Das Paar Zivilflugzeuge C919 und ARJ21 der chinesischen Comac Group „debütierte“ am 27. Februar zum ersten Mal in Vietnam auf dem Van Don International Airport - Foto: T.DUONG
Am 27. Februar wurde die Comac Airshow – die Eröffnungsflugshow einer Veranstaltungsreihe zur Präsentation von in fünf südostasiatischen Ländern von China entwickelten und hergestellten Zivilflugzeugen – am internationalen Flughafen Van Don in der Provinz Quang Ninh offiziell eröffnet.
Dem Plan zufolge wird das Programm am Van Don International Airport von jetzt an bis zum 29. Februar viele Aktivitäten umfassen, darunter: Demonstrationen von Start und Landung von Flugzeugen, Testflugerfahrungen und private Treffen über Inhalte zur Förderung der Entwicklung von Flugrouten zwischen China und Quang Ninh. Provinz, Vietnam.
Herr Dam Van Canh, Vorstandsvorsitzender der Comac Group (Chinas führender Flugzeughersteller), schätzte, dass der Flug chinesischer Verkehrsflugzeuge zum internationalen Flughafen Van Don ein wichtiger Schritt zur Förderung der Internationalisierung chinesischer Zivilflugzeuge sei.
Dies ist ein weiteres typisches Beispiel für die umfassende Zusammenarbeit im Wirtschafts- und Handelsbereich zwischen den beiden Ländern.
Am 27. Februar besichtigten Ausstellungsgäste das Innere eines von einem chinesischen Unternehmen entworfenen und hergestellten Zivilflugzeugs - Foto: T.DUONG
Zuvor flog das Flugzeugpaar C919 und ARJ21 der Comac Group nach der Teilnahme an der Singapore Airshow 2024 – der größten Luftfahrtausstellung Asiens – direkt zum Van Don International Airport.
Es handelt sich um die ersten beiden Typen ziviler Flugzeuge in China, die von Comac selbst entwickelt und hergestellt werden. Der ARJ21-700 ist ein zweimotoriger Jet mit maximal 90 Sitzplätzen und der C919 ein Passagierflugzeug. Schmal mit maximal 192 Sitzplätzen .
Durch die erfolgreiche Eigenproduktion dieser zivilen Flugzeuglinien steht China auf der Liste der wenigen Länder, die selbst Flugzeuge entwerfen und herstellen können. Dazu zählen neben den USA, Russland, Brasilien, Kanada, Großbritannien, Frankreich und Deutschland auch die USA.
Planmäßig fliegen diese Flugzeuge nach dem Ende der Veranstaltung in Van Don weiter nach Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt, bevor sie in Vientiane, Laos ankommen.
Cockpitbereich der C919 – Foto: T.DUONG
Die Economy-Kabine der C919, einem chinesischen Flugzeug mit maximal 192 Sitzplätzen, das den „Giganten“ Boeing und Airbus Konkurrenz machen soll - Foto: T.DUONG
Business Class Sitze haben Massagefunktion – Foto: T.DUONG
Herr Cao Tuong Huy – Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh (rechts) – im Cockpit eines chinesischen Flugzeugs – Foto: T.DUONG
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