XRT-Konzept – Vorschau auf Mitsubishi Triton 2024

Das neue Mitsubishi XRT-Konzept ist eine Vorserienversion des Triton-Pickups der 6. Generation, dessen offizielle Markteinführung für Juli dieses Jahres erwartet wird. Das XRT-Konzept verfügt im Vergleich zur aktuellen Triton-Generation über ein deutlich aggressiveres Design.

Das Auto weist noch immer ein Erscheinungsbild im Dynamic Shield-Design auf, ist jedoch kantiger als das aktuelle Pickup-Modell Mitsubishi Triton . Das Konzept verfügt über keine Scheinwerfer, sondern nur über hoch angebrachte LED-Tagfahrlichter.

In der Mitte der Fahrzeugfront befindet sich ein breiterer Kühlergrill mit einem neuen Wabengitter. Außerdem befindet sich auf dem Kühlergrill ein erhabener „Mitsubishi“-Stempel.

Höchstwahrscheinlich wird der kommerzielle Triton das Design der tief angebrachten Scheinwerfer unter der Stoßstange beibehalten. Das Seiten- und Heckdesign weist noch immer viele Ähnlichkeiten mit der aktuellen Generation des Mitsubishi Triton auf.

Laut einigen Quellen wird der neue Mitsubishi Triton 2024 mit einem Dieselmotor mit dem Code 4N16 mit 4 Zylindern, DOHC, 16 Ventilen, Turbolader und 2,4 l Hubraum ausgestattet sein. Darüber hinaus wird Triton künftig auch um eine rein elektrische Variante ergänzt.

Das aktuelle Mitsubishi Triton-Modell ist ein Mid-Life-Upgrade (Facelift) der 5. Triton-Generation, die seit Ende 2019 in Vietnam auf dem Markt ist. Dieses Modell wird in Vietnam derzeit in 3 Versionen vertrieben, mit Preisen zwischen 650 und 905 Millionen VND.

Im Jahr 2022 war der Triton mit 4.789 verkauften Fahrzeugen das zweitmeistverkaufte Modell im Pickup-Segment und lag damit vor dem Mazda BT-50 (758 Fahrzeuge) und dem Isuzu D-Max (757 Fahrzeuge), aber unter dem Ford Ranger mit 16.477 Fahrzeugen.

Nguyen Hoang