El 60% de las carreteras provinciales de Hai Duong han superado su capacidad de tráfico de diseño.

La carretera provincial 394C tiene un volumen de tráfico que excede el volumen de diseño.

El 65% de las carreteras provinciales son carreteras de clase V y VI (ancho de superficie de la carretera de 3,5 m a 5,5 m, menos de 2 carriles estándar), el resto son carreteras de clase II, clase III y clase IV. La superficie de la carretera de asfalto representa el 56,01%, la superficie de la carretera de hormigón asfáltico representa el 40,42% y el resto es carretera de hormigón de cemento que representa el 3,57%. La mala calidad de la superficie de la carretera representa el 58,03%, la regular el 23,12% y la buena el 8,85%.

Las carreteras provinciales tienen anchos de vía estrechos, como las carreteras provinciales 390E, 398, 398B, 396C y la autopista Hanoi - Hai Phong. Algunas carreteras provinciales tienen una sección de 5,5 m de ancho con un volumen de tráfico mucho mayor que la capacidad de diseño, como las carreteras provinciales 392B, 396B, 389, 394C... lo que plantea riesgos potenciales para la seguridad del tráfico.

PV

Fuente: https://baohaiduong.vn/60-tuyen-duong-tinh-o-hai-duong-da-vuot-luu-luong-thiet-ke-384893.html