desarrollar la economía y la sociedad locales.

Sin embargo, los trabajos de limpieza del sitio para la construcción de este proyecto han sido muy lentos en el pasado, lo que afectó el progreso de la construcción de los proyectos de construcción en los que invirtió, así como el progreso de la construcción del paquete y de todo el proyecto.

El tramo de la carretera desde la Carretera Nacional 1 a través de la ciudad de Gio Linh hasta el paso subterráneo aún está en desorden, algunas construcciones aún no se han desmantelado y los postes eléctricos no se han reubicado para entregar el sitio limpio.

En el marco de la adquisición de terrenos para la construcción del cruce ferroviario y puente en el Km 607+920, hay 13 casos afectados.

El Comité Popular del Distrito de Gio Linh se ha comprometido a completar la limpieza del sitio y entregar todo el sitio limpio al inversor y a la unidad de construcción antes del 22 de febrero.

Sin embargo, no fue hasta el 23 de marzo que el distrito de Gio Linh entregó el sitio de construcción (fase 1). Recientemente, también se sigue "incumpliendo" la entrega del sitio restante en agosto de 2023.

Según la Junta de Gestión del Proyecto 85 (inversionista del proyecto), la unidad acaba de enviar un documento solicitando al Comité Popular del Distrito de Gio Linh que complete urgentemente el trabajo de limpieza del sitio para entregar todo el sitio limpio al contratista de construcción antes del 15 de septiembre.

El paso subterráneo del ferrocarril Km 607+920 ya se ha completado, pero el tramo de carretera que conduce al paso subterráneo aún está bloqueado por obras.

En caso de que el despeje del sitio aún no se complete antes del 15 de septiembre, solicitamos al Comité Popular del Distrito de Gio Linh que envíe una respuesta por escrito para que la Junta de Gestión del Proyecto 85 pueda informar a la autoridad competente para su consideración y decisión sobre continuar invirtiendo en la sección restante de la carretera del paquete del proyecto.

Según el Comité Popular del distrito de Gio Linh, el Comité Popular ha asignado a la Junta de Gestión de Proyectos, la Junta de Desarrollo de Fondos de Tierras y la Junta de Desarrollo del Clúster Industrial del distrito para presidir y coordinar con la Sucursal de Electricidad de Gio Linh y el Comité Popular de la ciudad de Gio Linh para reubicar un poste eléctrico dentro del área de limpieza del sitio para la construcción.

Al mismo tiempo, movilizar a los hogares afectados para que desmantelen urgentemente las obras compensadas y apoyadas para entregar los sitios limpios a los inversores y contratistas antes del 15 de septiembre.

Después de que el distrito de Gio Linh entregó el sitio (fase 1), el 9 de mayo, el Comité Popular del distrito de Gio Linh también emitió un documento aprobando el plan de organización del tráfico para construir el corredor de seguridad y el paso subterráneo del ferrocarril en el kilómetro 607+920.

Cruce Km 607+920 antes de la inversión del paso subterráneo.

Los dos extremos del cruce que lleva al cruce del Km 607+920 tienen una pendiente bastante pronunciada...

La carretera desde la comuna de Gio Chau hasta el cruce Km 607+920.

Desde la intersección del km 607+920 hasta la autopista 1 a través de la ciudad de Gio Linh, distrito de Gio Linh.

La intersección anterior es ahora un paso subterráneo para el ferrocarril.

El paso subterráneo ya está terminado, pero el tramo de carretera bajo el paso subterráneo está en construcción.

El poste eléctrico se encuentra bloqueando el camino desde el paso subterráneo hacia la Carretera Nacional 1.

Además de reubicar el poste eléctrico mencionado anteriormente, el Comité Popular del Distrito de Gio Linh insta a la Junta de Gestión del Proyecto, a la Junta de Desarrollo del Fondo de Tierras y al Comité Popular de la Ciudad de Gio Linh a movilizar a los hogares para desmantelar urgentemente las obras compensadas y apoyadas para entregar tierras limpias antes del 15 de septiembre.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-hang-muc-cau-chui-duong-sat-o-quang-tri-truoc-ngay-15-9-1922309120650102.htm